გვიან 1950- ებში ამერიკელმა ინჟინერმა CW Musser- მა წარმოადგინა უნიკალური ინსაითი, რომელიც გააკვირვა სიჩქარის მართვის სპეციალისტებმა. მან გადააქვს მოქნილი სიჩქარე გადაცემათა კოლოფში და მოქნილი მექანიზმი იცვლება ტალღის მსგავსად, როდესაც გადაცემათა კოლოფი მუშაობს.
პლანეტარული შემცირება არის სამრეწველო პროდუქტი. პლანეტარული ამცირებელი არის საკომუნიკაციო მექანიზმი, რომლის სტრუქტურა მჭიდროდ არის გაყვანილი კოლოფის გარსთან შიდა რგოლით. ბეჭდის ცენტრს აქვს მზის გადაცემა, რომელიც განდევნილია ენერგიით. არსებობს პლანეტარული გადაცემათა კომპლექტების ნაკრები, რომლებიც ერთნაირად იყოფა პლატაზე სამ უჯრაზე. პლანეტარული გადაცემები პერიოდის განმავლობაში იფუნქციონირებს გამომავალი ლილვის, შიდა რგოლის სიჩქარის და მზის კბილის დახმარებით; როდესაც შესასვლელი მხარის ენერგია მზის კბილებს მოძრაობს, მას შეუძლია პლანეტარული სიჩქარის გადაადგილება და გადაადგილება შიდა რგოლის ტრაექტორია ცენტრის გასწვრივ. პლანეტის როტაცია მოძრაობს ენერგიის გამომუშავებას პლატის გამომავალი ლილვიდან. სიჩქარის გადამყვანი სიჩქარე გამოიყენება ძრავის (ძრავის) რევოლუციების რაოდენობის შესანელებლად რევოლუციების საჭირო რაოდენობის შესამცირებლად და დიდი ბრუნვის მქონე მექანიზმის მისაღებად. ენერგიისა და მოძრაობის გადაცემის რედუქტორული მექანიზმის პირობებში, პლანეტარული ამცირებელი არის სიზუსტის შემცირება, როგორიცაა ბაფმანის პლანეტარული ამინდი ან მსგავსი.
ჰარმონიული ამცირებელი ძირითადად შედგება სამი ძირითადი კომპონენტისგან: ტალღის გენერატორი, მოქნილი სიჩქარე და ხისტი მექანიზმი. ჰარმონიული დრაივის შემცირება არის ტალღის გენერატორი, რომელიც წარმოქმნის მოქნილი სიჩქარის კონტროლირებადი ელასტიური დეფორმაციას და ხისტი გადაცემით იძირება. გადაცემის გადაცემა, რომელიც გადასცემს მოძრაობას და ძალას.
პლანეტარული შემცირებისა და ჰარმონიული შემცირების სამუშაო პრინციპი განსხვავებულია, ტრანსმისიის რეჟიმი ასევე განსხვავებულია, აგრეთვე, აპლიკაციების ინდუსტრიაც განსხვავებულია.
პლანეტარული გადაადგილებული ძრავა: პლანეტარული ამრეკი ასევე არის პლანეტარული გადაცემათა შემცირება. გადაცემათა სტრუქტურა შედგება მზის გადაცემათა კოლოფისგან, პლანეტარული სიჩქარისგან, გარეთა ბეჭედიანი გარსისგან, პლანეტის გადამზიდავიდან და გადამცემი ღერისაგან და იღებს მყარ აპარატს; პლანეტარული გადაცემათა სტრუქტურის შემცირება, ჩვეულებრივ, შედგება მრავალსაფეხურიანი პლანეტარული გადაცემისაგან, ხოლო გადაცემის პრინციპი მცირე ზომის კბილებით იკვებება გასასვლელ შახტზე დიდი გადაცემით. ამცირებელი არის გადამცემი მოწყობილობა, დაბალი ბრუნვის და მაღალი ბრუნვისა და სიმტკიცით.
ჰარმონიული გადაადგილებული ძრავა: ჰარმონიული რედუქტორის გადაცემის სტრუქტურა შედგება სამი ძირითადი კომპონენტისგან: ფიქსირებული შიდა დაძაბული ბორბალი, მოქნილი ბორბალი, (ე.ი. ელასტიური თხელი კედლის თასი, რომლის ფუძე უკავშირდება ამოძრავებულ ლილვს) დამზადებულია დგას მოქნილი ბორბლის დასაწყისში. რგოლების გადაცემათა კოლოფი ") და ტალღის გენერატორი, რამაც მოქნილი ბორბლის რადიკალურად დეფორმირება გამოიწვია. ჰარმონიული რედუქტორის შემადგენლობაში შედის ფიქსირებული შიდა კოლოფი ხისტი ბორბალი, მოქნილი ბორბალი და ტალღის გენერატორი მოქნილი ბორბლის რადიკალურად დეფორმირების მიზნით. სიზუსტის, ტარების სიმძლავრის და სხვა მსგავსი მახასიათებლები, შედარებით ჩვეულებრივი შემცირება.
ზემოხსენებული არსებითი განმარტებით, ძირითადად სტრუქტურაში განსხვავებულია, პლანეტარული ამრეკლავი აქვს სიმტკიცე, ჰარმონიული ამცირებელი სტრუქტურა იღებს მყარ და მოქნილ გადაცემათა ქსელის გადაცემას; ჰარმონიული შემცირება არის შოკის ტალღის ორიგინალი ამრეკლი, რომელიც ეყრდნობა ექსცენტრიული flex სიჩქარეს. სიჩქარის ამცირებს, მასსა და პლანეტარულ ამცირებს შორის ურთიერთობა არის ის, რომ ისინი განეკუთვნებიან ამცირებს, ხოლო მეორე ძირითადად არ განსხვავდება.
მოძრაობის მახასიათებლები: ზემოაღნიშნული კომბინაციის თანახმად, მარტივი პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმის მოძრაობის მახასიათებლები შეიძლება შეჯამდეს შემდეგ წერტილებში:
(1) როდესაც გადამზიდავი აქტიური წევრია, მიმდევარი გადამეტებულია.
(2) როდესაც გადამზიდავი მიმდევარია, გადამზიდავი უნდა იყოს ნელი, ვიდრე აქტიური წევრის სიჩქარე.
(3) როდესაც გადამზიდავი ფიქსირდება, აქტიური წევრი და ამოძრავებული წევრი ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით.
(4) როდესაც მზის სიჩქარე არის აქტიური ნაწილი, მიმდევრის სიჩქარე უნდა შემცირდეს.
(5) თუ პლანეტის გადამზიდავი მოქმედებს როგორც პასიური წევრი, მისი ბრუნვის მიმართულება იმავე მიმართულებით მოქმედებს, როგორც აქტიური წევრი.
(6) თუ პლანეტის გადამზიდავი მოქმედებს როგორც აქტიური წევრი, პასიური წევრის ბრუნვის მიმართულება იგივეა, რაც მას.
(7) მარტივი პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმში მზის სიჩქარის კბილების რაოდენობა ყველაზე ნაკლებია, ხოლო პლანეტის გადამზიდავის ეკვივალენტური გადაცემათა რაოდენობა ყველაზე დიდია. ბეჭედი გადაცემის კბილების რაოდენობა შუაშია. (შენიშვნა: პლანეტის გადამზიდავი ეკვივალენტური კბილების რიცხვი = მზის სიჩქარის კბილების რაოდენობა.)
(8) თუ პლანეტარული გადაცემის მექანიზმის რომელიმე ორი კომპონენტი ერთსა და იმავე სიჩქარით ბრუნავს იმავე მიმართულებით, მესამე კომპონენტის ბრუნვის სიჩქარე და მიმართულება უნდა იყოს იგივე, რაც წინა ორი, ანუ მექანიზმი იბლოკება და ხდება ე.წ. პირდაპირი გადაცემათა კოლოფი. (ეს ძალიან მნიშვნელოვანი თვისებაა.)
(9) როდესაც მხოლოდ ერთი აქტიური წევრი არსებობს და ორი სხვა კომპონენტი არ არის დაფიქსირებული, ამ დროს ის ნეიტრალურია.
ჰარმონიული გამტარებელი ძირითადად შედგება ოთხი ძირითადი კომპონენტისგან: ტალღის გენერატორი, მოქნილი სიჩქარე, მოქნილი ტარების და ხისტი სიჩქარე. ჰარმონიული დრაივის შემცირება არის სახის მოქნილი ტარება, რომელიც შეიკრიბება ტალღის გენერატორის მიერ, რათა მოქნილი სიჩქარის წარმოქმნას მოახდინოს კონტროლირებადი ელასტიური დეფორმაცია. და იწუწება ხისტი გადაცემით, რომ გადასცეს მოძრაობა და ძალა. გამოყენებითი დისციპლინები: მექანიკური ინჟინერია (საგანი); გადაცემა (ორი საგანი); გადაცემათა გადამცემი (სამ დონის დისციპლინა) ჰარმონიული გადაცემათა კოლოფი არის ამრეკლის ახალი ტიპი, რომელიც შექმნილია პლანეტარული გადაცემის გადაცემის პრინციპის გამოყენებით. ჰარმონიული გადაცემათა გადაცემა (ჰარმონიული წამყვანი მოიხსენიება).
როგორც ამცირებელი, ის ჩვეულებრივ გამოიყენება ტალღის გენერატორის აქტიური, ხისტი ბორბლის ფიქსირებული და მოქნილი ბორბლის გამომუშავების სახით.
ტალღის გენერატორი H არის ღეროვანი ფორმის წევრი, რომელსაც აქვს ორივე ბოლოში მოძრავი საკისრები, რომელიც წარმოადგენს ატრაქციონს და დაჭერით მოქნილი ბორბლის შიდა კედელზე 1. მოქნილი ბორბალი არის თხელი კედლის მქონე გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც შეუძლია დიდი ელასტიური დეფორმაციის წარმოქმნა, ხოლო ხვრელის შიდა დიამეტრი ოდნავ უფრო მცირეა ვიდრე ტალღის გენერატორის საერთო სიგრძე. ტალღის გენერატორი არის წევრი, რაც იწვევს მოქნილ ბორბლს, აწარმოოს კონტროლირებადი ელასტიური დეფორმაცია. ტალღის გენერატორის მოქნილ ბორბალში ჩასმისას მოქნილი ბორბლის მონაკვეთი იძულებულია შეცვალოს თავდაპირველი წრიული ფორმისგან ელიფსურ ფორმაში, ხოლო გრძელი ღერძის ორი ბოლოთან ახლოს კბილები მთლიანად ამოიწურა. ხისტი ბორბალი და მოკლე ღერძის ბოლოების მახლობლად კბილები მთლიანად გათიშულია ბორბლიდან. გარშემოწერილობის სხვა სეგმენტების კბილები ჩართულობისა და გამონაყარის გარდამავალ მდგომარეობაშია. როდესაც ტალღის გენერატორი მუდმივად ბრუნავს ნაჩვენები მიმართულებით, მოქნილი ბორბლის დეფორმაცია მუდმივად იცვლება, ისე, რომ მოქნილი ბორბლისა და ხისტი ბორბლის ქსელის მდგომარეობა ასევე მუდმივად იცვლება, დაკავებული, ჩართული, ჩართული, გამორთული და ა.შ. შემდეგ ჩართული. განმეორებით, მიიღწევა ტალღის გენერატორის H– ის საპირისპირო მიმართულებით მოქნილი ბორბლის შედარებით ნელი ბრუნვა. მუშაობის დროს ფიქსირდება ბორბალი, საავტომობილო გენერატორი ტალღის გენერატორს ბრუნავს, ხოლო მოქნილი ბორბალი მოქმედებს, როგორც ამოძრავებელი ბორდი, ხოლო გამომავალი ბრუნავს დატვირთვის შესაქმნელად. გადაცემის პროცესის დროს, ტალღის გენერატორი აქცევს ერთ რევოლუციას, ხოლო მოქნილი ბორბლის გარკვეულ წერტილზე დეფორმაციის ციკლების რაოდენობას ეწოდება ტალღის ნომერი, რომელიც წარმოდგენილია n. ჩვეულებრივ გამოიყენება ორი ტალღა და სამი ტალღა. ორმაგი ტალღის გადაცემას აქვს მცირე მოქნილი ბორბლის სტრესი და შედარებით მარტივი სტრუქტურა, რაც უფრო მარტივია ტრანსმისიის დიდი რაციონის მოპოვებაში. აქედან გამომდინარე, იგი ყველაზე ფართოდ გამოიყენება.
ძირითადი მახასიათებლები: 1. ტვირთის მაღალი ტვირთი ჰარმონიულ დისკზე, კბილისა და კბილის ქსელი არის ზედაპირული კონტაქტი, ხოლო სამკერვალო კბილების რაოდენობა (გადახურვის კოეფიციენტი) შედარებით დიდია, ამიტომ ერთეულის ფართობზე დატვირთვა მცირეა, ხოლო ტარების მოცულობა უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა გადაცემის ფორმები. . 2. გადაცემის კოეფიციენტი ერთსაფეხურიანი ჰარმონიული გადაცემის გადაცემის კოეფიციენტი შეიძლება მიაღწიოს i = 70 500. 3. მცირე ზომა და მსუბუქი წონა. 4. გადაცემის მაღალი ეფექტურობა და ხანგრძლივი სიცოცხლე. 5. გადაცემა არის გლუვი, არანაირი ზემოქმედება, ხმაური და მოძრაობის მაღალი სიზუსტე. 6. იმის გამო, რომ მოქნილი ბორბალი ექვემდებარება დიდ ალტერნატიულ დატვირთვას, მოქნილი ბორბლიანი მასალის დამუშავების და სითბოს დამუშავების მოთხოვნები მაღალია და პროცესი გართულებულია.
ჰარმონიული ამცირებელი მხოლოდ ჩინეთში შეიქმნა 1960s და 1970s. ბევრ მწარმოებელს აქვს სპეციალიზებული წარმოება და სერიალიზაცია. ფართოდ გამოყენებული ელექტრონიკის, აეროპორტის, რობოტისა და სხვა დარგებში, თავისი უნიკალური უპირატესობების გამო, ქიმიური მრეწველობაში განაცხადი თანდათან იზრდება.
ჰარმონიული ხელსაწყოების შემცირება საავიაციო, საჰაერო სივრცის, ენერგეტიკის, საზღვაო, გემთმშენებლობის, ბიონიკური აპარატების, ჩვეულებრივი იარაღის, აპარატების, ინსტრუმენტების, ელექტრონული მოწყობილობების, სამთო და მეტალურგიის, ტრანსპორტირების, აწევის აპარატების, ნავთობქიმიური აპარატების, ტექსტილის აპარატების, სოფლის მეურნეობის აპარატების და სამედიცინო ინსტრუმენტების და სხვა ფართოდ იქნა გამოყენებული ასპექტები, განსაკუთრებით მაღალი დინამიური შესრულების სერვო სისტემებში, ჰარმონიული გადაცემის გადაცემის გამოყენება აჩვენებს მის უპირატესობას. იგი ენერგიას ათეულობით ვატიდან ათამდე კილოვატამდე გადასცემს, მაგრამ მაღალი სიმძლავრის ჰარმონიული გადაცემები ხშირად გამოიყენება მოკლევადიანი მუშაობისთვის.
გადაცემათა შემცირების ჰიდროსტატიკური გადაცემის სისტემას შეუძლია მექანიკური ენერგია გარდაქმნას თხევადი წნევის ენერგიად, რაც ზრდის ქარის გამაძლიერებლად. რედუქტორის შემცირება და რედუქტორის მილსადენის სისტემა და გაზქურის გადაცემის თხელი ნავთობის ტენიანობის სისტემა, წნევის შემანარჩუნებელი ბორბალი, ვერტიკალური სახეხი მანქანა, ბურთის წისქვილზე და დამხმარე კბილის ზედაპირის შემცირება შეუძლებელია
ინსპექტირებისას, სიჩქარის შემცირების ცვლის ტემპერატურისა და რეზონანსული დიაგრამის მიხედვით, თხელი ნავთობის საპოხი სისტემის კომპონენტებისა და ინსტრუმენტების პარამეტრებთან ერთად, გაანალიზეთ ნორმალურია თუ არა ოსმოსური წნევის გადაცემის სისტემა.
ამცირებელი შეზეთვის სხეულის სისტემა მოიცავს შეზეთვის ორგანოს სისტემას და გვერდითი წნევას, ტემპერატურის კონტროლის სისტემას. შეზეთვის ძირითადი სისტემა შედგება საწვავის ავზიდან და საწვავის ავზიდან, რომლებიც, თავის მხრივ, მთავარი ტუმბო, დაწყვილება და ცვლადი სიხშირის ძრავაა. მთავარი ტუმბო მილსადენის წნევის შემცირებამ გაიარა რამდენიმე წლის განმავლობაში, ხოლო წნევის მრიცხველი თანმიმდევრულადაა მოწყობილი მთავარი ტუმბოს უწყვეტი მილსადენზე და წნევის შემცირებაზე. გვერდითი წნევის სენსორები, სადინრების გამათბობლები, მილების გამაგრილებლები, ტემპერატურის სენსორები და ფილტრები, გამაგრილებლის გამაგრილებელ წყლის გამაცივებელ მილსადენებში გამაგრილებელი წყლის სარქველები და შემოვლითი სარქველები, რომლებიც უკავშირდება ავზს ერთი მხრივ, ინახება ფილტრებს შორის. მილების და რედუქტორთან დაკავშირება
სიჩქარის შემცირებას აქვს სრული ნოდულაციის სისტემა, რომელიც აკმაყოფილებს გარემოს ნულოვან მოთხოვნებს. ის მკაცრად უნდა განხორციელდეს.
პლანეტარული გადაცემები ეხება გადაცემათა სისტემებს, რომლებიც, გარდა იმისა, რომ მათ შეუძლიათ გადააკეთონ თავიანთი ბრუნვის ღერძი, ისევე როგორც ფიქსირებული ღერძიანი გადაცემების მსგავსად, მათი ბრუნვის ღერძი ასევე ბრუნავს პლანეტის გადამზიდავს სხვა გადაცემათა ღერძების შესახებ. საკუთარი ღერძის გარშემო ბრუნვას ეწოდება "ბრუნვა", ხოლო სხვა გადაადგილების ღერძების გარშემო ბრუნვას ეწოდება "რევოლუცია", ისევე, როგორც მზის სისტემაში არსებული პლანეტების მსგავსი, აქედან გამომდინარე სახელიც.
პლანეტარული მექანიზმი ნიშნავს, რომ ბრუნვის ღერძი არ არის დაფიქსირებული, ხოლო პლანეტარული გადაცემები დამონტაჟებულია მბრუნავი ფრჩხილზე. გარდა როტაციის საკუთარი ღერძის გარშემო (BB), როგორც ფიქსირებული ღერძიანი გარსის მსგავსად, მათი ბრუნვის ღერძი ასევე მიჰყვება ცისფერს. ფრჩხილი (ე.წ. პლანეტის გადამზიდავი) სხვა ბორბლების ღერძზე (AA) ბრუნავს. საკუთარი ღერძის გარშემო ბრუნვას ეწოდება "ბრუნვა", ხოლო სხვა გადაადგილების ღერძების გარშემო ბრუნვას ეწოდება "რევოლუცია", ისევე, როგორც მზის სისტემაში არსებული პლანეტების მსგავსი, აქედან გამომდინარე სახელიც.
პლანეტარული გადაცემების მექანიზმი დაყოფილია ერთ პლანეტარულ მწკრივზე და ორმაგ პლანეტარულ მწკრივზე პლანეტების გადამზიდავზე დამონტაჟებული პლანეტარული გადაცემათა რაოდენობის მიხედვით. პლანეტარულ გადაადგილებას აქვს მრავალი უნიკალური უპირატესობა ჩვეულებრივი გადაადგილების მიმართ. ყველაზე შესამჩნევი თვისება ის არის, რომ ძალაუფლების გაყოფა შეიძლება შესრულდეს ელექტროენერგიის გადაცემის დროს, ხოლო შემავალი და გამომავალი ლილვები იმავე ჰორიზონტალურ ხაზზეა. ამრიგად, პლანეტარული გადაცემების ტრანსმისია ფართოდ იქნა გამოყენებული სხვადასხვა მექანიკური გადამცემი სისტემებში, როგორებიცაა რედუქტორები, სიჩქარის მატარებლები და გადასატანი მოწყობილობები. განსაკუთრებით მისი „მაღალი დატვირთვის, გადაცემის დიდი თანაფარდობის“ მახასიათებლების გამო, იგი ფართოდ გამოიყენება თვითმფრინავებში და მანქანებში (განსაკუთრებით მძიმე სატრანსპორტო საშუალებებში). პლანეტარული გადაცემები ასევე დიდ როლს ასრულებენ ძრავის ბრუნვის გადაცემაში. ვინაიდან, როგორიცაა ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა ძრავის ბრუნვის ბრუნვა და გზის გაშვების მოთხოვნა, საკმაოდ განსხვავებულია, ძრავის სიმძლავრე სათანადოდ არის განაწილებული დისკის ბორბლებზე, ხოლო პლანეტარული გადაცემების ზემოთ ჩამოთვლილი მახასიათებლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას კონვერტაციისთვის. ავტომატურ გადაცემას ავტომობილში ასევე იყენებენ პლანეტარული გადაცემების ამ მახასიათებლებს, სხვადასხვა სიჩქარის კოეფიციენტების მოსაპოვებლად, მათი წევრების ფარდობითი მოძრაობის ურთიერთობის შეცვლებით, სამჭედლო და სამუხრუჭე საშუალებით.
პლანეტარული გადაცემების მექანიზმი დაყოფილია ერთ პლანეტარულ მწკრივზე და ორმაგ პლანეტარულ მწკრივზე პლანეტების გადამზიდავზე დამონტაჟებული პლანეტარული გადაცემათა რაოდენობის მიხედვით. პლანეტარულ გადაადგილებას აქვს მრავალი უნიკალური უპირატესობა ჩვეულებრივი გადაადგილების მიმართ. ყველაზე შესამჩნევი თვისება ის არის, რომ ძალაუფლების გაყოფა შეიძლება შესრულდეს ელექტროენერგიის გადაცემის დროს, ხოლო შემავალი და გამომავალი ლილვები იმავე ჰორიზონტალურ ხაზზეა. ამრიგად, პლანეტარული გადაცემების ტრანსმისია ფართოდ იქნა გამოყენებული სხვადასხვა მექანიკური გადამცემი სისტემებში, როგორებიცაა რედუქტორები, სიჩქარის მატარებლები და გადასატანი მოწყობილობები. განსაკუთრებით მისი „მაღალი დატვირთვის, გადაცემის დიდი თანაფარდობის“ მახასიათებლების გამო, იგი ფართოდ გამოიყენება თვითმფრინავებში და მანქანებში (განსაკუთრებით მძიმე სატრანსპორტო საშუალებებში). პლანეტარული გადაცემები ასევე დიდ როლს ასრულებენ ძრავის ბრუნვის გადაცემაში. ვინაიდან, როგორიცაა ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა ძრავის ბრუნვის ბრუნვა და გზის გაშვების მოთხოვნა, საკმაოდ განსხვავებულია, ძრავის სიმძლავრე სათანადოდ არის განაწილებული დისკის ბორბლებზე, ხოლო პლანეტარული გადაცემების ზემოთ ჩამოთვლილი მახასიათებლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას კონვერტაციისთვის. ავტომატურ გადაცემას ავტომობილში ასევე იყენებენ პლანეტარული გადაცემების ამ მახასიათებლებს, სხვადასხვა სიჩქარის კოეფიციენტების მოსაპოვებლად, მათი წევრების ფარდობითი მოძრაობის ურთიერთობის შეცვლებით, სამჭედლო და სამუხრუჭე საშუალებით.
ამასთან, პლანეტარული გადაადგილების რთული სტრუქტურისა და სამუშაო მდგომარეობის გამო, ვიბრაციისა და ხმაურის პრობლემებიც გამოირჩევა. ის მიდრეკილია მარცხის ისეთი მოვლენებისკენ, როგორიცაა კბილის კბილების დაღლილობა, ფესვის ბზარები და კიდევ კბილის კბილების ან ლილვის მოტეხილობა, რაც გავლენას ახდენს აღჭურვილობის გაშვების სიზუსტეზე. ტრანსფერის ეფექტურობა და მომსახურების ვადა.
სტრუქტურა და შემადგენლობა: მარტივი (ერთ რიგის) პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმი არის გადასვლის მექანიზმის საფუძველი. ჩვეულებრივ, ავტომატური ტრანსმისიის გადასვლის მექანიზმი შედგება პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმის ორი ან მეტი რიგისაგან. მარტივი პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმი მოიცავს მზის გადაცემას, პლანეტის გადაცემათა მრავალფეროვნებას და გადაცემათა რგოლს, რომელშიც პლანეტის გადაცემებს ეხმარება პლანეტის გადამზიდავის ფიქსირებული ლილვა, რომლის საშუალებითაც პლანეტის ბორბლები ბრუნავს დამხმარე ლილზე. პლანეტარული გადაცემები და მიმდებარე მზის სიბრტყეები და ბეჭედიანი გადაცემები ყოველთვის სამკერვალო მდგომარეობაშია და ჩვეულებრივ ნახშირის გადაცემები გამოიყენება მუშაობის სიგლუვის გასაუმჯობესებლად.
მარტივი პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმში, პლანეტარული მექანიზმის ცენტრში არის მზის სიჩქარე, მზის სიბრტყე და პლანეტის მექანიზმი ხშირად იშლება, ხოლო ბრუნვის საპირისპირო მიმართულებით ორი გარეთა მექანიზმია. ისევე როგორც მზე არის მზის სისტემის ცენტრში, მზის ბორბალი დასახელებულია მისი ადგილმდებარეობისთვის. გარდა იმისა, რომ შეეძლება პლანეტის გადამზიდავი დამხმარე ღერძის გარშემო ბრუნვა, ზოგიერთ შემთხვევაში, ის ბრუნავს მზის გადაცემის ცენტრალური ღერძის გარშემო, პლანეტის გადამზიდავი მანქანის მართვის ქვეშ. ეს ჰგავს დედამიწის ბრუნვას და მზის გარშემო რევოლუციას. როდესაც ეს მოხდება, მას პლანეტარული მექანიზმის მექანიზმის გადაცემის რეჟიმს უწოდებენ. მთელს პლანეტარული გადაცემათა მექანიზმში, მაგალითად, პლანეტარული გადაცემის როტაციის არსებობისას და პლანეტის გადამზიდავზე ფიქსირდება, გადაცემის ამ ტიპს ჰგავს პარალელური ლილვის ტიპის გადაცემა. რგოლების გადაცემათა კოლოფი არის შიდა გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მუდმივად ერწყმის პლანეტის გადაცემებს, ხოლო შიდა კბილები და გარე გადაცემათა კოლოფი ერთმანეთთან ერთად ბრუნვის იგივე მიმართულებით. პლანეტარული გადაცემების რაოდენობა დამოკიდებულია ტრანსმისიის დიზაინის დატვირთვაზე, ჩვეულებრივ სამზე ან ოთხზე, და რაც მეტია, მით მეტია დატვირთვა.
პლანეტარული გადაცემის მარტივი მექანიზმი ხშირად მოიხსენიება, როგორც სამკომპონენტიანი მექანიზმი, და სამ კომპონენტს მოიხსენიებენ, როგორც მზის აპარატს, პლანეტის გადამზიდავს და რგოლის გადაცემას, შესაბამისად. თუ ეს სამი კომპონენტი უნდა განისაზღვროს ურთიერთსაწინააღმდეგო ურთიერთობა, ზოგადად, პირველ რიგში, ერთი კომპონენტი უნდა დაფიქსირდეს, შემდეგ დაადგინეთ ვინ არის აქტიური კომპონენტი და დაადგინეთ აქტიური კომპონენტის ბრუნვის სიჩქარე და როტაციის მიმართულება და როტაცია განისაზღვრება პასიური კომპონენტის სიჩქარე და ბრუნვის მიმართულება. Ეს არის.
პრინციპი და მახასიათებლები: გადაცემის ერთობლიობა გადაცემათა სისტემაში, რომელიც მოიცავს პლანეტარული გადაცემების გადაცემას, გადაცემის პრინციპი განსხვავდება ფიქსირებული ლილვის გადაცემისაგან. პლანეტის გადამზიდავების არსებობის გამო, არსებობს სამი მბრუნავი ლილვი, რომლებიც ელექტროენერგიის შეყვანის / გამოსვლის საშუალებას იძლევა, ხოლო کلاუტი ან სამუხრუჭე ან მსგავსი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ერთ ლილვის როტაციის შეზღუდვისას, საჭიროების შემთხვევაში, მხოლოდ ორი შახტი გადის გადასატანად . ამრიგად, ურთიერთშეთანხმების მექანიზმს შორის ურთიერთობა მრავალი გზით შეიძლება გაერთიანდეს:
(1) სიმძლავრე შედის მზის გადაცემიდან, გამოსულია გარე რგოლის სიჩქარისგან, ხოლო პლანეტის გადამზიდავი ჩაკეტილია მექანიზმით;
(2) სიმძლავრე შედის მზის გადაცემიდან, გამოსულია პლანეტის გადამზიდავიდან, ხოლო გარე ბეჭედიანი საკეტი იკეტება;
(3) სიმძლავრე შედის პლანეტის გადამზიდავიდან, გამომავალი მზის სიჩქარისგან, ხოლო გარე ბეჭედიანი გადაკეტილი;
(4) სიმძლავრე შედის გადამზიდავიდან, გამოსასვლელია რგოლების გარსიდან, მზის კილოი ჩაკეტილია;
(5) სიმძლავრე შედის გარე რგოლის გადაცემიდან, გამოსულია პლანეტის გადამზიდავიდან, ხოლო მზის სიჩქარე იბლოკება;
(6) სიმძლავრე შედის გარე რგოლის სიჩქარისგან, მზის გადაცემიდან გამოსულია, ხოლო პლანეტის გადამზიდავი ჩაკეტილია;
(7) ორი ძალა შედის მზის სიბრტყედან და გარე რგოლის გადაცემიდან, შესაბამისად, სინთეზირებულია და გამოსულია პლანეტის გადამზიდავიდან;
(8) ორი ძალა შედის პლანეტის გადამზიდავიდან და მზის სიბრტყედან, შესაბამისად, და სინთეზის შემდეგ გადის გარე რგოლის გადაცემიდან;
(9) ორი ძალა შედის პლანეტის გადამზიდავიდან და გარე რგოლის გადაცემიდან, და სინთეზის შემდეგ მზის სიბრტყეზე გადის;
(10) სიმძლავრე შედის მზის გადაცემიდან და გადის გარე რგოლის სიჩქარისგან და პლანეტის გადამზიდავიდან ორი გზით;
(11) სიმძლავრე შედის გადამზიდავიდან და გამოდის მზის სიჩქარისგან და გარე რგოლის გადაცემიდან ორი გზით;
(12) დენის გარეთა ზარის შეყვანა, დაყოფილია ორ არხზე მზის გადაცემიდან და პლანეტის გადამზიდავიდან.
