Yantai Bonway Manufacturer

DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში

 

პირდაპირი მიმდინარე მანქანა არის მბრუნავი ელექტრო მანქანა, რომელიც DC ელექტროენერგიას გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიად (DC ძრავა) ან გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას DC ელექტრო ენერგიაში (DC გენერატორი). DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. ეს არის ძრავა, რომელიც DC ენერგიას და მექანიკურ ენერგიას ერთმანეთში აქცევს. როდესაც იგი გამოიყენება როგორც ძრავა, ეს არის DC ძრავა, რომელიც ელექტრო ენერგიას გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიად; როდესაც გენერატორი გადის, ეს არის DC გენერატორი, რომელიც გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ელექტრო ენერგიად.

1 შემადგენლობა
DC ძრავის სტრუქტურა უნდა შედგებოდეს ორი ნაწილისგან: სტატორისა და როტორისგან.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. DC ძრავის იმ ნაწილს, რომელიც სტაციონარულია ოპერაციის დროს, ეწოდება სტატორის. სტატორის მთავარი ფუნქცია არის მაგნიტური ველის წარმოქმნა. იგი მოიცავს ბაზას, მთავარ ბოძს, საკომუნიკაციო ბოძს, დასაფარებელ საფარს, ტარების და ფუნჯის მოწყობილობას. იმ ნაწილს, რომელიც ბრუნავს ოპერაციის დროს, ეწოდება როტორს.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. მისი მთავარი ფუნქციაა ელექტრომაგნიტური ბრუნვის და ინდუცირებული ელექტრომობილი ძალის წარმოქმნა. ეს არის DC ძრავის კერა ენერგიის გადაქცევისთვის, ამიტომ მას ჩვეულებრივ უწოდებენ არმატურას. ის იცვლება ლილვის, არმატურის ბირთვით, არმატურის ლიკვიდაციით და იგი შედგება გადამცემისა და გულშემატკივართაგან.

სტატორის

(1) მთავარი მაგნიტური ბოძები

მთავარი მაგნიტური ბოძის როლი არის ჰაერის უფსკრული მაგნიტური ველის შექმნა. მთავარი მაგნიტური ბოძები შედგება ძირითადი მაგნიტური ბოძის ბირთვიდან და ველის გრაგნილიდანDC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში.. ზოგადად რკინის ბირთვი წარმოიქმნება სილიკონის ფოლადის ფირფიტის ლამინირებით და ჩხირებით 0.5 მმ სისქემდე 1.5 მმ-მდე, და იყოფა ორ ნაწილად, ბოძზე სხეული და ბოძზე. ველის ზედა ნაკადის ნაწილს ბოძს უწოდებენ, ხოლო ნაწილს, რომელიც გაფართოებულია ქვემოთ, უწოდებენ ბოძს. ჩექმები, ბოძების ჩექმები უფრო ფართოა ვიდრე ბოძზე, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს მაგნიტური ველის განაწილება ჰაერის უფსკრულით და ხელი შეუწყოს ველის გრაგნილით დაფიქსირებას.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. ველის გრაგნილი ჭრილობა იზოლირებული სპილენძის მავთულით და მოთავსებულია მთავარ ბოძზე. მთელი მთავარი მაგნიტური ბოძები ფიქსირდება ბაზაზე ხრახნებით.

(2) საკამათო ბოძზე

საკომუნიკაციო ბოძის ფუნქციაა კომუტაციის გაუმჯობესება და შექცევადი ნაპერწკალის შემცირება, რომელიც შეიძლება წარმოქმნას ფუნჯსა და კომუტატორს შორის ძრავის მუშაობის დროს, ზოგადად, ორ მიმდებარე მთავარ ბოძს შორის, კომიქსური ბოძის ბირთვსა და კომიქსს შორის. ლიკვიდაცია შედგენილია.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. კომიქსური ბოძების გრაგნილი ჭრილობა იზოლირებული მავთულით არის მოთავსებული და მოთავსებულია კომუტატორის ბოძზე, ხოლო საკომუნიკაციო ბოძების რაოდენობა ტოლია მთავარი მაგნიტური ბოძზე.

(3) ბაზა

ძრავის სტატორის გარე გარსს ეწოდება ბაზა. ბაზისთვის ორი ფუნქციაა:

ერთი არის მაგნიტური მაგისტრალური ბოძის დაყენება, საკომუნიკაციო ბოძისა და ბოლომდე ჩასადები და მთელი ძრავის მხარდაჭერა და დაფიქსირება;

მეორეც, თავად ფუძე ასევე წარმოადგენს მაგნიტური წრის ნაწილს, ამით მაგნიტურ ბილიკს შორის ქმნის მაგნიტურ ბილიკს და ნაწილს, რომლის მეშვეობითაც მაგნიტური ნაკადი გადის, უღელი ეწოდება.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. იმისათვის, რომ უზრუნველყოს მანქანა-ბაზის საკმარისი მექანიკური სიძლიერე და კარგი მაგნიტური გამტარიანობა, იგი ძირითადად დამზადებულია ფოლადისაგან ან შედუღებულია ფოლადის ფირფიტებით.

(4) ჯაგრისის მოწყობილობა

ფუნჯის მოწყობილობა გამოიყენება DC ძაბვის და DC დენის შემოღების ან მოპოვების მიზნით. ჯაგრისის მოწყობილობა შედგება ფუნჯით, ჯაგრისის დამჭერისგან, ჯაგრისის ღეროსა და ფუნჯის საყრდენისგან. ფუნჯი მოთავსებულია ფუნჯის საყრდენში და დაჭერით გაზაფხულზე, რათა კარგი მოცურების კონტაქტი მოხდეს ფუნჯსა და კომუტატორს შორის.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში.  ჯაგრისის დამჭერი ფიქსირდება ფუნჯის ღეროზე, ხოლო ჯაგრისის სახურავი დამონტაჟებულია წრიული ფუნჯის საყრდენზე, ხოლო ერთმანეთთან უნდა იყოს იზოლირებული. ფუნჯის ღვედის სავარძელი დამონტაჟებულია ბოლოში ან ტარების შიდა საფარზე, ხოლო წრეწირის პოზიცია შეიძლება მორგებული იყოს, შემდეგ კი დაფიქსირდეს კორექტირების შემდეგ.

როტორი

(1) არმატურის ბირთვი

არმატურის ბირთვი მთავარი მაგნიტური წრედის მთავარი ნაწილია და გამოიყენება გამონადენის ღვეზელის ჩასადებად. საერთოდ, არმატურის ბირთვი წარმოიქმნება 0.5 მმ სისქის ფოლადის ფურცლებისგან დამზადებულ ლამინირებულ პუნჩებთან, საავტომობილო ოპერაციის დროს წარმოქმნილი შეშუპებითი დონის დაქვეითებისა და ჰისტერესის დაზიანების შესამცირებლად. DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. დამონტაჟებული ბირთვები ფიქსირდება მბრუნავი შახტის ან როტორის ფრჩხილზე. ბირთვის გარეთა გარშემოწერილობა უზრუნველყოფილია არმატურის კვარცხლბეკი, ხოლო გამონადენის საყრდენის გრაგნილი ჩასმულია ჩანართში.

(2) არმატურის ლიკვიდაცია

არმატურის ლიკვიდაციის როლი წარმოადგენს ელექტრომაგნიტური ბრუნვის და ინდუცირებული ელექტროძრავის ძალის წარმოქმნას, რაც DC ძრავის ძირითადი კომპონენტია ენერგიის გადაქცევისთვის, ამიტომ მას უწოდებენ არმატურს. იგი შედგება მრავალი კოჭისგან (შემდგომში კომპონენტები), რომლებიც დაკავშირებულია გარკვეული წესის შესაბამისად. კოჭას ჭრიან მაღალი სიმტკიცის ემალირებული მავთულის ან მინის დაფარული ბრტყელი სპილენძის მავთულები. სხვადასხვა კოჭების გვერდითი მხარეები შეიტანება არმატურის ჭრილში ორ ფენაში, ქვაბული და საიზოლაციო ბირთვსა და ზედა და ქვედა ნახშირის მხარეებს შორის უნდა იყოს სათანადოდ იზოლირებული. ცენტრიდანული ძალის თავიდან აცილების მიზნით, ქვანახშირის პირას არ უნდა გაიყვანოს, დოლი ფიქსირდება სოლით. ნახვრეტის დასრულების ნაწილი, რომელიც ვრცელდება სლოტის მიღმა, მიბმული აქვს თერმოსინთეზით, არასამთავრობო ნაქსოვი მინის ლენტით.

(3) კომუტატორი

DC ძრავაში კომუტატორს აქვს ჯაგრისი, რომელსაც შეუძლია გადააკეთოს გარე DC სიმძლავრე ალტერნატიულ დენად, არმატურის კოჭში, ისე, რომ ელექტრომაგნიტური ბრუნვის მიმართულება იყოს მუდმივი; DC გენერატორში კომუტატორს აქვს აღჭურვილი ჯაგრისს შეუძლია შეცვალოს არმატურის ქვაბში გამოწვეული ალტერნატიული ელექტროძრავა ძალა, რომელიც ახდენს პოზიტიური და უარყოფითი ჯაგრისებიდან ამოღებულ პირდაპირ მიმდინარე ელექტრომობილურ ძალას.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. კომუტატორი არის ცილინდრი, რომელიც შედგება კომუტატორის სეგმენტების მრავლობითისაგან, ხოლო კომუტატორის სეგმენტები იზოლირებულია მიკას ფირფიტებით.

(4) ლილვი

მბრუნავი ლილვი როტორის როტაციისთვის დამხმარე როლს ასრულებს და საჭიროებს გარკვეულ მექანიკურ სიმტკიცეს და სიმკვეთრეს, და, ძირითადად, დამუშავებულია მრგვალი ფოლადით.

2 ძირითადი კლასიფიკაცია
DC გენერატორი

პირდაპირი დენის გენერატორი არის მანქანა, რომელიც გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას პირდაპირი მიმდინარე ელექტრო ენერგიაში. იგი ძირითადად გამოიყენება როგორც DC ძრავა DC ძრავებისთვის, ელექტროლიზისთვის, ელექტროდიზატორების, ელექტრომაგმელაციის, დატენვისა და ალტერნატივების აგზნებადობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ AC დენის ენერგიას DC ენერგიად გადაქცევისთვის იყენებენ, სადაც საჭიროა DC ენერგია, AC ელექტრომომარაგება ვერ შეცვლის DC გენერატორებს შესრულების თვალსაზრისით.

3 აგზნების რეჟიმი

აგზნების რეჟიმი ეხება მაგნიტურ ველს წარმოქმნის მბრუნავ ელექტრო მანქანაში. DC ძრავის აგზნების რეჟიმი იყოფა ოთხ ტიპად:
ჰელი DC

აგზნების ლიკვიდაციას არ აქვს კავშირი არმატურის ლიკვიდაციასთან და DC ძრავას, რომელსაც სხვა DC ელექტრომომარაგება აქვს, ეწოდება ცალკე აღგზნებული DC ძრავა. მუდმივი მაგნიტი DC ძრავა ასევე შეიძლება ჩაითვალოს აგზნების ან თვითგამოყენებული DC ძრავით, რომელსაც ზოგადად ეწოდება აგზნება. გზა არის მუდმივი მაგნიტი.

DC

DC ძრავის აგზნების გათიშვა დაკავშირებულია არმატურის ლიკვიდაციის პარალელურად. როგორც shunt გენერატორის, ტერმინალი ძაბვის საწყისი საავტომობილო თავად აწვდის ენერგიას სფეროში გრაგნილი.DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში. როგორც shunt ძრავა, ველის გრაგნილი და არმატურა ერთნაირი ენერგიის წყაროს აქვთ. შესრულების თვალსაზრისით, ეს იგივეა, რაც აგზნების DC ძრავა.

სერიის აგზნების DC

მას შემდეგ, რაც სერიისგან აღგზნებული DC ძრავის ველი გრაგნილი სერია უკავშირდება არმატურის ლიკვიდაციას, ის უკავშირდება DC ელექტრომომარაგებას. ასეთი DC ძრავის აგზნების დენი არის არმატურის დენი.

DC Geared Motors- ის მწარმოებელი ინდოეთში

რთული აგზნების DC

რთული კომპაქტური DC ძრავა აქვს ორი აგზნების გრაგნილი, shunt და სერიის აგზნება. თუ სერიის გრაგნილით წარმოქმნილი მაგნიტომეტრული ძალა იგივეა, რაც შუნტის გრაგნილით წარმოქმნილი მაგნიტომეტრული ძალის მიმართულება, მას უწოდებენ პროდუქტის რეკომბინაციას. თუ ორი მაგნიტომოტიკური ძალა საპირისპიროა, მათ უწოდებენ დიფერენციალურ კომპლექსურ აგზნებას.

DC აგზნების სხვადასხვა აგზნების მეთოდით აქვს განსხვავებული მახასიათებლები. ზოგადად, DC ძრავის ძირითადი აგზნების ძირითადი რეჟიმებია შანტის ტიპის, სერია-აგზნების და რთული-აგზნების დროს. DC გენერატორების ძირითადი აგზნების ძირითადი მეთოდებია გადაჭარბებული აგზნების, შუნტი-აგზნების და რთული და აგზნების რეჟიმები.