SIMOTICS ელექტროძრავები ინდუსტრიისთვის
Siemens ელექტროძრავები: თავიდანვე ხარისხი და ინოვაცია
SIMOTICS ელექტროძრავები სინონიმია ხარისხით, ინოვაციურობით და უმაღლესი ეფექტურობით. ჩვენ ვფარავთ ინდუსტრიული ძრავების მთელ დიაპაზონს - სინქრონული, ისევე როგორც ასიქრომული: სტანდარტული ელექტრული ძრავებიდან servomotors- ით მოძრაობის კონტროლის პროგრამებისთვის, მაღალი ძაბვისა და DC ძრავებისთვის. ეს ყველაფერი 150 წელზე მეტი ხნის გამოცდილებას ემყარება. იმავდროულად, Siemens ელექტროძრავები ციფრული საწარმოთა ინტეგრალური კომპონენტია.
ქვემოთ მოცემულია პროდუქტის მოდელი და მისი დანერგვა ：
1LE0001-1CC33-3AA4, 1LE0001-0EB4, 1LE0001-0DB22-1FA4, 1LE0001-1CB23-3AA4, 1TL0001, 1LE0001-0EB42-1FA4, 1LE1001-0EB42-2AA4, 1LE1001-0EB42-2FA4, 1TL0003-0EA02-1FA5, 1TL0001-1CC3-3FA4, 1TL0001-0EA0, 1TL0001-0EA4, 1TL0001-1AA4, 1TL0001-0DB2, 1TL0001-0DB3, 1TL0001-0EB0, 1TL0001-1BC2, 1TL0001-1CC0, 1TL0001-1CC2, 1TL0003-0EA02-1FA4, 1LE0001-1CB03-3FA4, 1LE0001-0DB32-1FA4, 1LE0001-0EA42-1FA4, 1LE0301-1AB42-1AA4
პარამეტრები Siemens- ის ძრავის სახელწოდებასთან დაკავშირებით შემდეგია.
3 ~ MOT, სამფაზიანი AC ძრავა
1LE1001 0EB49 0FA4-Z, Siemens სპეციალური შეკვეთის ნომერი
IEC / EN 60034, წარმოების შესრულების სტანდარტი
90L ჩარჩოს ზომაა 90L
IMB5 ინსტალაციის მეთოდია B5, ანუ დიდი ფარნის ვერტიკალური ინსტალაცია
IP55 შიგთავსის დაცვის კლასი არის IP55
V: 380 rated რეიტინგული ძაბვა არის 380VAC სამკუთხედის კავშირი
Hz: 50 რეიტინგული სიხშირე 50 Hz
A: 3.50 შეფასებული მიმდინარე არის 3.5 amps
კვტ: 1.5 ფასეული სიმძლავრეა 1.5 კვტ
PF: 0.79 დენის ფაქტორი 0.79
RPM: 1435 შეფასებული სიჩქარეა 1435 rpm
მონაცემები Siemens Motor motor DC ფირფიტის სახელწოდების პლატფორმაზე არის შეფასებული მნიშვნელობა, რომელიც გამოიყენება DC აპარატის შერჩევისა და გამოყენების საფუძველში.
1. მოდელი
მოდელებში შედის ელექტრომექანიკური სერია, ჩარჩოს ზომა, ბირთვის სიგრძე, დიზაინის დრო, ბოძების ნომერი და ა.შ.
2. ფასეული სიმძლავრე (სიმძლავრე)
პირდაპირი დენის იდეა ეხება მექანიკურ ძალას, რომელიც დაშვებულია ლილვზე გამოსვლისას, გრძელვადიანი გამოყენების დროს. ზოგადად, KW გამოიყენეთ დანაყოფის დასადგენად.
3. ფასეული ძაბვა
პირდაპირი მიმდინარე იდეა ეხება ელექტრული იდეისთვის გამოყენებულ შეყვანის ძაბვას ფუნჯის ორივე მხრიდან, როდესაც მოქმედებს პირობითად. განყოფილებებს გულისხმობს ვ.
4. ფასეული მიმდინარე
ელექტრო იდეა გულისხმობს სამუშაო მიმდინარეობას, რომელიც ნებადართულია შეყვანის დროს, როდესაც რეიტინგული სიმძლავრე გამომავალია ძაბვის დროს და მუდმივი ოპერაცია დასაშვებია. განყოფილებებს გულისხმობს ა.
5. რეიტინგული სიჩქარე
როდესაც ელექტრომექანიკური მანქანა მუშაობს პირობითი პირობების შესაბამისად (რეიტინგული ძალა, რეიტინგული ძაბვა, რეიტინგული დენი), როტორის სიჩქარე არის შეფასებული სიჩქარე. განყოფილება მითითებულია r / min (rev / min). DC ელექტრომექანიკური დასახელების ფირფიტებს ხშირად აქვთ დაბალი და მაღალი სიჩქარე. დაბალი სიჩქარე არის ძირითადი სიჩქარე, ხოლო მაღალი სიჩქარე არის ყველაზე მაღალი სიჩქარე.
6. აგზნების რეჟიმი
ეხება აგზნების გრაგნილი ელექტროენერგიის მიწოდების მეთოდს. არსებობს სამი სახის თვითგზნება, სხვა ინსპირაცია და რთული შთაგონება.
7. აგზნების ძაბვა
ეხება აგზნების გრაგნილი ენერგომომარაგების ძაბვის მნიშვნელობას. საერთოდ არსებობს 110 ვ, 220 ვ და ა.შ. დანაყოფი არის ვ.
1. SIMOTICS დაბალი ძაბვის ძრავები ინდუსტრიისთვის
აირჩიეთ სწორი დაბალი ძაბვის ელექტროძრავა სწორი განაცხადისთვის
SIMOTICS დაბალი ძაბვის ძრავა მოიცავს ძრავის ფართო დიაპაზონს 0.09 კვტ-დან 5 მეგავატამდე. ისინი შეესაბამება IEC და NEMA სტანდარტებს და ძალიან ეფექტურია. ძრავების გამოყენება შესაძლებელია როგორც პირდაპირ ხაზზე, ასევე გადამყვანი ოპერაციისთვის SINAMICS გადამყვანების ფართო სპექტრთან ერთად.
1) SIMOTICS IEC მოტორსი
Siemens– ს აქვს ფართო სპექტრის IEC დაბალი ძაბვის ასინქრონული ინდუსტრიული ძრავები 0.09 კვტ-დან 5 მგვტ-მდე. IEC ძრავები უზრუნველყოფენ მაღალ საიმედოობას და ეფექტურობას, შესაფერისია ყველა ინდუსტრიისა და პროგრამისთვის, აკმაყოფილებს ყველა სტანდარტულ მოთხოვნას და ასრულებს საერთაშორისო და ადგილობრივ რეგულაციებს.
* IEC ჩარჩო ძრავები, რომელთაც აქვთ NEMA ელექტრული მახასიათებლები, ამ სექციაში ასევე ირჩევენ.
2) SIMOTICS NEMA Motors
ჩვენი NEMA 3 ფაზიანი AC ძრავები აგებულია ჩვენს რეპუტაციაზე უხეში და გამძლე ძრავის შესრულებისთვის. ზოგადი დანიშნულების ძრავებიდან ალუმინის და თუჯის ჩარჩოში, დახვეწილი ძრავებისგან, რომლებიც აკმაყოფილებენ ან აღემატება IEEE 841, NEMA Premium® და სხვა მკაცრი ინდუსტრიის სტანდარტებს, შეგიძლიათ ენდოთ Siemens– ს სწორი გამოსავლისთვის - ყოველ ჯერზე:
* IEC ჩარჩო ძრავები, NEMA ელექტრული მახასიათებლებით, ხელმისაწვდომია IEC Motors სექციაში
2. SIMOTICS მაღალი ძაბვის ძრავები - ყველა მოთხოვნისთვის
ექსტრემალური საიმედოობა და ხანგრძლივი სიცოცხლე
ფართო არჩევანის მქონე ჭკვიანური კონცეფცია SIMOTICS HV- ის ძრავებს უპირატესობას ანიჭებს ვირტუალურად ნებისმიერი წარმოსახვითი კონფიგურაციისთვის, რომლის სიმძლავრეა 150 კვტ-დან 100 მგვტ-მდე და მეტით, სიჩქარე 7-დან 15,900 წუთი / წუთამდე, და ბრუნვის სიჩქარე 2,460 კვტმმ და შესაბამისობა IEC და NEMA სტანდარტებთან. პარამეტრები მოიცავს რამდენიმე გაგრილების სისტემას და აფეთქების დაცვის ყველა ჩვეულ ტიპს. გარდა ამისა, დაცვის ხარისხები მდე IP66 და სპეციალური საღებავების სისტემები ხელმისაწვდომია აგრესიულ ატმოსფეროში და ექსტრემალურ პირობებში. ჩვენ კი მიაწოდოს SIMOTICS HV ძრავა ტემპერატურაზე დაბალი ტემპერატურა -60 ° C და აპლიკაციისთვის ვიბრაციის ხარისხის მკაცრი მოთხოვნების შესაბამისად API სტანდარტის შესაბამისად. თავისი კომპაქტური, მოდულური, მაღალი სიმძლავრის, სპეციალიზირებული და ANEMA სერიებით, SIMOTICS HV არის სრულყოფილი შესაფერისი ყველა დიდი წამყვანი პროგრამისთვის საშუალო ძაბვის დიაპაზონში.
1) კომპაქტური ძრავა （IEC
კომპაქტური ძრავა, რომელიც შექმნილია სტანდარტული და ექსტრემალური დაცვის მოთხოვნებისთვის
მაღალი ძაბვის კომპაქტური IEC ძრავა, რომელიც ასინქრონული ტექნოლოგიითაა მოცული, მოიცავს 150 კვტ-დან 7.1 მეგავატამდე სიმძლავრის დიაპაზონს, ყველა შესაბამის გაგრილების ტიპში დაბალი ინსტალაციის სიმაღლეებზე - კლასიკური ფინის გაგრილების გარდა, ასევე შესაძლებელია მილის გაგრილებით და წყლის ჟაკეტის გაგრილებით. ამ ვერსიებით, ისინი შეუფერხებლად ფარავს შესაბამის დენის და პროგრამის დიაპაზონს - ძირითადი ან სტანდარტულიდან, სექტორის სპეციალურ პროგრამებამდე. მათ ასევე შეუძლიათ მიმართონ უკიდურეს მოთხოვნებს დაცვის ხარისხით IP66- მდე, სპეციალურ დიზაინში IP68 და ყველა სახის აფეთქებისგან დაცვა. კომპაქტური ძრავები თავს იკავებს მისი მაღალი სიმკვრივისა და კომპაქტური დიზაინის შედეგად, რომელიც ვრცელდება ფორუმში. გარდა ამისა, მათი განსაკუთრებული საიმედოობის, ასევე დაბალი შენარჩუნების შედეგად, ისინი ხელს უწყობენ მცენარეთა და სისტემების ხელმისაწვდომობას და ამცირებენ ენერგიის ხარჯებს მათი მაღალი ეფექტურობის საფუძველზე.
2） მოდულური ძრავა （IEC
მოდულური გაგრილების ტიპები მრავალფეროვანია მაქსიმალური მოქნილობისა და შესრულებისთვის
19 მგვტ – მდე სიმძლავრის შეფასებით, მოდულარული მაღალი ძაბვის ძრავა (IEC) მოიცავს მოდულარული გაგრილების კონცეფციების ფართო დიაპაზონს, მაგ. ჰაერი / ჰაერი, ჰაერის / წყლის სითბოს გადამცვლელი და ღია გაგრილება. ამ დენის დიაპაზონშიც კი, ძრავები შეიძლება სწრაფად და მარტივად შეარჩიოთ და დააკონფიგურიროთ სტანდარტული საინჟინრო ხელსაწყოების გამოყენებით. მათი მოდულარული კონცეფციის გამო, ძრავები შეიძლება ზუსტად მოერგოს 19 მგვტ-მდე ყველა წარმოდგენილ განაცხადს. ცხადია, რომ მათ აქვთ ყველაზე მეტი საიმედოობა, თუნდაც ექსტრემალურ პირობებში, გრძელი მომსახურების ხანგრძლივობით, დაბალი შენარჩუნებით და მაღალი ეფექტურობით, 98% -მდე.
3) მაღალი სიმძლავრის ძრავები （IEC
SIMOTICS HV მაღალი ენერგიის ძრავები მოიცავს მაღალი ძაბვის ასინქრონული ძრავების ფართო სპექტრს
მაღალი სიმძლავრის ძრავები შეიქმნა იმისათვის, რომ მიმართონ სამრეწველო პროგრამებს, რომლებიც მოითხოვენ ყველაზე მაღალ დენის შეფასებას. პროგრამები, როგორიცაა გადამამუშავებელი მოწყობილობები, დიდი ექსტრაუდერები, ქარხნები, გამანადგურებლები, ჰაერის განცალკევების ქარხნები, აფეთქების ღუმელის გამაფხვიერებლები, ბენზინის კომპრესორის სადგურები და გაზგამტარი სადგურები. ასინქრონული ტექნოლოგიით მაღალი სიმძლავრის ძრავები გთავაზობთ ელექტროენერგიის რეიტინგს 38 მგვტ-მდე, რათა მოიძიონ პროგრამები, როგორიცაა ეს.
4) სპეციალიზებული ძრავა （IEC
უფრო რთული ან მოწინავე პროგრამების სპეციფიკურ მოთხოვნებზე შექმნილი ძრავები
30 მგვტ-მდე სიმძლავრის შეფასებით, სპეციალიზირებული მაღალი ძაბვის მქონე ძრავები სპეციალურად აშენებულ საავტომობილო დიზაინს უზრუნველყოფს რთული პროგრამის სპეციფიკურ მოთხოვნებთან შესაბამისობაში მოსაყვანად ან მაქსიმალურად გაზარდოს შესრულება და განხორციელება პროგრამის წამყვანი სისტემის კონცეფციით. სხვადასხვა ინდუსტრიისა და აპლიკაციების Siemens- ის ექსპერტიზამ შეგვიძლია გამოვავლინოთ ისეთი სიტუაციების დადგენა, სადაც შეგვიძლია მივცეთ სპეციფიკური დიზაინის ოპტიმიზაცია რთული განაცხადისთვის, ან თუ განაცხადის მოთხოვნები აღემატება ჩვენი მთავარი საავტომობილო დიზაინის ნორმალურ შესაძლებლობებს. ისეთი პროგრამების მოთხოვნები, როგორიცაა მაღალი სიჩქარის კომპრესორები 15,900 წუთი / წუთამდე, ქვეს ტუმბოები, სპეციფიკური ინექციური ტუმბოები, მოძრავი წისქვილი ან გემის ძრავა.
3. ოპტიმალური გადაწყვეტა ყველა განაცხადისთვის
მოძრაობის კონტროლის მოტორსი
თუ არა სინქრონიზებული ან ასიქრონიანი, გადაცემათა კოლოფი ან მის გარეშე - როდესაც თქვენი მოძრაობის კონტროლის განაცხადისთვის ოპტიმალური ძრავის არჩევაა, Siemens- ს აქვს მსოფლიოში ყველაზე ფართო ძრავის არჩევანი - ასევე ფარავს ჩაშენებულ ძრავას და ძრავის ზურგს. გარდა ამისა, ყველა საავტომობილო ძრავა, რომელიც მოძრაობს კონტროლისთვის, შესანიშნავად ემთხვევა SINAMICS სიხშირის გადამყვანების ოჯახს.
1) SIMOTICS ს
ჩვენ გთავაზობთ სრულყოფილი SIMOTICS S სერვიმოტორებს, რომელთა ფუნქციობაც აქვს თითოეული პროგრამისთვის: 0.18 – დან 1650 ნმმ-მდე ბრუნვის დიაპაზონი, სხვადასხვა ჩაშენებული გადამცემი, გამაგრილებელი ტიპებისა და დაცვის კლასების სპექტრი, ინტეგრირებული პარკინგის მუხრუჭები და სხვა ვარიანტები. ჩაშენებული ტიპის ფირფიტა და DRIVE-CLiQ სისტემის ინტერფეისით, ისარგებლებთ ოპტიმალური ურთიერთქმედებით ჩვენს SINAMICS S120 წამყვანი სისტემებით.
2) SIMOTICS მ
ასინქრონული ინდუქციური ძრავა, რომელიც შექმნილია კონვერტორზე გამოსაყენებლად, მნიშვნელოვნად უფრო კომპაქტური და გამძლეა კონცენტრირების უფრო მაღალი სტანდარტით, ვიდრე ჩვეულებრივი სამფაზიანი ინდუქციური ძრავა. მას აქვს დამატებითი კოდირებულები სიჩქარის კონტროლირებადი ოპერაციისთვის და ხელმისაწვდომია აბსოლუტური მნიშვნელობის გადამცემებით პროგრამების პოზიციონირების მიზნით. გადამცემი თავისუფალი ოპერაცია ასევე შესაძლებელია უფრო ძირითადი პროგრამების საშუალებით.
3) SIMOTICS ლ
SIMOTIC L– ისგან ხაზოვანი ძრავები Siemens– დან მიიღება მაქსიმალური ძალის შეფასებით 20.700 N– მდე, კვების სიჩქარე აღემატება 1.200 მ / წთ, შესაძლებლობები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაქსიმალურ პროდუქტიულობას. 1FN3 არის წრფივი ძრავა მაგნიტური მეორეხარისხოვანი განყოფილებით, რომელიც უზრუნველყოფს შთამბეჭდავი მაქსიმალური ძალის სიდიდის თანაფარდობას და დინამიკას.
4) SIMOTICS ტ
Siemens- ის ყველა ბრუნვის ძრავა აკმაყოფილებს უაღრესად მოთხოვნებს სიზუსტის, შესრულების და დინამიკაში - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის გამოიყენება ჩვენი სისტემის გადაწყვეტის ნაწილად. მაღალი ბოძზე მუდმივი მაგნიტიდან აღგზნებული სინქრონული ძრავები სრულადაა ინტეგრირებული მანქანაში, სადაც არ არის მექანიკური გადაცემის ელემენტები, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფი. ეს ნიშნავს, რომ ისარგებლებთ სამონტაჟო მოქნილობით, გამარტივებული მოვლით, მაღალი ხელმისაწვდომობით და სივრცის მოთხოვნების შემცირებით.
5) საავტომობილო spindles
Siemens გთავაზობთ საავტომობილო spindles- ის სრულყოფილ პორტფელს, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ პროდუქტიულობას და სიზუსტეში და უზრუნველყოფს ოპტიმალურ შესრულებას და პროდუქტის ხარისხს. მექანიკურად ჩაშენებული ძრავის გადაწყვეტილებები ძალზე კომპაქტურია და მიაღწევს მაქსიმალურ სიმკვეთრეს, მაქსიმალური სიჩქარის და ზუსტი კონცენტრირების მიღწევის მოთხოვნას.
4. DC ძრავები - კომპაქტური და მოდულური
DC ძრავები SIMOTICS DC– ს აქვს კომპაქტური და მოდულური დიზაინი და მათი გამოყენება რთულია ინსტალაციის პირობებში. ხელმისაწვდომია დანართების ფართო სპექტრი, ასევე მრავალფეროვანი მონიტორინგისა და დიაგნოსტიკური ვარიანტი. DC ძრავების მაღალ ხარისხს უზრუნველყოფს ჩვენი ყოვლისმომცველი ხარისხის მართვის სისტემა. ეს უზრუნველყოფს უსაფრთხო და უვნებელ ოპერაციას. სადაც საჭიროა საიმედო დისკის ტექნოლოგია და მაქსიმალური ხელმისაწვდომობა, DC ძრავები SIMOTICS DC ელექტროგადამცემებთან ერთად SINAMICS DCM გთავაზობთ სრულყოფილად შესაბამის კომბინაციას.
DC ძრავები - პროდუქტის შერჩევა
სერია 6/7/5 - ღერძის სიმაღლე 160 - 630
შთამბეჭდავი ხელმისაწვდომობა 31,5-დან 1610 კვტ.სვ-მდე SIMOTICS DC ძრავით დადასტურებული ტექნოლოგიის გამო
უპირატესობები:
მაღალი სიმკვრივის სიმძლავრით, მაგრამ კონვერტის დაბალი ზომებით
მაღალი საოპერაციო უსაფრთხოება და ხელმისაწვდომობა სადიაგნოსტიკო ფუნქციების ფართო სპექტრის საშუალებით, SINAMICS DCM DC გადამყვანებთან ერთად
მაღალი თერმული რეზერვები უწყვეტი და გადატვირთვის მოვალეობის გამო DURIGNIT 2000 საიზოლაციო სისტემის შედეგად
დაბალი დანაკარგები უკიდურესად მაღალი ეფექტურობის საშუალებით
მაღალი ფუნჯის ხანგრძლივობა ოპტიმიზებული მიმდინარე კომუტაციის სისტემის გამოყენებით
დაბალი მოთხოვნები ინოვაციური მანქანა გადაწყვეტილებებისთვის
დაბალი ხმაურის მშენებლობა
უკიდურესად დაბალი ვიბრაცია და ბრუნვის ტალღა
ტექნიკური მახასიათებლები:
1. დაცვის კლასის IP55, მაღალი დაცვა გახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას.
2. საიზოლაციო კლასის F იზოლაცია, გაუმჯობესებულია საიზოლაციო სისტემის სიცოცხლე.
3. HVAC დატვირთვის ძრავა, რომელიც შესაფერისია ინვერტორული ელექტრომომარაგებისთვის
4. ძაბვის დონე სამფაზიანი AC 380 V სიხშირე 50 Hz
5. მყარი და საიმედო დამაკავშირებელი ყუთი მაღალი ხარისხის საკაბელო შესასვლელი კონექტებით. Junction ყუთი მარჯვენა მხარეს (ზედა სურვილისამებრ)
6. გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის ცხიმი სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასაგრძელებლად
7. როტორული ტექნოლოგიის გაუმჯობესება, Siemens- ის საავტომობილო შეკრების სტანდარტების დანერგვა ნაწილების კავშირის საიმედოობის გასაუმჯობესებლად
8. საღებავი RAL 7030 (ქვის ნაცრისფერი)
9. ძრავას აქვს კონდენსატის სანიაღვრე ხვრელები
10. CCC, CE სერთიფიკატი.
ძირითადი ინსტალაციის ტიპი: IMB3, IMB5, IMB35
ძრავის შესრულება:
Siemens Motors (SIEMENS Motors) კომპანია Siemens არის მსოფლიოში წამყვანი მწარმოებლის მწარმოებელი, რომელსაც აქვს 100 წელზე მეტი ხნის გამოცდილება საავტომობილო წარმოებაში. Siemens საავტომობილო პროდუქტები მოიცავს თითქმის ყველა ძრავას, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია ინდუსტრიულ სფეროებში. არ აქვს მნიშვნელობა რა დატვირთვა გჭირდებათ მანქანაზე, Siemens ძრავას შეუძლია აკმაყოფილებდეს სისტემის სპეციფიკურ მოთხოვნებს.
ეფექტურობის უფრო მაღალი დონე ამცირებს ენერგიის მოხმარებას და პირდაპირ დაზოგავს მომხმარებლების ხარჯებს!
დაცვის უფრო მაღალი დონე (IP55) უზრუნველყოფს მომხმარებელთა უსაფრთხო და საიმედო გამოყენებას!
ფასების შესრულების უფრო მაღალი თანაფარდობით, მომხმარებლები სარგებლობენ მაღალი ხარისხის ბრწყინვალე საერთაშორისო ბრენდის პროდუქტებით უფრო დაბალ ფასებში, რაც უზრუნველყოფს მომხმარებლების სარგებლობის გარანტიას და მომხმარებლებისთვის არაპირდაპირი ხარჯების დაზოგვას.
Lexible მოქნილი გასასვლელი: დამაკავშირებელი ყუთი ბრუნავს 4 * 90 გრადუსის მიმართულებით, მომხმარებელს შეუძლია თვითნებურად განსაზღვროს, შეკვეთის გაკეთებისას მხოლოდ მითითება უნდა.
Component მყარი კომპონენტის კავშირი: Siemens– ის ძრავის შეკრების სტანდარტების შესრულება, მოდულური დიზაინი და მოდულური მონტაჟი აუმჯობესებს კომპონენტის კავშირების საიმედოობას, მნიშვნელოვნად ამცირებს ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის დროს და ამცირებს მიწოდების დროს.
-მაღალი შესრულების დაცვის დონე: ყველა ძრავა შექმნილია IP55 დაცვის დონით. მათი გამოყენება შესაძლებელია გარედან ან მტვრიან და ნოტიო გარემოში. ნორმალურ გამოყენებაზე გავლენის მოხდენისთვის მომხმარებლებს არ სჭირდებათ დამატებითი მოწყობილობების დამატება. და ასევე შეუძლია უზრუნველყოს დაცვის უფრო მაღალი დონე მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.
The გააუმჯობესოს საიზოლაციო მოქმედება და გაზარდოს ძრავის მომსახურების ვადა: ყველა სტანდარტული ძრავა იღებს F დონის საიზოლაციო სისტემას და ფასდება B დონის იზოლაციის შესაბამისად, რაც ზრდის საავტომობილო ოპერაციის საიმედოობას, აუმჯობესებს სიცოცხლის ხანგრძლივობას საავტომობილო, და მისი უზრუნველყოფა შესაძლებელია მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად. საიზოლაციო მაღალი დონე.
Rot შესანიშნავი rotor დამუშავების ტექნოლოგია: თითოეული rotor დამუშავების შემდეგ, იგი სათანადოდ იქნება დაცული და გახეხილი დამცავი საღებავით.
El შეარჩიეთ მაღალხარისხიანი საკისრები და საპოხი მასალები: საკისრები შერჩეულია ცნობილი მწარმოებლებისაგან და დაკონფიგურირდება Siemens– ის მოთხოვნების შესაბამისად. Grease არის Esso Unirex N3 ახალი საპოხი მასალის ცხიმი, რომელიც მდგრადია მაღალი ტემპერატურისადმი და არა ცვალებადი, რაც უზრუნველყოფს ძირითადი კომპონენტების უწყვეტი გრძელვადიანი საიმედო მოქმედებას;
Ide ფართო ძაბვა, ფართო სიხშირე: ფაქტობრივი ძაბვის შეფასება შეიძლება.
განაცხადის ინდუსტრია:
გენერალური მექანიკური გადაცემის ფიქსირებული სიჩქარის გადაცემა
გულშემატკივრები (ფიქსირებული სიჩქარე და ბრუნვის სიჩქარის ცვლადი რეგულირება)
ჩაანაცვლეთ საშინაო Y, Y2 სერიის ძრავები, რათა მომხმარებლებს შესაძლებლობა მიეცეთ განაახლონ ტუმბოს დატვირთვები (ფიქსირებული სიჩქარე და ბრუნვის სიჩქარის ცვლადი რეგულირება)
კომპრესორის დატვირთვა (მუდმივი სიჩქარე და ბრუნვის სიჩქარის ცვლადი რეგულირება)
სამუშაო პრინციპი:
ძირითადი მაგნიტური ველის დაარსება: აგზნების გრაგნილი დაკავშირებულია DC აგზნების დენთან, რათა დაარსდეს აგზნების მაგნიტური ველი პოლარობებს შორის, ანუ იქმნება მთავარი მაგნიტური ველი.
მიმდინარე ტარების დირიჟორი: სამფაზიანი სიმეტრიული არმატურის ლიკვიდაცია მოქმედებს როგორც დენის გრაგნილი და ხდება გადამდები ელექტრული პოტენციალის ან ინდუქციური დენის გადამზიდავი.
მოძრაობის მოჭრა: Prime mover გადააქვს როტორს როტაციისთვის (ძრავაზე მექანიკური ენერგიის ჩასმა), ხოლო პოლარებს შორის აგზნების მაგნიტური ველი ბრუნავს ლილვთან და თანმიმდევრულად წყვეტს სტატორის ფაზის გრაგნილებს (ლიკვიდაციის დირიჟორის ექვივალენტურად ჭრის აგზნების მაგნიტი ველი).
ალტერნატიული ელექტრული პოტენციალის გამომუშავება: არმატურის ლიკვიდაციასა და მთავარ მაგნიტურ ველს შორის შედარებით ჭრის გადაადგილების გამო, სამფაზიანი სიმეტრიული ალტერნატიული ელექტრული პოტენციალი, რომელშიც პერიოდის მიხედვით პერიოდულად იცვლება ზომა და მიმართულება, გამოწვეული იქნება არმატურის ლიკვიდაციაში. AC ელექტროენერგიის მიწოდება შესაძლებელია საკაბელო კაბელის საშუალებით.
მონაცვლეობა და სიმეტრია: იმის გამო, რომ მბრუნავი მაგნიტური ველის პოლარობა მონაცვლეობითაა გამოწვეული, გამოწვეული პოტენციური ალტერნატივების პოლარობა; არმატურის ლიკვიდაციის სიმეტრიის გამო, უზრუნველყოფილია გამოწვეული პოტენციალის სამფაზიანი სიმეტრია.
პირველი, საავტომობილო მოდელის შემადგენლობა და მნიშვნელობა
იგი შედგება ოთხი ქვესექციისაგან, როგორიცაა ძრავის ტიპის კოდი, ძრავის დამახასიათებელი კოდი, დიზაინის სერიული ნომერი და აგზნების რეჟიმის კოდი.
1. ტიპის კოდი არის ჩინური პინინის ასო, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის ძრავების დასახასიათებლად.
მაგალითად: ასინქრონული ძრავა Y სინქრონული ძრავა T სინქრონული გენერატორი TF DC ძრავა Z
DC გენერატორი ZF
2. დამახასიათებელი კოდი არის ძრავის შესრულების, სტრუქტურის ან გამოყენების დახასიათება და ის ასევე წარმოდგენილია ჩინური პინინის ასოებით.
მაგალითად: Flameproof ტიპის იყენებს B- ს, რათა მიუთითოს YB ღერძული ნაკადის გულშემატკივართა გამოყენება YT
ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ტიპის YEJ ცვლადი სიხშირის რეგულირების სიჩქარე, ტიპის YVP
მრავალჯერადი სიჩქარის YD ამწე YZD და ა.შ.
3. დიზაინის სერიული ნომერი ეხება საავტომობილო პროდუქტის დიზაინის წესრიგს, რომელიც წარმოდგენილია არაბული ციფრებით. დიზაინის სერიული ნომერი არ არის მითითებული დაპროექტებული პროდუქტებისთვის, ხოლო სერიის პროდუქტებიდან მიღებული პროდუქტები აღინიშნება დიზაინის შესაბამისად.
მაგალითად: Y2 YB2
4. აგზნების რეჟიმის კოდექსები ასოებით არის წარმოდგენილი, S მიუთითებს მესამე ჰარმონიულზე, J მიუთითებს ტირისტორზე, ხოლო X მიუთითებს ფაზის კომპლექსურ აგზნებადობაზე.
მაგალითად: Y2-- 160 M1 - 8
Y: მოდელი, ასინქრონული ძრავის მითითებით;
2: დიზაინის სერიული ნომერი, "2" ნიშნავს გაუმჯობესებული დიზაინის მქონე პროდუქტს ** ჯერ საფუძველზე;
160: ცენტრის სიმაღლე არის ღერძი ცენტრიდან საყრდენის სიბრტყემდე;
M1: ბაზის სიგრძის სპეციფიკაცია, M არის საშუალო ზომის, რომელშიც სქოლიო "2" არის M- ტიპის ბირთვის მეორე სპეციფიკაცია, ხოლო "2" ტიპი უფრო გრძელია ვიდრე "1" ტიპის ბირთვი.
8: ბოძების რაოდენობა, "8" ეხება 8 ბოძს ძრავას.
მაგალითად: Y 630—10 / 1180
Y ნიშნავს ასინქრონულ ძრავას;
630 ნიშნავს სიმძლავრეს 630KW;
10 ბოძები, სტატორის ბირთვი გარეთა დიამეტრი 1180MM.
მეორე, სპეციფიკაციის კოდი ძირითადად გამოიხატება ცენტრის სიმაღლეზე, ბაზის სიგრძეზე, ბირთვის სიგრძეზე და ბოძების რაოდენობაზე
1. ცენტრის სიმაღლე გულისხმობს ძრავის ღერძიდან ფუძის ქვედა კუთხეში მდებარე სიმაღლეს; ცენტრის სიმაღლის განსხვავების მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად: დიდი, საშუალო, პატარა და მინი.
45 მმ ~ 71 მმ-ში ეკუთვნის მიკროძრავას;
H არის 80 მმ ~ 315 მმ ეკუთვნის მცირე ძრავას;
355 მმ ~ 630 მმ-ში ეკუთვნის საშუალო ზომის ძრავას;
630 მმ სიმაღლეზე მაღლა მდებარეობს დიდი ძრავა.
2. ფუძის სიგრძე გამოიხატება საერთაშორისო ასოებით:
S — მოკლე სტენდი
M — შუა ბაზა
L — გრძელი სტენდი
3. ბირთვის სიგრძე წარმოდგენილია არაბული ციფრებით 1, 2, 3, 4 და გრძელიდან მოკლე.
4. ბოძების რაოდენობა იყოფა 2 ბოძად, 4 ბოძად, 6 ბოძად, 8 ბოძად და ა.შ.
მესამე. დამატებითი კოდი გამოიყენება მხოლოდ დამატებითი მოთხოვნების მქონე ძრავებზე
მაგალითად:
ძრავის თითოეული კოდის მნიშვნელობა პროდუქტის მოდელთან YB2-132S-4 H არის:
Y: პროდუქტის ტიპის კოდი, ასინქრონული ძრავის მითითებით;
B: პროდუქტის მახასიათებლის კოდი, flameproof ტიპის მითითებით;
2: პროდუქტის დიზაინის სერიული ნომერი, მეორე დიზაინის მითითებით;
132: საავტომობილო ცენტრი მაღალია, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ ღერძი და მიწას შორის მანძილია 132 მმ;
S: საავტომობილო ბაზის სიგრძე, რომელიც გამოხატულია მოკლე ბაზის სახით;
4: ბოძების რაოდენობა, 4-ბოძოვანი ძრავის მითითებით;
თ: სპეციალური გარემოს კოდი, საზღვაო ძრავის მითითებით.
