Yantai Bonway Manufacturer

AC Motors

Clutch სამუხრუჭე ძრავა

clutch სამუხრუჭე ძრავა, clutch brake motor ფასი, ელექტრომაგნიტური clutch brake კომბინაცია, ძრავა clutch

YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის სრული სახელია: YEJ სერია ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა (მოხსენიებულია: YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა), რომელიც წარმოადგენს სამფაზიან ასინქრონულ YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავას სრულად ჩაკეტილი, თვითგამტარი გაცივებული და ციყვის გალიის ტიპის DC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით. ის Y სერიებშია. DC დისკის ტიპის ელექტრომაგნიტური მუხრუჭს ემატება YEJ სამუხრუჭე ძრავის უკანა ბოლოკი საფარი და გულშემატკივართა შორის, რაც Y სერიის წარმოებული სერიაა.

YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის სრული სახელია: YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი ასინქრონული სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა (მოხსენიებულია, როგორც YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა), სრულად დახურულია.

გულშემატკივართა გაცივებული, ციყვის გალიის ტიპის სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა, დამატებით DC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით, მიმაგრებულია y- სერიის YEJ- ის clutch სამუხრუჭე ძრავის უკანა საფარს შორის.

Dc დისკის ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები არის Y სერიის წარმოებული.

განაცხადის ქედი

ეს არის შესაფერისი ყველა სახის აპარატზე, რომელიც მოითხოვს სწრაფ დამუხრუჭებას, ზუსტ განლაგებას, რეციდივი მუშაობას, ხშირი დაწყებას და დამუხრუჭებას, იგი გამოიყენება როგორც მთავარი ტრანსმისია და დამხმარე გადაცემა.

გამოყენებული მექანიკური მოწყობილობა.მაგალითად: ელექტრული სარქველები, რეზინის ქიმიური დანადგარები, ლითონის გადამამუშავებელი დანადგარები, შეფუთვის აპარატები, ხის გადამამუშავებელი დანადგარები, საკვები დანადგარები, ქიმიური აპარატები, ტექსტილის აპარატურა, სამშენებლო აპარატები და სიჩქარის შემცირება

მახასიათებლები

საიმედო დამუხრუჭება, რეგულირებადი სამუხრუჭე ბრუნვა, როტორის ღერძული გადაადგილება არ არის მარტივი.

სტანდარტული ტიპი

YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა შეესაბამება JB / T6428–92 – ის ტექნიკურ პირობებს

მოთხოვნები.

YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის რეიტინგული ძაბვა არის 380V, შეფასებული სიხშირეა 50HZ, საცხოვრებლის დაცვის ხარისხი არის IP44, სამუხრუჭე არის IP23, გაგრილების მეთოდია IC411

, საცნობარო ოპერაციული სისტემა არის უწყვეტი ოპერაციული სისტემა SI, ხოლო საიზოლაციო კლასი არის კლასი B.

YEJ ტიპის სამუხრუჭე დენის დისკი მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა დამონტაჟებულია YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის არა-ღერძული გაფართოების ბოლოს. როდესაც სამუხრუჭე YEJ– ის სამუხრუჭე ძრავა უკავშირდება ელექტრომომარაგებას, სამუხრუჭე

ამავდროულად, ელექტრომაგნიტური შეწოვის გამო, ელექტრომაგნიტი იზიდავს არმატურას და კომპრესორებს გაზაფხულზე, სამუხრუჭე დისკი, არმატურა და ბოლოკი საფარი ამოღებულია, ხოლო YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა იწყებს შეერთებას

.ელექტრომომარაგების გათიშვისას, სამუხრუჭე ელექტრომაგნიტი კარგავს ელექტრომაგნიტურ შეწოვს, გაზაფხული უბიძგებს არმატურს, რომ დააჭიროთ სამუხრუჭე დისკი, ხახუნის ბრუნვის მოქმედებით, ხახუნის ბრუნვის მოქმედებით, ხვდება YEJ– ის სამუხრუჭე ძრავა.

დაუყოვნებლად შეჩერდით.

Dc დისკის ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები არის Y სერიის წარმოებული.

განაცხადის ქედი

მახასიათებლები

სტანდარტული ტიპი

YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა შეესაბამება JB / T6428–92 – ის ტექნიკურ პირობებს

პრინციპი და სტრუქტურა

დაუყოვნებლად შეჩერდით.

ინსტალაციის ტიპის რედაქტორი

B3: ჩარჩო ერთად ერთადერთი, ბოლოკი საფარი პროტრუზიის გარეშე.

B5: მანქანა – ბაზა ერთადერთი, გარეშე საფარის გახმოვანებით.

B35: აპარატის ბაზა ერთადერთი, ბოლოკი საფარი პროტრუზიით.

2. გამოყენებული დიაპაზონი

გამოიყენება ყველა სახის აპარატზე, რომელიც მოითხოვს ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა, ზუსტი განლაგების, საპასუხო ოპერაცია, ხშირი დაწყება და დამუხრუჭება, როგორც დამხმარე გადაცემის და დამხმარე გადაცემის მთავარი მოწყობილობა.

მაგალითად: ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა, რეზინის ქიმიური დანადგარები, ლითონის გადამამუშავებელი ჩარხები, შეფუთვის აპარატები, ხის გადამამუშავებელი დანადგარები, კვების აპარატურა, ქიმიური დანადგარები, ტექსტილის აპარატები, სამშენებლო მანქანები და ხელსაწყოები

YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა Y სერიის სამფაზიანი ასინქრონული YEJ სამუხრუჭე ძრავის წარმოებაა.YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა იქმნება კოაქსიური ელექტრომაგნიტური მუხრუჭის მიმაგრებით Y სერიის უკანა ბოლოზე Y ფაზის ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავით.მისი სიმძლავრის ხარისხი, ინსტალაციის ზომა, საიზოლაციო ხარისხი, სამუშაო რეჟიმი, გაგრილების რეჟიმი, პირობების გამოყენება იგივეა, რაც Y სერიის YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა.

YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური დამუხრუჭება YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა არის სრულად ჩაკეტილი თვითგრილების ციყვი-კეიჯი სამფაზიანი ასინქრონული YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა.YEJ სამუხრუჭე ძრავის სერია შექმნილია IEC სტანდარტის შესაბამისად, დიდი საწყისი ბრუნვის, კომპაქტური სტრუქტურის, დამუხრუჭების სიჩქარის, საიმედო მოქმედების, მაღალი ეფექტურობის და დაბალი ხმაურის უპირატესობებით.გარდა ამისა, YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა შექმნილია სახელმძღვანელოს განთავისუფლების სტრუქტურით, რომელიც შეიძლება იყოს როგორც ელექტრომაგნიტური დამუხრუჭება, ასევე სახელმძღვანელო მოქმედება, ხელი შეუწყოს მომხმარებლის გამოსწორებას და გამოყენებას.

ემსახურება YEJ ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე სერიის დაკავშირებას სამ ფაზაში ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა შესაფერისია ასაფეთქებელი, აალებადი და კოროზიული გაზების გამორიცხვის შემთხვევაზე, მოითხოვს სწრაფად გაჩერებას, ზუსტ განლაგებას, განმეორებით მუშაობას, ხშირ დაწყებას, სლაიდების ფონის გადაცემის ან დამხმარე როლის თავიდან ასაცილებლად. მანქანების, როგორიცაა ლიფტების, შენელებული აპარატების, სატრანსპორტო აპარატების, შესაფუთი აპარატების, კვების აპარატების, ბეჭდვის აპარატების, სამშენებლო აპარატების, ხის გადამამუშავებელი დანადგარების, მეტალურგიული აპარატების და ა.შ.

YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური დამუხრუჭება სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის rotor და Y სერია უნივერსალური.დამატებითი სამუხრუჭე აღფრთოვანებულია dc- ით. როდესაც YEJ სამუხრუჭე ძრავის ძრავა უკავშირდება სამფაზიან ელექტრომომარაგებას, ელექტრომაგნიტი ერთდროულად არის დაკავშირებული და წარმოქმნის ელექტრომაგნიტურ შეწოვს. არმატურა შეიწოვება ისე, რომ დისკის სამუხრუჭე ხახუნის ზედაპირი განცალკევებულია სტაციონარული ხახუნის წყვილისაგან და YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა იწყებს ბრუნვას.ენერგიის შემდეგ, ელექტრომაგნიტური ენერგია ერთდროულად, ელექტრომაგნიტის ელექტრომაგნიტური შეწოვა გაქრება, სამუხრუჭე ზამბარის ზეწოლის ქვეშ ხდება არმატურა და დისკის სამუხრუჭე ხახუნის ზედაპირის კონტაქტი, წარმოქმნის ხახუნის ბრუნვას, YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის ძრავის გაჩერებას, YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის სამუხრუჭე ძრავის შემდეგ დენის გაწყვეტა, როგორიცაა როტორის პოზიციის შეცვლის აუცილებლობა, შეუძლია გაათავისუფლოს გათავისუფლების ხვრელი ხრახნიანი ელასტიურობის მართვის ორი სპეციალური სლაიდერი, წარმოებული გადაადგილების, დისკი მუხრუჭების და სტატიკური ხახუნის წყვილი off.

YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ძრავის DC დისკი მუხრუჭები დამონტაჟებულია YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის არა-ღერძული გაფართოების ბოლოს. როდესაც YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა უკავშირდება ელექტრომომარაგებას, სამუხრუჭე იწყებს მუშაობას. ელექტრომაგნიტური სიმძიმის მოქმედებით, ელექტრომაგნიტი იზიდავს არმატურს და კომპრესორებს გაზაფხულზე.ელექტრომომარაგების გათიშვისას, სამუხრუჭე ელექტრომაგნიტი კარგავს თავის სიმძიმეს, ხოლო გაზაფხული უბიძგებს არმატურს, რომ დააჭიროთ სამუხრუჭე დისკი. ხახუნის მოქმედების ქვეშ, YEJ- ის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა დაუყოვნებლივ შეწყვეტს მუშაობას.სამუხრუჭე შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ენერგიული მუხრუჭები და დენეგრირებული მუხრუჭები. მუხრუჭების ორი ტიპი იგივე პრინციპით მუშაობს, მაგრამ სამუხრუჭე პროცესი საპირისპიროა.

YEJ სერიის YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის მიღება შესაძლებელია YDEJ სერიის მრავალსიჩქარიანი სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავებისა და YVFEJ სერიის ცვლადი სიხშირის დამუხრუჭების YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავებისგან.

3. თვისება

სანდო ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა, დამუხრუჭების რეგულირებადი ბრუნვა, არააქსიალური როტორის მოძრაობა, მარტივი გამოსაყენებლად.

YEJ სერია YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა არის სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა დისკი DC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით. მას აქვს სწრაფი დამუხრუჭების მახასიათებლები, მაღალი საიმედოობა და მარტივი სტრუქტურა. იგი შესაფერისია ყველა სახის მექანიკური აღჭურვილობისა და გადამცემი მოწყობილობისთვის, რომელიც მოითხოვს სწრაფ შეჩერებას და ზუსტ განლაგებას. YEJ სერიის YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა ენერგიის დამუხრუჭებაა. სამუხრუჭე დაყენებულია არა-ღერძის გაფართოების ბოლოს. როდესაც YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავა უკავშირდება ელექტრომომარაგებას, სამუხრუჭე ასევე წარმოქმნის ელექტრომაგნიტურ მიზიდვას, იზიდავს არმატურს და იბრუნებს საგაზაფხულო ნაწილს, ისე, რომ სამუხრუჭე დისკი და არმატურა გამოყოფილია და YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა იწყებს მუშაობას. ელექტრომომარაგების გათიშვისას, ელექტრომაგნიტური მიზიდულობა ქრება და გაზაფხული უბიძგებს არმატურს, რომ მჭიდროდ დააჭირეთ სამუხრუჭე დისკს. ხახუნის მომენტში მოქმედების დროს, YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა დაუყოვნებლივ შეჩერდება. YEJ სერია YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა შეფასებული ძაბვით 380V, შეფასებული სიხშირით 50Hz, საიზოლაციო კლასი ბ. დაცვის ხარისხი YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის ნაწილი არის IP44, სამუხრუჭე ნაწილი არის IP23. ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ელექტრომომარაგება მიეწოდება Rectifikator ელექტრომომარაგებას YEJ- ის clutch სამუხრუჭე ძრავის ღუმელის ყუთში. ელექტრომაგნიტური მუხრუჭის ელექტრომომარაგება არის D.C_99V 3KW და ქვემოთ, და D.C_170V 4KW და ზემოთ.

Yej-801-4 სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის ბრუნვა: 1. თუჯის ჩარჩო 2.IP55, F ბოძების იზოლაცია, EFF2 ეფექტურობა 3.7. *** დაბალი ხმაურის სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის სერია: VEMTE ენერგიის დაზოგვის YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა, VEMTE აფეთქების საწინააღმდეგო YEJ სამუხრუჭე ძრავა, VEMTE როლიკერი YEJ სამუხრუჭე ძრავა, VEMTE ენერგიის დაზოგვა YEJ სამუხრუჭე ძრავა ძრავა, VEMTE აფეთქების საწინააღმდეგო YEJ სამუხრუჭე ძრავა, VEMTE როლიკერი YEJ სამუხრუჭე ძრავა (ჩარჩოს ზომა: 56 355)

Yej-801-4 სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის მუშაობა: სამუხრუჭე სტრუქტურა მარტივია: პატარა ნაწილები, მაღალი საიმედოობა, ჰაერის უფსკრული რეგულირება *** მარტივია, *** მოსახერხებელია.მცირე ზომის, მსუბუქი წონა, მარტივი ინსტალაცია, YEJ- ის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა და სამუხრუჭე, როგორც მთლიანობაში, მოცულობა შემცირებულია ***, მსუბუქი წონა, მყარი სტრუქტურა, მცირე ზომის სივრცე შეიძლება დამონტაჟდეს.დაბალი დამუხრუჭების ხმა, DC დამუხრუჭება, არ არის ელექტრომაგნიტური ხმა, ძალიან დაბალი დამუხრუჭების ხმა.წნევის ჩარჩო no. : 63-132m (AC 200v-240v), გამოსწორებულია რედექტატორთან, რომ ელექტროენერგიის მიწოდება (DC 80v-100v)

4. სტანდარტული ტიპი

YEJ კლეჩის სამუხრუჭე ძრავა შეესაბამება JB / T6428–92 ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე სამფაზიანი ასინქრონული YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა ტექნიკური პირობები (ჩარჩოს ზომა 80-225)> მოთხოვნები.

შეფასებული ძაბვა ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა არის 380V, რეიტინგული სიხშირეა 50HZ, შიგთავსის დაცვა არის IP44, სამუხრუჭე არის IP23, გაგრილების მეთოდია IC411, საცნობარო სამუშაო სისტემა არის უწყვეტი სამუშაო სისტემა SI, ხოლო საიზოლაციო ხარისხი არის კლასი B.

5 პპრინციპი და Sსტრუქტურა

YEJ ტიპის DC დისკის მუხრუჭები ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა დამონტაჟებულია YEJ- ის სამუხრუჭე ძრავის არასამთავრობო shaft ბოლოს. როდესაც სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა უკავშირდება ელექტროენერგიას, სამუხრუჭე ასევე მუშაობს ამავე დროს.

სანამ ყველა ტიპის სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავას გამოვიყენებთ, ჯერ უნდა ვიცოდეთ YEJ ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის მუშაობის პრინციპი, ასე რომ, ჩვენ მას უფრო უკეთ ვიცნობთ გამოყენების პროცესში. შემდეგი ავტორი ახსნის YEJ ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე ძრავის მუშაობის პრინციპს. YEJ- ის clutch სამუხრუჭე ძრავის კუდზე არის ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები. როდესაც YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა ელექტრიფიცირდება, ის ასევე ელექტრიფიცირდება და იწოვს. ამ დროს, ის არ ასუფთავებს YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავას. როდესაც YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა გათიშულია, ის ასევე კარგავს ძალას. სამუხრუჭე მუხრუჭდება გაზაფხულზე. Სახის
Rectifikator ხიდის ორი შეყვანის ტერმინალი უკავშირდება YEJ– ს სამუხრუჭე ძრავის ნებისმიერ ორ შესასვლელ ტერმინალს და სინქრონულად შეაქვთ 380 V AC YEJ– ს სამუხრუჭე ძრავასთან. ორი DC გამომავალი ტერმინალი უკავშირდება სამუხრუჭე აგზნების კოჭს. სამუშაო პრინციპია ის, რომ როდესაც YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა ჩართულია, კოჭის DC ენერგია წარმოქმნის შეწოვს კუდიზე ორი ხახუნის ზედაპირის განცალკევებით, ხოლო YEJ– ის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა თავისუფლად ბრუნავს, პირიქით, YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა შეჩერდება საგაზაფხულო დაბრუნების ძალის მიერ. Coil- ის წინააღმდეგობა მერყეობს ათეულებიდან ასობით ევრომდე, რაც დამოკიდებულია YEJ- ის კლანის სამუხრუჭე ძრავის ენერგიაზე.

ელექტრომაგნიტური მიზიდულობის გამო, ელექტრომაგნიტი იზიდავს არმატურას და შეკუმშავს გაზაფხულს, ხოლო ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა არის არმატურა და ბოლოკი საფარი. გათიშულია და YEJ- ის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა იწყებს ბრუნვას. ენერგია გამორთულია, სამუხრუჭე ელექტრომაგნიტი კარგავს ელექტრომაგნიტურ შეწოვის ძალას, ხოლო გაზაფხული უბიძგებს არმატურს, რომ დააჭიროთ სამუხრუჭე დისკი. ხახუნის ბრუნვის მოქმედების ქვეშ, YEJ– ის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა დაუყოვნებლივ წყვეტს ბრუნვას.

მაღალი და დაბალი ძაბვის, მცირე და საშუალო ზომის Gee სამუხრუჭე ძრავის, YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის პროდუქტის 11 ძირითადი სერია, 6 ძირითადი სერია, 600– ზე მეტი ჯიშებით, 10000– ზე მეტი სპეციფიკაციით, დენის მოცულობის 0.06 KW– დან 1600 KW– მდე და უფრო ფართოდ გამოიყენება ელექტროენერგიის, ქვანახშირის, ნავთობის, * * *, მეტალურგიის, სარკინიგზო, სატრანსპორტო, ქიმიური მრეწველობის, სოფლის მეურნეობის, წყლის კონსერვაციის, საავიაციო, ნავიგაციის და მაღალტექნოლოგიური სფეროებში, როგორიცაა რეგისტრირებული სავაჭრო ნიშანი "VEMTE" ბრენდი.ელექტრონული საწარმო ყოველთვის ემორჩილება "გულწრფელ, ინტიმურ, გულის სიღრმეებს, VEMTE ყოველთვის განზრახვას" "სამი გულის" მომსახურების კონცეფციას, პროდუქტის გაყიდვას, მომსახურების ქსელს მოიცავს ყველა რეგიონში, როგორც სახლში, ისე მის ფარგლებს გარეთ, ყოველწლიურმა ექსპორტმა მიიღო თითქმის 90 მილიონი აშშ დოლარი. .

YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე სამფაზიანი ასინქრონული YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა (მოხსენიებულია, როგორც სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა) არის წარმოებული პროდუქტი, რომელიც წარმოიქმნება უკანა საფარსა და Y სერიის გულშემატკივართა (EXJNXX) ძრავის სამუხრუჭე ძრავას. საავტომობილო. სამუხრუჭე და YEJ სამუხრუჭე ძრავის შესატყვისი სისტემა, რომლის დროსაც მნიშვნელოვანი დატვირთვა არ არის დამუხრუჭების დრო, ის პირდაპირ მოქმედებს პარკირების სიზუსტეზე, ზუსტი განლაგების მიზნით, თავიდან ასაცილებლად სრიალისგან, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სიზუსტის დამუხრუჭება. ჩარჩოს სხვადასხვა ზომის შესაბამისად, სტანდარტი ითვალისწინებს ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე შესაბამის სტატიკური დამუხრუჭების ბრუნვას და YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის დატვირთვის დროს.

Yej-801-4 სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის პრინციპი: სამუხრუჭე სამფაზიანი ასინქრონული YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავას აქვს ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე, როდესაც YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა ენერგია ხდება, ის ასევე ენერგიული შეწოვაა, მაშინ ის არ ასუფთავებს YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა;YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის ძრავის გამორთვის დროს ის ასევე გამორთულია, გაზაფხულზე მუხრუჭები უჭირავთ YEJ- ს clutch სამუხრუჭე ძრავის მოქმედების ქვეშ.სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე ძრავა გამოიყენება YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის ინერციის გასაკონტროლებლად, ისე, რომ იგი აკმაყოფილებს ზუსტი *** მოთხოვნებს, ავტომატური მექანიკური მუშაობის მისაღწევად.გამოიყენება ყველა სახის მექანიკური ბრუნვის სისტემის clutch, inching, სიჩქარის შეცვლა, შეცვლა და ა.შ.

დამუხრუჭების ჩვეულებრივი YEJ სამუხრუჭე ძრავის ელექტრომაგნიტური დაკარგვის სამუხრუჭე ხშირად გამოიყენება YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ძრავის სრული კომპლექტის შესაქმნელად Y სერიის სამუხრუჭე ძრავის Y სერიის YEJ სამუხრუჭე ძრავით.როგორც სამუხრუჭე ძაბვა არის ზოგადად 170V და 96V დ.ც. მას გამოსწორება სჭირდება ნახევრად ტალღის რექტფიკატორის საშუალებით. ნახევრად ტალღის რექტფიკატორი პირდაპირ დამონტაჟებულია YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის ძრავის ღილაკში, ხოლო მისი შეყვანის ტერმინალი უკავშირდება YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის ორ ტერმინალურ ბლოკს.

ჩვეულებრივი YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის გაყვანილობის რეჟიმი ნაჩვენებია ნახაზში 1. როდესაც YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა გამორთულია, ნახევრად ტალღის გასწორების AC მხარე ასევე გამორთულია, ხოლო YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის როტორი კვლავ შენელებულია და მბრუნავი და წარმოიქმნება რეგენერაციული ენერგიის წარმოქმნის ფენომენი. ამ დროს, YEJ სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავა განაგრძობს რექტფიტზე ენერგიის მიწოდებას თანდათანობით შესუსტების ძაბვით, შემდეგ კი სამუხრუჭე ქვაბს წარმოქმნის თანდათანობით შესუსტების აგზნების დენზე. ამ დენით წარმოქმნილი მაგნიტური ველი ხელს შეუშლის არმატურის განადგურებას, რითაც შეფერხდება დამუხრუჭების დრო და გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე და პოზიციონირების სიზუსტეზე. მაგალითად, YEJ100 YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის გაზომილი დრო ელექტროენერგიის შეუსრულებლობისაგან, რომ არ დასრულდეს YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის დამუხრუჭება არის 1.56 . YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის დამუხრუჭების დროის შესამცირებლად ორი გზა ერთი არის შეცვლა, რომელიც სინქრონიზირდება YEJ- სთან, სამუხრუჭე ძრავის ძრავასთან ერთად, რექტფტის DC მხარეს უნდა ვაწარმოოთ სამუხრუჭე ძალა AC და DC მხარე, ამავე დროს, როგორც ეს მოცემულია ფიგურაში

როდესაც YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავა გამორთულია, ზემოაღნიშნული რეგენერაციული ენერგიის წარმოქმნის ფენომენით წარმოქმნილი ძაბვა აღარ ქმნის მარყუჟს სამუხრუჭეზე, და სამუხრუჭე ქვაბში არ არის დენი. არმატურა დაუყოვნებლივ გამორთეთ და შეამცირებთ დამუხრუჭების დროს. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მეთოდს კარგი ეფექტი აქვს, ორი მავთული უნდა გაიყვანოს რექტფიკის DC მხარისგან YEJ- ს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ძრავის საყრდენის ძრავის ყუთში, დამხმარე ჩვეულებრივ ღია კონტაქტორზე QS, რაც ძალიან მოუხერხებელია პრაქტიკულ ოპერაციაში.

6. მსადავე Mოდა

იმისათვის, რომ უფრო მეტი გაითვალისწინოთ YEJ- ს clutch სამუხრუჭე ძრავის მუშაობაში არსებული ხარვეზები, გამშვები ტესტის გაკეთება შესაძლებელია, თუ ეს შესაძლებელია, დემონტაჟამდე. ამ მიზნით, ელექტრომაგნიტური სამფაზიანი AC მუხრუჭები YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავა დატვირთვის საცდელი დაშვებით, YEJ- ს სამუხრუჭე ძრავის თითოეული ნაწილის დეტალური შემოწმება, ტემპერატურა, ხმა, ვიბრაცია და სხვა პირობები, და ტესტის ძაბვა, დენი, სიჩქარე და ა.შ., და შემდეგ დატვირთვის დაშლა, დატვირთვის ცალკეული დატვირთვის შემოწმების ტესტი დატვირთვის დენებისა და დატვირთვის შედეგად დატვირთვის გაზომვისას, გააკეთე ჩანაწერი.

სამუხრუჭე ეს ნაჭერი შედგება მაღალი ხახუნის კოეფიციენტისა და გრძელი სიცოცხლის მასალისგან, დამუხრუჭების რაოდენობა 1,000,000 ჯერ, თუნდაც 75 ტემპერატურაზე, ჯერ კიდევ შესაძლებელია გამოიყენოთ სრული დატვირთვა;სამუხრუჭე YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავის სტრუქტურა მარტივია, მარტივი ინსტალაცია, გარდა ამისა, მცირე მოცულობა, მსუბუქი წონა, მცირე სივრცეში ასევე შესაძლებელია წარმატებით დამონტაჟება;სამუხრუჭე YEJ– ის სამუხრუჭე ძრავა USES AC- ის ძალის გამოყენებით, რომელიც გარდაიქმნება რექტემფექტორის საშუალებით და მიეწოდება DC სამუხრუჭე ქვანახშირს, ისე, რომ სამუხრუჭე YEJ– ის სამუხრუჭე ძრავის სამუხრუჭე ხმაური შემცირდეს *** ელექტრომაგნიტური ხმის გარეშე. არ აქვს მნიშვნელობა წინ და საპირისპიროდ, სამუხრუჭე მოქმედება შეიძლება ეფექტურად დასრულდეს.იმის გამო, რომ სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე ძრავის ელექტრომომარაგება მიეწოდება YEJ clutch სამუხრუჭე ძრავას, სხვადასხვა ძაბვის გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა გაყვანილობის მეთოდების შესაბამისად, ძაბვის მრავალფეროვნებით;სამუხრუჭე YEJ სამუხრუჭე ძრავის მოქმედება მგრძნობიარეა, არ იტვირთება ბრუნვი, შეუძლია მიაღწიოს სწრაფ დამუხრუჭებას მოკლე დროში და აქვს საკმარისი სამუხრუჭე ბრუნვა.სამუხრუჭე ნაწილები საკმარისია, სრულყოფილი გაყიდვების სერვისით, *** მოსახერხებელია

ქრისტინე ჟუ (გაყიდვების დეპარტამენტი; მის.)

NER GROUP CO., LIMITED
ტელ: + 86-535-6330966
მობილური: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxYEJ clutch brake motor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
ელ-ფოსტა: ელფოსტის ეს მისამართი არის დაცულია უსრგებლო წერილებისგან. თქვენ გჭირდებათ ჯავასკიპტის ჩართვა მის სანახავად.;

Skype ID: ელფოსტის ეს მისამართი არის დაცულია უსრგებლო წერილებისგან. თქვენ გჭირდებათ ჯავასკიპტის ჩართვა მის სანახავად.
ქარხნის დამატება: sh5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong Province, China (264006)