მეთოდი და სისტემა rc ძრავის ფასისთვის ინდოეთში.
სისტემა და მეთოდი, რომლითაც rc ძრავა აფასებს ბიზნესის მფლობელს, რომ მიიღოს სატელეფონო ზარები ან ელ.წერილები მათ ბიზნესში დაწესებული ღირებულებით და ბიუჯეტით განსაზღვრული მოცულობით, რომელიც მფლობელს სურს გამოყოს შესყიდვისთვის. მეთოდი მართავს ინტერნეტზე დაფუძნებულ სარეკლამო კამპანიას, რომელიც მოიცავს ინტერნეტზე დაფუძნებული სარეკლამო კამპანიის შექმნის ეტაპის შესრულებას, რომელიც მოიცავს ბიუჯეტის პარამეტრს, კამპანიის ხანგრძლივობის პარამეტრს, რეკლამის შინაარსს წამყვანი მითითებით და რეკლამის ჩამონათვალს URL-ით, რომელიც უკავშირდება მითითებულ ბმულს. სარეკლამო შინაარსი. მეთოდის კიდევ ერთი განსახიერება შეიძლება მოიცავდეს სატენდერო პროცესის მართვას მრავალ პუნქტის საკვანძო სიტყვის აუქციონზე.
ამ კვლევის ჰიპოთეზა არის ის, რომ არსებობს სტატისტიკური კავშირი ფილტვის კიბოს სიკვდილიანობასა და საწვავის მოხმარების ინტენსივობას შორის (იზომება გალონებში/კვადრატულ მილში) კონკრეტულ ადგილას. ჩვენ ვაფასებთ ფილტვის კიბოს გამო სიკვდილიანობის მაჩვენებლის განივი რეგრესიებს საწვავის მოხმარების ინტენსივობის მიმართ, ადგილობრივი მონაცემების გამოყენებით მთელი აშშ-სთვის, 1974 წელს აშშ-ს სუფთა ჰაერის აქტამდე (CAA) და ძრავის ფასი ინდოეთში უახლესი პოლიტიკის გადახედვის შემდეგ. 2004 წელს. მეთოდი და სისტემა rc ძრავის ფასისთვის ინდოეთში.კიბოს სიხშირის გაუმჯობესების შეფასებით ვარაუდობენ, რომ 10 მაცხოვრებელზე ფილტვის კიბოთი 100,000-მდე სიკვდილია თავიდან აცილებული უმსხვილეს ქალაქებში, სადაც საწვავის ყველაზე მაღალი მოხმარებაა კვადრატულ მილზე. მაგალითად, ნიუ-იორკში, სიკვდილიანობის შემცირება შეიძლება იყოს დაახლოებით ყოველწლიურად. შეერთებულ შტატებში სტატისტიკური სიცოცხლის (VSL) სარგებლის სავარაუდო ღირებულება ყოველწლიურად მილიარდია. სავარაუდოდ, არსებობს სამი განუყოფელი მიზეზი, რამაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ამ კეთილდღეობის გაუმჯობესებაში. პირველი, CAA-ს რეგულაციები ავალდებულებდა კონკრეტული კანცეროგენული ქიმიკატების ან სმოგის კომპონენტების შემცირებას. მეორე, ტექნოლოგიები, როგორიცაა კატალიზური გადამყვანი (CC).
გამოსახულების აღდგენის თანამედროვე სისტემების უმეტესობა იყენებს ჰოლისტიკური შედარებას, რომელიც მოითხოვს გლობალურ შესატყვისს სურათებს ან სურათებში პრეეგმენტირებულ ობიექტს შორის. თუმცა, ხშირად სურათების მონაცემთა ბაზის სისტემის მომხმარებელი დაინტერესებულია სურათებს შორის ლოკალური შეხამებით. მაგალითად, `იპოვნეთ სურათები მონაცემთა ბაზიდან მსგავსი რაღაცით სურათზე სადმე, ან `წვრილი სურათები მსგავსი რაღაცით მონაცემთა ბაზის რომელიმე სურათის ზოგიერთ რეგიონში, ან `იპოვეთ სურათები ამ რეგიონების სივრცითი კონფიგურაციით. . ამ ნაშრომში, ჩვენ გთავაზობთ მიმოხილვას ახალი ჩარჩოს შესახებ, რომელიც უნდა დაეხმაროს ამ ტიპის შეკითხვებს ეფექტური პასუხის გაცემას rc ძრავის ფასზე ინდოეთში. ჩვენი ჩარჩოს სარგებლიანობის საილუსტრაციოდ, ჩვენ შევიმუშავეთ სურათის აღდგენის სრული სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია ადგილობრივ ფერთა ინფორმაციას. ჩვენს სისტემას აქვს სრულად ავტომატური ჩასმა და ძალიან ეფექტური შეკითხვის შესრულება, კონკურენციას უწევს სისტემების ეფექტურობას, რომლებსაც შეუძლიათ მხოლოდ გლობალური სურათების შედარება.
ამ თავის მიზანია H2Car-ის პროცესის მეთოდოლოგიის გაფართოება ბენზინის, rc ძრავის ფასის, დიზელის და ნავთის წარმოებით მასობრივი თანაფარდობით, რომელიც შეესაბამება შეერთებული შტატების სატრანსპორტო საწვავის მოხმარებას. ახალი ბიომასისა და ნახშირის ნაკადის ფურცლები შემუშავებულია შეერთებული შტატების სატრანსპორტო სექტორის საწვავის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად H2Car პროცესის პრინციპების გამოყენებით.მეთოდი და სისტემა rc ძრავის ფასისთვის ინდოეთში. საწვავი-ნახშირბადის კონვერტაცია 100%-მდე მიიღწევა ყველა სისტემისთვის წყალბადის განახლებადი წყაროს და წყლის გაზის გადანაცვლების რეაქციის გამოყენებით. თითოეული ნაკადის ფურცელი სრულად არის ინტეგრირებული სითბოსა და სიმძლავრეზე სითბოს გადამცვლელისა და სითბოს ძრავის ქსელის გამოყენებით, რათა თანმიმდევრულად შემცირდეს წლიური კომუნალური ღირებულება და წლიური სითბოს გადამცვლელი ღირებულება. დეტალური ეკონომიკური ანალიზი ცხადყოფს ნედლი ნავთობის ფასს, რომლისთვისაც პროცესები კონკურენტუნარიანი ხდება მიმდინარე ნავთობქიმიურ სისტემებთან.
საკომუნიკაციო ქსელში კონტენტის გაცვლის ჩართვა გამოვლინდა მომხმარებელთა პირველი კატეგორიის, რომელიც მოიცავს უკაბელო ოპერატორებს და მეორე კატეგორიის მომხმარებლებს, რომლებიც შეიცავს კონტენტის პროვაიდერებს. გათვალისწინებულია კონტენტის კარიბჭის პლატფორმა, რომელსაც აქვს მონაცემთა ბაზა შინაარსის შესანახად. კონტენტის პროვაიდერები აწვდიან მონაცემთა ბაზას კონტენტს უკაბელო ოპერატორების მიერ გამოსაყენებლად და კონტენტი საბოლოოდ სთავაზობენ უკაბელო ოპერატორების საბოლოო მომხმარებლებს.
კვლევისა და განვითარების გაგრძელება იწვევს პროგრესს რამდენიმე მნიშვნელოვან ტექნიკურ სფეროში. გაზრდილი აქცენტი გარემოსდაცვით საკითხებზე და ენერგიის დაზოგვაზე იმოქმედა ჩვეულებრივ ტრიბოლოგიურ პრაქტიკაზე. ანუ, გარკვეული ტარების მასალები (მაგალითად, კადმიუმი და ტყვია) ეტაპობრივად ითიშება ხმარებიდან. გარდა ამისა, მუშავდება ახალი საპოხი მასალები მოწინავე ენერგიის წარმოებისთვის და ახალი სამაცივრო მანქანებისთვის. წიაღისეული საწვავი საბოლოოდ გაძვირდება, რაც ხელს შეუწყობს ენერგიის ალტერნატიული წყაროების განვითარებას. გაიზრდება მსუბუქი წონის მასალების გამოყენება, როგორიცაა ალუმინი, მაგნიუმი, კომპოზიტები და ინტერმეტალიკები ავტომობილებში. ეს ნიშნავს, რომ ალუმინის ძრავა უფრო გავრცელდება. არმიაში ბიუჯეტის შემცირება შეამცირებს ახალი აღჭურვილობის შეძენას, რაც საჭიროებს არსებული აღჭურვილობით დაკმაყოფილებას. უფრო საიმედო და გრძელვადიანი ნაწილებით გადაკეთება აუცილებელი გახდება.
ნებისმიერი ბიბლიოგრაფიული საძიებო სისტემის ფასის სწრაფი ძიება გეტყვით, რომ ფილოგენეტიკური შედარებითი მეთოდების სფერო სწრაფად იზრდება მისი დაარსების დღიდან 1980-იან წლებში. მაკროევოლუციაში, რომელიც ჩემი კვლევის სფეროა, ეს მეთოდები დიდი ხანია იყო ჩვენი კვლევის საყრდენი, მაგრამ ახლა ისინი გამოიყენება შედარებით კითხვებზე ბიოლოგიური დისციპლინების მრავალფეროვან მასივში. თუმცა, მრავალი წლის განმავლობაში არ არსებობდა ძირითადი, შესავალი წიგნი თანამედროვე შედარებითი მეთოდებისა და მათი დანერგვის შესახებ. ჩარლზ ნანის ეს წიგნი და მისი კომპანიონი ვებგვერდი სახელწოდებით AnthroTree, კარგ შესავალს იძლევა ძირითადი მეთოდებისა და პროგრამული უზრუნველყოფის შესახებ, რომელიც გამოიყენება ხეებთან ევოლუციური მონაცემების გასაანალიზებლად (როგორც ფილოგენეტიკური, ასევე ლინგვისტური). მიუხედავად იმისა, რომ ავტორის მიზანმიმართული ფოკუსირება აქვს ხელმისაწვდომი მეთოდების ქვეჯგუფზე, ის მშვენივრად აკეთებს მიმოხილვას მრავალი იდეისა და მეთოდის შესახებ, რომელიც განვითარდა ბოლო 20 წლის განმავლობაში ფილოგენეტიკური შედარებითი მეთოდების სფეროში.
ინდონეზიის მთავრობა, როგორც განვითარებადი ქვეყნის როლს ასრულებს, ენერგეტიკული კრიზისის წინაშეც დგას, ამიტომ ინდონეზიის მთავრობა მტკიცედ უწყობს ხელს ალტერნატიული საწვავის გამოყენებას. ., რომლებიც განახლებადი მვტ მასალებია ბიოდიზელის მწარმოებლისთვის. კოკოდიზელისთვის ქოქოსის ზეთის ნედლეულის გამოყენება ძალიან პერსპექტიულია, რადგან ინდონეზიას აქვს 3.9 მილიონი ჰა ქოქოსის ხე, რომელიც ყველაზე დიდია მსოფლიოში და გავრცელებულია სანაპირო ზონის გასწვრივ. Cocodi*el-ის, როგორც ალტერნატიული საწვავის გამოყენება სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკისა და სათევზაო გემისთვის, ძალიან ღირებული ხდება, განსაკუთრებით იმ შორეულ მხარეში, სადაც დიდი რაოდენობითაა ქოქოსის ზეთი! Saurce ხელმისაწვდომია მაშინ, როდესაც ნავთობის დიზელის საწვავის ფასი ძალიან მაღალია გადაჭარბებული ტრანსპოტტალიური ღირებულების გამო. ეს კვლევა მიზნად ისახავს კოკოდიზელის, როგორც ალტერნატიული საწვავის ფარსტატიანური დიზელძრავის, ასევე სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის აპლიკაციის ტექნიკური მახასიათებლების შეფასებას.
ორგანული გამოთვლითი პარადიგმები შემოთავაზებულია შეცდომის ტოლერანტული სისტემებისთვის, რადგან ისინი ხელს უწყობენ ქცევებს, რომლებიც რთულ ციფრულ სისტემებს საშუალებას აძლევს ადაპტირდნენ და გადარჩნენ მომთხოვნ გარემოში. ამ ნაშრომში, ჩვენ ვავითარებთ მდგრადი მოდულური ადაპტაციური სიჭარბის ტექნიკას (SMART), რომელიც შედგება ორ ფენიანი ორგანული სისტემისგან. ტექნიკის ფენა დანერგილია Xilinx Virtex-4 Field Programmable Gate Array-ზე (FPGA), რათა უზრუნველყოს თვითშეკეთება ახალი მიდგომის გამოყენებით, რომელსაც ეწოდება ხელახლა კონფიგურირებადი ადაპტაციური სიჭარბის სისტემა (RARS). პროგრამული ფენა ზედამხედველობს ორგანულ აქტივობებს FPGA-ზე და ავრცელებს თვითგანკურნების შესაძლებლობებს აპლიკაციიდან დამოუკიდებელი, შინაგანი და ევოლუციური სარემონტო ტექნიკის მეშვეობით, რომელიც იყენებს დინამიური ნაწილობრივი რეკონფიგურაციის (PR) სარგებელს.
სხვადასხვა მაგალითებში მოცემულია სისტემები და მეთოდები პროდუქტის რეკომენდაციების მოსაპოვებლად შეკითხვის რეფორმულირებიდან. განსახიერების მაგალითებში, საძიებო მოთხოვნა შედგენილია კონკრეტულ პროდუქტზე. წვდომა ხდება კონკრეტული პროდუქტის გარდამავალ მონაცემებზე. გარდამავალი მონაცემები მოიცავს მნიშვნელობებს, რომლებიც ასახავს ძიების რიგ გადასვლებს კონკრეტულ პროდუქტსა და სხვა პროდუქტებს შორის წინა მოთხოვნების სესიებში. ერთი ან მეტი რეკომენდაცია გადასვლის მონაცემებზე დაყრდნობით განისაზღვრება და მიეწოდება მომხმარებელს.
გოლფის კლუბი, რომელსაც აქვს თავი, რომელიც შედგება კომპოზიტური მასალისგან და აქვს გაძლიერებული ხმა გოლფის ბურთის დარტყმისას. გოლფის კლუბის ხელმძღვანელს ასევე აქვს ანაზღაურების კოეფიციენტი 0.8-ზე მეტი ტესტის პირობებში, როგორიცაა USGA ტესტის პირობები, რომელიც მითითებულია 4-1 წლების გოლფის წესების 1998-1999e წესის შესაბამისად, დანართი II. მეთოდი და სისტემა rc ძრავის ფასისთვის ინდოეთში.გოლფის კლუბის თავის სხეულს აქვს წონის ზოლი, რომელიც მოთავსებულია სხეულის ლენტაში. გოლფის ბურთის კომპოზიციური თავის ხმა გოლფის ბურთთან დარტყმის დროს დაახლოებით ექვივალენტურია ლითონის ხის ხმას გოლფის ბურთთან დარტყმის დროს. წინამდებარე გამოგონების კომპოზიციური გოლფის სათავეს აქვს კომბინირებული ხმის დონე ას ჩვიდმეტ დეციბელზე მეტი.
თვითშემოწმების პროგრამირებადი ლოგიკური მასივის PLA სისტემას აქვს პროგრამირებად ურთიერთდაკავშირებული ლოგიკური უჯრედების მასივი, ჩაშენებული თვითშემოწმების (BIST) სტრუქტურა, რომელიც ურთიერთდაკავშირებულია ლოგიკურ უჯრედებთან და BIST ძრავას, რომელსაც აქვს დაწყების შეყვანა. სისტემა ხასიათდება იმით, რომ დაწყების შეყვანის მიღებისთანავე, BIST ძრავა ამოძრავებს BIST სტრუქტურას PLA-ს კავშირებისა და ფუნქციების შესამოწმებლად. BIST სისტემები ისწავლება დამოუკიდებელი პროგრამირებადი ლოგიკური მასივების (PLAs) და PLA-ებისთვის, რომლებიც ჩაშენებულია System-on-a-Chip (SoC) მოწყობილობებში.
უზრუნველყოფილია ავტომატური საბურღი მოწყობილობა, რომელიც მოიცავს ხელსაწყოს კორპუსს, რომელსაც აქვს მიმაგრებული ორი მოპირდაპირე სახელური მასზე დამონტაჟებული გადამრთველებით პნევმატური კონტროლის შერჩევით ჩართვისთვის, რომლებიც ააქტიურებენ სამაგრ მოწყობილობას, პნევმატური ბურღის ჩამკეტის როტაციას და ბურღის ქვევით მოძრაობას. პნევმატური საბურღი მოსახსნელია და ქვევით მოსაწყენი დარტყმის სიღრმე რეგულირდება.
საწვავის ინჟექტორს თხევადი საწვავის მიწოდებისთვის ნაპერწკალი აალებადი ძრავის ჰაერის შემავალი კოლექტორი აქვს გასასვლელი განსაზღვრული მილისებურ კომპონენტში .საწვავი გამოსასვლელში შედის სარქვლის საჯდომის წევრში ჩამოყალიბებული ხვრელის მეშვეობით .მილის კომპონენტი დამონტაჟებულია მილისებურ ნაწილში ინჟექტორის კორპუსის და მილისებური კომპონენტის დაშორებაა სარქვლის საჯდომის წევრისგან. კომპონენტსა და ნაწილს შორის განისაზღვრება ჰაერის ცირკულაციის სადინარი და საწვავის სპრეი, რომელიც მიედინება გამოსასვლელში, ატარებს ჰაერს სადინარში, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს საწვავი ინჟექტორიდან.
უსადენო მოწყობილობასა და ავტომობილის ტელემატიკის ერთეულს შორის კომუნიკაციის კონფიგურაცია მოკლე დიაპაზონის უკაბელო საკომუნიკაციო ბმულზე მოიცავს სერიული პორტის პროფილის (SPP) პროგრამული აპლიკაციის მიღებას უკაბელო მოწყობილობაზე ცენტრალური დაწესებულებიდან; SPP პროგრამული აპლიკაციის შენახვა უკაბელო მოწყობილობაზე; უკაბელო მოწყობილობაზე შენახული მესამე მხარის პროგრამული აპლიკაციების იდენტიფიცირება SPP პროგრამული აპლიკაციის გამოყენებით; მესამე მხარის პროგრამული აპლიკაციების იდენტურობის გაგზავნა ცენტრალურ დაწესებულებაში; და უკაბელო მოწყობილობასა და სატრანსპორტო საშუალების ტელემატიკის ერთეულს შორის კომუნიკაცია მოკლე დიაპაზონის უკაბელო საკომუნიკაციო ბმულის საშუალებით, შენახული SPP პროგრამული აპლიკაციის გამოყენებით და მონაცემები გადაცემული ერთი ან მეტი პროგრამული შაბლონის გამოყენებით, რომლებიც მიღებული იქნა ავტომობილის ტელემატიკური განყოფილების მიერ იდენტურობის საპასუხოდ. გაგზავნილი მესამე მხარის პროგრამული აპლიკაციები.
მეტყველების ცენტრი კოორდინაციას უწევს მეტყველების სერვისებს კომპიუტერულ სისტემაში შესრულებული მეტყველების ჩართული აპლიკაციებისთვის. მეტყველების ცენტრი მოიცავს საუბრის მენეჯერს, რომელიც მართავს საუბრებს მომხმარებელსა და მეტყველების ჩართულ აპლიკაციებს შორის. საუბრის მენეჯერი მოიცავს კონტექსტურ მენეჯერს, რომელიც ინახავს მეტყველებით ჩართული აპლიკაციების კონტექსტურ სიას, რომლებზეც წვდომა აქვს მომხმარებელს. თუ მომხმარებელი ლაპარაკობს გამონათქვამზე, კონტექსტის მენეჯერი განსაზღვრავს, რომელ მეტყველებაზე ჩართული აპლიკაციამ უნდა მიიღოს გამონათქვამის თარგმანი კონტექსტური სიიდან, მაგალითად, ბოლო წვდომის აპლიკაციის განსაზღვრით.
შემდეგ ჩარჩო განლაგებულია წყლის ზედაპირის ქვეშ სამიზნე ზონაში. ამგვარად, ჩარჩო შეჩერებულია მცურავი სატყუარას ან ზედაპირის ქვეშ მატყუარას მიერ. ერთ სამაგალითო განსახიერებაში, ჩარჩო ქმნის პარალელეპიპედის სტრუქტურას. პარალელეპიპედის სტრუქტურას შეიძლება ჰქონდეს კვადრატული ან მართკუთხა ან სხვა ტიპის პარალაგრამის განივი მონაკვეთი. სხვა სამაგალითო განსახიერებაში, ჩარჩომ შეიძლება შექმნას საყელო მბრუნავი ფეხებით. ჩარჩო ასევე მოიცავს ძრავის სამონტაჟო სისტემას. ერთ განსახიერებაში, სამონტაჟო სისტემა მოიცავს შიდა სამაგრს, რომელიც ვრცელდება მოპირდაპირე გვერდებს შორის. სამაგრი შეიძლება ალტერნატიულად გაგრძელდეს დიაგონალურად მოპირდაპირე კუთხეებს შორის ერთი გვერდითი კედლიდან. სხვა განსახიერებაში, სამაგრი იქმნება თავად ჩარჩოს მიერ. სამაგრი ამაგრებს ძრავას ჩარჩოზე. ძრავა შეიძლება დაფიქსირდეს ან დამონტაჟდეს საყრდენ კონფიგურაციაში. როდესაც ფიქსირდება, ძრავის გრძივი ღერძი განივია ჰორიზონტალურ სიბრტყეზე.
შემუშავების პროცესში მყოფი პროდუქტის პროექტების შეფასების მეთოდი პროექტის წევის ინდექსის გენერირებით, რომელიც ეფუძნება ბაზრის შესაბამისობის კრიტერიუმს, ტექნიკური უნიკალურობის კრიტერიუმს და კომერციალიზაციის გეგმის კრიტერიუმს. პროექტის წევის ინდექსი ფუნქციურად დაკავშირებულია რიცხვითი ნდობის დონესთან, რომელიც მინიჭებულია თითოეულ განხილულ ფაქტორზე. თითოეული რიცხვითი ნდობის დონე არის ფაქტორის ნდობის დონის საზომი, რომელიც დაფუძნებულია ფაქტორების პროგნოზირებისთვის გამოყენებული ინფორმაციის წყაროების სანდოობაზე ან სიზუსტეზე. Project Traction Index შეიძლება გამოყენებულ იქნას შესაბამისი პროექტების პრიორიტეტებისთვის ან პროექტების პორტფელის შესაფასებლად. თითოეულ ფაქტორზე მინიჭებული რიცხვითი ნდობის დონე შეიძლება გამოყენებულ იქნას პრობლემური დაშვებების დასადგენად. ასევე გამჟღავნებულია მანქანით წაკითხვადი შესანახი საშუალება, რომელიც შეიცავს ინსტრუქციების ერთობლიობას გამოთვლითი მოწყობილობის მიერ მეთოდების დანერგვის მიზნით.
პირდაპირი შეფრქვევის მუხტის გაგრილების ეფექტების გამოკვლევა შეუცვლელია ბენზინის პირდაპირი ინექციის (GDI) ძრავებისთვის წვის ახალი სისტემების დიზაინსა და განვითარებაში. დატენვის გაგრილება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის მოცულობითი ეფექტურობის ან შეკუმშვის კოეფიციენტის გასაზრდელად. მისი გამოყენება შესაძლებელია ძლიერად გაძლიერებული დაპატარავებული ძრავების წინასწარი აალების ჩასახშობად ან ბუნებრივ ასპირაციული ძრავების დარტყმითი წვის შესაჩერებლად. ამ სამუშაოს მთავარი მიზანი იყო ექსპერიმენტული კონფიგურაციის შემუშავება მუხტის გაგრილების რაოდენობრივი გაზომვისთვის საწვავის ინექციის პროცესის დროს GDI ძრავის წვის კამერაში ოპტიკური წვდომით. მეთოდი და სისტემა rc ძრავის ფასისთვის ინდოეთში.ამ მიზნით, გაზომვებისთვის განხორციელდა ტრასერზე დაფუძნებული ორხაზიანი პლანური ლაზერული ინდუცირებული ფლუორესცენციის (PLIF) ტექნიკა. სპეციალურად შექმნილი მუდმივი მოცულობის კამერა (CVC) გამოიყენებოდა კვაზი in situ კალიბრაციის გაზომვისთვის, ასე რომ, ცილინდრში დამუხტვის ტემპერატურის გაზომვები შეიძლება მიღწეული იყოს დოპანტური ტრასერის ფოტოფიზიკური მოდელისგან დამოუკიდებლად.
განსხვავება ძრავის ჰიბრიდული თამაში. ჰიბრიდული თამაში მოიცავს რეალურ სამყაროს ძრავას, რომელიც შექმნილია ფსონიდან რეალური სამყაროს კრედიტების შემთხვევით წარმოქმნილი ანაზღაურების დასადგენად, გადახდის ცხრილის გამოყენებით განსაზღვრულ ანაზღაურებას, გასართობი თამაშის შესასრულებლად აგებულ გასართობ პროგრამულ ძრავას და თამაშის მსოფლიო ძრავას, რომელიც შექმნილია სამართავად. გასართობი პროგრამული უზრუნველყოფის ძრავა და გეიმპლეის აზარტული მოვლენის კომუნიკაცია, რომელიც დაფუძნებულია გასართობი თამაშის ოსტატურად შესრულებაზე, რომელიც მოიცავს მინიმუმ ერთი მოთამაშის მოქმედებას, რომელიც იწვევს ფსონს აზარტულ თამაშში აზარტულ თამაშში; სადაც თამაშის სამყაროს ძრავა იყენებს განსხვავებულ ძრავის მოდულს, რომელიც შექმნილია რეალური სამყაროს ძრავის გადასახადის ცხრილის დასადგენად, რომელიც გამოიყენება შემთხვევით გენერირებული ანაზღაურების დასადგენად, გასართობი თამაშის ერთი ან მეტი გასართობი თამაშის ცვლადზე დაფუძნებული გადახდის ცხრილების სიმრავლიდან.
გამოგონება ეხება საინექციო მოწყობილობას წვის კამერაში საწვავის შეფრქვევისთვის, სადაც ინექციის მოწყობილობა მოიცავს; - კორპუსი, რომელიც მყარად არის დაკავშირებული წვის კამერასთან, - საინექციო ნაწილი, რომელიც მბრუნავად არის დაკავშირებული კორპუსთან და რომელიც მოძრაობს ამომრთველის საშუალებით, რათა ბრუნდეს კორპუსის მიმართ ცენტრალური ღერძის გარშემო, - მიწოდების არხი. რომელიც სითხად არის დაკავშირებული წვის კამერასთან წნევით საწვავის წვის პალატაში შესაყვანად და რომელიც მოიცავს სითხის მჭიდრო შეერთებას კორპუსსა და საინექციო ნაწილს შორის; - საინექციო საქშენი, რომელიც მყარად არის დაკავშირებული საინექციო ნაწილთან და რომელიც მოიცავს ატომიზერს, რომელსაც აქვს ატომიზატორის გახსნა, რომელიც სითხურად არის დაკავშირებული მიწოდების მილთან საწვავის წვის პალატაში შესაყვანად, ხოლო ინექციის საქშენი ბრუნავს, ინექციის მოწყობილობა შემდგომ მოიცავს მინიმუმ ერთი შემდგომი მიწოდების არხი წნევით სითხის შეყვანისთვის წვაში.
ნედლი ნავთობის ფასის მზარდი ფასი და გარემოსდაცვითი პრობლემა უფრო მეტ ინტერესს იწვევს თერმული ეფექტურობის გაუმჯობესებისა და გადაზიდვის ემისიების შემცირების მეთოდების მიმართ. შედარებით, ორგანული რანკინის ციკლი (ORC) გვთავაზობს კარგ გადაწყვეტას საზღვაო ძრავიდან დაბალი საშუალო ხარისხის ნარჩენი სითბოს გამოსაყენებლად. ამ ნაშრომში ჩამოყალიბებულია თერმოეკონომიკური შეფასების საოპერაციო პროფილზე დაფუძნებული მოდელი, რომელიც უზრუნველყოფს საიმედო შეფასებას ორგანული რანკინის ციკლზე, რომელიც გამოიყენება ნარჩენი სითბოს გამოსაყენებლად საზღვაო დიზელის ძრავებიდან. ამ მოდელის საფუძველზე, ORC სისტემა შემოთავაზებულია და შექმნილია გემის ყველაზე ტიპიური ოპერაციული მდგომარეობის საფუძველზე. გაანალიზებულია გემის ოპერაციული მდგომარეობის გავლენა ORC თერმოდინამიკურ შესრულებაზე შვიდ სამუშაო სითხის კანდიდატს შორის. თერმოეკონომიკური ანალიზი წარმოდგენილია გემის საოპერაციო პროფილის მზარდი ყურადღებით, ობიექტური სამგზავრო საკრუიზო გემის 4-კვირიანი ნავიგაციის გაზომვის მონაცემებზე დაყრდნობით. შედეგი მიუთითებს, რომ: სხვადასხვა თერმოდინამიკური თვისებების გათვალისწინებით, R123-ს შეუძლია გამოსცეს ძალა ძრავის მძიმე დატვირთვისას.
საწვავის ორთქლი წარმოიქმნება საწვავის ავზში და შეიწოვება კონტეინერში. აბსორბირებული საწვავის ორთქლი იწმინდება გამწმენდი გადასასვლელით ძრავის ინდუქციურ გასასვლელში წინასწარ განსაზღვრული ძრავის მუშაობის პირობებში.მეთოდი და სისტემა rc ძრავის ფასისთვის ინდოეთში. ჰაერი/საწვავის თანაფარდობა შესწავლილია ჰაერი/საწვავის თანაფარდობის უკუკავშირის კონტროლისთვის. სწავლის კონტროლი ინჰიბირებულია, როდესაც საწვავის ტემპერატურა აღემატება საცნობარო მნიშვნელობას ჰაერ/საწვავის თანაფარდობის უკუკავშირის კონტროლის დროს. გამოგონების სხვა ასპექტში, გამწმენდი სარქველი გათვალისწინებულია გამწმენდის გასასვლელში. ჰაერი/საწვავის თანაფარდობის კორექტირების კოეფიციენტი დაყენებულია საწყის მნიშვნელობაზე გამწმენდი სარქველის ღია პოზიციიდან დახურულ მდგომარეობაში გადაადგილების საპასუხოდ.
შესწავლილი იქნა თხევად მდგომარეობაში თბოგამცვლელების გამოყენების პოტენციალი ადიაბატური დიზელის ძრავის გამონაბოლქვი აირის ნაკადებიდან სითბოს აღდგენისთვის ჩვეულებრივი კონტრნაკადის სითბოს გადამცვლელების ნაცვლად. თხევადი კალაპოტის სითბოს აღდგენის სისტემები შეფასდა სამ სხვადასხვა მძიმე ტვირთის სატრანსპორტო პროგრამაში: მძიმე დიზელის სატვირთო მანქანა; დიზელის ლოკომოტივები; და დიზელის საზღვაო ნავი. სამი აპლიკაცია ხასიათდება განსხვავებებით საერთო სიმძლავრის გამომუშავებასა და წლიურ გამოყენებაში. თითოეული განაცხადისთვის, გამონაბოლქვი აირის წყარო არის ტურბო-ადიაბატური დიზელის ბირთვი. წარმომადგენლობითი გამონაბოლქვი აირის სითბოს გამოყენების სიმძლავრის ციკლები შეირჩა კონცეპტუალური დიზაინის მცდელობებისთვის, მათ შორის დიზაინის განლაგება და შესრულების შეფასებები თხევადი კალაპოტის სითბოს აღდგენის სითბოს გადამცვლელებისთვის. შერჩეული სიმძლავრის ციკლები იყო: ორგანული რანკინი RC-1 სამუშაო სითხით, ტურბოკომპლექტური დენის ტურბინა ორთქლის ინექციით და სტერლინგის ძრავა. საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესების პროგნოზები გამოიყენება კაპიტალის ხარჯების შეფასებებთან და საწვავის ფასის მონაცემებთან ერთად, რათა განისაზღვროს ანაზღაურებადი დრო სხვადასხვა შემთხვევისთვის.
ქსელზე დაფუძნებული გადამამუშავებელი სერვერი სტატისტიკის დასამუშავებლად და რეკლამისთვის მოიცავს პირველ ქსელურ ინტერფეისს პირველ სტატისტიკურ სერვერთან მომხმარებელთა სტატისტიკის მისაღებად, მეორე ქსელის ინტერფეისს მეორე სტატისტიკის სერვერთან პასუხის შესაძლებლობების სტატისტიკის მისაღებად და გამოყოფილი შეყვანის/გამოსვლის პორტის დასაკავშირებლად. გადამამუშავებელი სერვერი სამაუწყებლო ქსელში. გადამამუშავებელი სერვერი ირჩევს და ემსახურება რეკლამებს სამაუწყებლო ქსელის საშუალებით იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებიც პოზიციონირებულნი არიან რეკლამის მისაღებად მომხმარებელთა სტატისტიკის და რეკლამებზე რეაგირების შესაძლებლობების სტატისტიკის დამუშავების საფუძველზე მინიმუმ ერთი წესის საწინააღმდეგოდ.
საინჟინრო პრაქტიკის მიხედვით, წარმატებულია გამოიყენოს rcsin-ით შეკრული მინის ბოჭკოვანი ბამბის საფენი, როგორც ვიბრაციის საიზოლაციო მასალა საავტომობილო ძრავის ტესტის პლატფორმის საძირკველისთვის. ეს მეთოდი აგროვებს მრავალი ვიბრაციის საიზოლაციო მასალის დამსახურებას. იგი აწვდის ხელმისაწვდომ მეთოდს, რომელიც არის იაფი ფასით, მოსახერხებელი კონსტრუქციით და კარგი ეფექტიანია პლატფორმის საძირკვლის ვიბრაციული იზოლაციისთვის საშუალო და მცირე ზომის ბენზინის და დისკოვანი ძრავების ტესტისთვის.
