რედუქტორის ჰერინგბონის მექანიზმის ცალმხრივი ჩართვის მიზეზები
ზოგიერთი მწარმოებლის რედუქტორების წარმოებაში, მაღალსიჩქარიანი საკისრები ხშირად გადახურებულია. რედუქტორების სიჩქარის ჩართვა არ არის კარგი, რაც იწვევს ცალმხრივ ჩართვას. ანალიზი გვიჩვენებს, რომ ეს სიტუაცია დიდ კავშირშია გადაცემათა შეკრებასთან და ტარების შერჩევასთან.
ჰერინგბონის მექანიზმი მოითხოვს, რომ მექანიზმის ორი ბოლო მხარე უნდა იყოს ღერძის პერპენდიკულარული, ხოლო მარცხენა და მარჯვენა ხვეული მექანიზმების სიმეტრიული ცენტრის წერტილებით წარმოქმნილი სიბრტყე ასევე უნდა იყოს ღერძის პერპენდიკულარული. თუმცა, იქნება შეცდომები მექანიზმის რეალურ დამუშავებასა და აწყობაში. მას შემდეგ, რაც შეცდომით ჰერრინგბონის მექანიზმი აწყობილია ლილვზე, მარცხენა და მარჯვენა მბრუნავი მექანიზმების სიმეტრიული ცენტრის წერტილით ჩამოყალიბებული დახურული მარყუჟი არ არის ღერძის პერპენდიკულარული სიბრტყე, არამედ მრუდი ზედაპირი. ღერძის გარშემო მოხრილი ზედაპირის ტრაექტორია არის ორი განსხვავებული მრუდი. როდესაც წყვილი ქსელური მექანიზმი მუშაობს, მათი სიმეტრიული ცენტრალური ხაზები ემთხვევა. შემდეგ, ამ წყვილი ჰერინგბონის მექანიზმის სიმეტრიული ცენტრის ხაზები დაემთხვევა და გადაიფარება მექანიზმების შერწყმის დროს. შედეგი აუცილებლად იქნება მწვერვალებისა და ხეობების სუპერპოზიცია, ანუ შეცდომის დაგროვება. საბოლოო შედეგი არის სიჩქარის ლილვის ღერძული გადაადგილება.
ეს არის განსხვავება ჰერინგბონის მექანიზმსა და აურზაურს შორის. ამ მახასიათებლის იგნორირება არ შეიძლება და გასათვალისწინებელია ტარების შერჩევისა და ყუთის შეკრების პროცესში.
ცილინდრული გადაცემის რედუქტორის არანორმალური გაშვების მიზეზების ანალიზი
როდესაც ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი იშლება, პირველი, რაც შეიძლება დაფიქრდეთ, არის მოძებნოთ პროფესიონალი ტექნიკური პერსონალი მის დასაშლელად და შესაკეთებლად. სინამდვილეში, როდესაც მანქანა ფუჭდება, ჩვენ შეგვიძლია პირველად გავაკეთოთ თვითშემოწმება. მოუსმინეთ ხმას, რათა დადგინდეს არანორმალური ვიბრაციისა და ხმაურის მიზეზი, როდესაც ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი მუშაობს. ახლა მოდით მოვუსმინოთ რას ამბობდა რედუქტორის მწარმოებლის ძველი მძღოლი.
ხმის მოსმენა ძირითადად იმის მოსმენაა, აქვს თუ არა საკისარს ხმაური. ბაზრობაზე შეგვიძლია ვიყიდოთ ხმის მოსასმენი ჯოხი, ხოლო ჯოხის მეორე ბოლო აღჭურვილია რეზონატორის მოწყობილობით, ან ხმის მოსასმენად გამოვიყენოთ ერთი ლითონის ზოლი.
მოუსმინეთ ცილინდრული გადაცემათა შემცირების ძრავის ტარების ხმაურს
ნორმალური ხმა - არ არსებობს უწყვეტი მეტალის ხმა, რომელიც ადის და ქვევით.
რეტეინერის ხმა - მსუბუქი "აგზნების" ხმა, რომელიც წარმოიქმნება როლიკერის ან ბურთის ერთდროულად ბრუნვის შედეგად, მათ შორის არარეგულარული ლითონის ხმა, რომელიც არ არის დაკავშირებული სიჩქარესთან. თუ ხმა შემცირდება ან გაქრება საპოხი ზეთის დამატების შემდეგ, ეს არ იმოქმედებს მუშაობაზე.
ბზარის ხმა - ხმა, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც ბზარები ჩნდება საკისრის სარბენ ზედაპირზე, ბურთისა და როლიკერის ზედაპირზე და მისი პერიოდი სიჩქარის პროპორციულია. როდესაც საკისარი იბზარება, ის სწრაფად უნდა შეიცვალოს გადახურებამდე და შედუღებამდე. "Creak" ხმა - მისი უმეტესი ნაწილი მზადდება როლიკებით. საპოხი ზეთის დამატების შემდეგ გაქრება „ხრაშუნის“ ხმა. როდესაც არის ხრაშუნის ხმა ერთდროულად არანორმალური ვიბრაციისა და ტემპერატურის გარეშე, მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ყოველთვის.
რედუქტორის ჰერინგბონის მექანიზმის ცალმხრივი ჩართვის მიზეზები
ცილინდრული გადაცემის რედუქტორის მოვლა-პატრონობის კვლევა
ძირითადად აღწერილია ცილინდრული გადაცემათა კოლოფის შენარჩუნების მეთოდები და ხარისხის სტანდარტები, შემოთავაზებულია ცილინდრული გადაცემათა კოლოფის დაშლისა და შენარჩუნების მართვისა და კონტროლის ძირითადი პუნქტები, დანერგილია შესაბამისი სიფრთხილის ზომები რედუქტორის დაშლისა და აწყობისთვის. და განხილულია საკისრების გამოცვლის, კლირენსის კორექტირებისა და მორგებული კლირენსის გაზომვის მეთოდები და გამოცდილება.
სათადარიგო ნაწილების და ხელსაწყოების მომზადება. სამუშაოების დაწყებამდე მოვლა-პატრონობაში გამოყენებული მასალები და სათადარიგო ნაწილები სრულყოფილად უნდა შემოწმდეს და შემოწმდეს მათი კარგ მდგომარეობაში და ხელმისაწვდომობის უზრუნველსაყოფად. გამოყენებული ტექნიკური ხელსაწყოები სრულყოფილად უნდა შემოწმდეს და შემოწმდეს გარეგნულად. კაბელის ბორბალი, ელექტრო ხელსაწყოები და ამწევი ხელსაწყოები უნდა იყოს შემოწმების ციკლის ფარგლებში და გაიაროს გარეგნობის შემოწმება. შემოწმების გავლის შემდეგ ყველა მათგანი ტრანსპორტირდება ტექნიკური პუნქტის დანიშნულ ადგილას ადგილზე შემოწმებისა და მომზადებისთვის. ფიქსირებული ადგილმდებარეობის მართვა უნდა განხორციელდეს ტექნიკური სამუშაოების ადგილზე. დაწყებამდე უნდა დასრულდეს ტექნიკური მოედნის განლაგება, განხორციელდეს ყველა შემოწმების ღონისძიება და დამუშავდეს სამუშაო ბილეთი, რომელიც მზად არის დასაწყებად. მშენებლობის პერიოდის გამჟღავნება. სამუშაოზე პასუხისმგებელი პირი აუხსნის პერსონალს სიფრთხილის ზომებს, ტექნიკური მომსახურების ხარისხის მოთხოვნებს და სამუშაოს მიმდინარეობას, შემდეგ კი შევიდეს სამუშაო ადგილზე სარემონტო სამუშაოების დასაწყებად.
1. ამოიღეთ თითოეული საკისარი გარე რგოლი (მონიშნეთ იგი), ამოიღეთ რედუქტორის მაღალსიჩქარიანი ლილვი, საშუალო სიჩქარის ლილვი და დაბალი სიჩქარის ლილვი და მოათავსეთ ისინი სარემონტო ზონაში. გადაცემათა კოლოფისა და რედუქტორის ლილვის წინასწარი შემოწმება აჩვენებს, რომ არ არის ბზარები, გატეხილი კბილები და ჩამოვარდნილი ბლოკები, ხოლო მექანიზმი არ არის ფხვიერი ლილვზე.
2. შეასრულეთ შეზღუდული ზომები, რათა შეამოწმოთ შემცირების ლილვის თავის ჩარჩოს ზეთის ლუქის სახსრის და ლილვის ზედაპირის ცვეთა დროული ჯაგრისისთვის. ლილვის ზედაპირი თანაბრად არის გაცვეთილი, ხოლო ცვეთის ღარი 0.3 მმ-ზე ნაკლებია, წინააღმდეგ შემთხვევაში უნდა დამუშავდეს. პრიორიტეტი მიენიჭება რედუქტორის კორპუსის საყრდენი ხვრელის მბრუნავი ცვეთის ნიშნების შემოწმებას და მიზნობრივი გაზომვისთვის აღირიცხება ტარების დამჭერის რგოლისა და ბოლო საფარის ცვეთა.
3. რედუქტორში არსებული მექანიკური ზეთი უნდა ინახებოდეს ზეთის სპეციალურ ბალონში, ყუთი გაიწმინდოს ნავთი, წინასწარ შემოწმდეს რედუქტორის კოლოფის ინტერიერი (ზეთის ლაქა დროულად გაიწმინდოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული. პერსონალის ცურვა). რედუქტორის ყუთის გარე გაჟონვასთან ერთად, გააკეთეთ ნიშნები და ყურადღება გაამახვილეთ ყუთის შიგნით არსებულ წერტილებზე, რათა შეამოწმოთ, რომ არ არის ბზარები ან დარღვევები. გაასუფთავეთ დალუქვის ზედაპირი რედუქტორის ზედა და ქვედა გადაცემათა კოლოფის ერთობლივ ზედაპირზე და შეამოწმეთ დალუქვის ზედაპირი.
რედუქტორული ლილვის მოტეხილობის უკმარისობის ანალიზი
მაკრო და მიკრო მორფოლოგიური ანალიზის, ქიმიური შემადგენლობის ანალიზის, მექანიკური თვისებების ტესტის და SEM მიკრო მორფოლოგიური ანალიზის საშუალებით გაანალიზდა რედუქტორის ლილვის მოტეხილობის მიზეზი. შედეგებმა აჩვენა, რომ რედუქტორის ლილვის მოტეხილობის ძირითადი მიზეზი იყო არასტანდარტული თერმული დამუშავების პროცესი და Viewview სტრუქტურის ფორმირება; გასასვლელის არაგონივრული დიზაინის პოზიციამ დააჩქარა რედუქტორის ლილვის მოტეხილობა.
რედუქტორის ჰერინგბონის მექანიზმის ცალმხრივი ჩართვის მიზეზები
რედუქტორის ლილვის მასალის პირდაპირი წაკითხვის სპექტრული ქიმიური შემადგენლობის ანალიზის შედეგები ნაჩვენებია ცხრილში 1. შემადგენლობის ანალიზის შედეგები აჩვენებს, რომ რედუქტორის ლილვის მასალა არის ნახშირბადოვანი ფოლადი და არ შეიცავს სხვა შენადნობ ელემენტებს. ლილვის ნაწილების მასალის შერჩევის ზოგადი პრინციპის მიხედვით და სტანდარტში მითითებულ 45 ფოლადის ქიმიური შემადგენლობის დიაპაზონთან ერთად, გარდა იმისა, რომ სილიციუმის შემცველობა ოდნავ აღემატება სტანდარტს, სხვა ელემენტები აკმაყოფილებს ფოლადის მოთხოვნებს. შეიძლება დადგინდეს, რომ შემცირების ლილვის მასალა არის 45 ფოლადი.
ძრავის შემცირება არის ერთგვარი ამწე კომპონენტი, რომელსაც აქვს მრავალი უპირატესობა, როგორიცაა კომპაქტური ზომა, მსუბუქი წონა, ენერგიის ფართო წყარო, მრავალი ფუნქცია, მრავალჯერადი დამხმარე ფორმა, მაღალი საიმედოობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. მისი გამოყენება შესაძლებელია ერთ ერთეულში ან კომბინაციაში. მას შეუძლია ზუსტად გააკონტროლოს ამწევის სიმაღლე ან დააყენებს გარკვეული პროცედურის შესაბამისად. მისი პირდაპირ მართვა შესაძლებელია ელექტროძრავით ან სხვა ენერგიით, ან ეს შეიძლება იყოს ხელით. მას აქვს სხვადასხვა სტრუქტურული ფორმა და შეკრების ფორმები, ხოლო აწევის სიმაღლე შეიძლება მორგდეს მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად. ჭიის ძრავის რედუქტორს შეუძლია თვითკეტება. დღეს, არსებობს მცირე სერია, რომ ყველას დეტალურად გაეცნოს ძრავის რედუქტორის ზომების აღკვეთაზე, იმედი მაქვს დაგეხმარებით.
კარგი ტვირთამწე ხელსაწყო პირველ რიგში ვერ დატოვებს ძალაუფლების შესანიშნავ უპირატესობას, რაც განსაკუთრებით ეხება საავტომობილო რედუქტორებს, რომლებიც ხშირად გამოიყენება ჩინეთში სხვადასხვა ინდუსტრიულ დარგში. ყოველივე ამის შემდეგ, საავტომობილო რედუქტორი არის დიდი ამწევი ინსტრუმენტი. თუ ჩვენ არ ვიძლევით უკეთეს გარანტიას ინსტრუმენტის დენის წყაროს გამოყენებისას, ეს აუცილებლად იმოქმედებს ძრავის რედუქტორის სრულყოფილ მუშაობაზე. ამიტომ, ამას ყველა აქცევს ყურადღებას ძრავის რედუქტორის შეძენისას, რომელიც ეფექტურად იძლევა აბრეშუმის გარანტიას. ბოძების ამწევის კარგი ფუნქციონირება. ძრავის რედუქტორი განსხვავდება სხვა მზიდი ინსტრუმენტებისგან. ის ძირითადად აწევა ან დაწევა ხდება ძალიან ძლიერი მყარი მავთულით, რაც ეფექტურად უზრუნველყოფს ძრავის რედუქტორის მოქნილობას გამოყენების დროს. ამიტომ, ჩვენ უკეთ უნდა დავიცვათ იგი. ინსტრუმენტის დენის წყარო. როდესაც ძრავის რედუქტორი აწეულია, ენერგიის სპეციფიკური წყარო ხშირად პირველია, რასაც ყველა აქცევს ყურადღებას მისი გამოყენებისას. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეული ინდუსტრიული დარგის წონა ძალიან დიდია, როდესაც ის ამაღლებულია ან დაწევს. თუ ძრავის რედუქტორს არ აქვს კარგი სიმძლავრე. წყარო, რომელიც აუცილებლად გამოიწვევს ჩვენი დაკავშირებული სამუშაო ნივთების წარუმატებლობას, ამიტომ ჩვენ უნდა ვიყოთ ერთიანი.
რედუქტორის ჰერინგბონის მექანიზმის ცალმხრივი ჩართვის მიზეზები
ძრავის რედუქტორის არჩევისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ხრახნიანი ლილვის სიჩქარესა და მიღებულ დატვირთვას და შეამოწმოთ საავტომობილო რედუქტორის დასაშვები დიდი დატვირთვა, დასაშვები გარე დატვირთვა და ხრახნიანი ლილვის ბრუნვის სიჩქარე. როგორიცაა overtake პროდუქტი. მონაცემები სერიოზულ ზიანს აყენებს მთელ ამწევის მოწყობილობას. ჭიის ძრავის რედუქტორი არ შეიძლება აღემატებოდეს მაქსიმალურ დასაშვებ დატვირთვას, იქნება ეს სტატიკური დატვირთვა, დინამიური დატვირთვა ან ზემოქმედების დატვირთვა. აუცილებელია ლიფტის შერჩევა საკმარისი ტევადობით კოეფიციენტის, სამგზავრო დარტყმისა და ხრახნიანი სტაბილურობის შესაბამისად. როდესაც ლიფტი მუშაობს, შენელებული ნაწილის გარე ტემპერატურა უნდა კონტროლდებოდეს -15 ° C ~ 80 ° C ფარგლებში, ხოლო მოძრავი თხილის გარე ტემპერატურა ასევე ამ დიაპაზონშია. განვიხილოთ დატვირთვა ძრავის რედუქტორზე. ლიფტის არჩევანია ისეთი, რომ სტატიკური დატვირთვა, დინამიური დატვირთვა და ზემოქმედების დატვირთვა არ შეიძლება აღემატებოდეს იმ დიდ დატვირთვას, რომელსაც ნებადართულია. საკმარისი სიმძლავრის მქონე ლიფტი უნდა შეირჩეს კოეფიციენტის, სამგზავრო დარტყმისა და დამადასტურებელი ხრახნის სტაბილურობის მიხედვით. ლიფტის სიჩქარის კოეფიციენტის განსაზღვრა. ძრავის რედუქტორის სიჩქარის შეფარდება ზოგადად იყოფა ნორმალურ და ნელ სიჩქარეზე, რაც უნდა განისაზღვროს ფაქტობრივი გამოყენების შესაბამისად. დაადგინეთ, თუ როგორ უკავშირდება ძრავის რედუქტორი ძრავას. კავშირები ფლანგური და ბისექსიურია. საავტომობილო რედუქტორის ხელმძღვანელის ტიპი არის ცილინდრული, ფლანგიანი, ხრახნიანი და ბრტყელი.
S სერიის ჭიების გადამამცირებელს აქვს გადაცემის მაღალი სიზუსტე და განსაკუთრებით შესაფერისია იმ ადგილებში, სადაც ხშირია დაწყება. ეს შეიძლება იყოს დაკავშირებული სხვადასხვა ტიპის რედუქტორებთან და აღჭურვილია სხვადასხვა ტიპის ძრავით. მისი დამონტაჟება შესაძლებელია 90 ხარისხის დრაივის ოპერაციის მდგომარეობაში. ადაპტირებულია სხვადასხვა ინსტალაციის მეთოდთან, შესრულებასთან, უსაფრთხოებასთან და საიმედოობასთან, ხანგრძლივ მომსახურებასთან და საერთაშორისო სტანდარტებთან მიმართებაში.
1. S სერიის სპიკერიანი ჭიის ჭიების ძრავას აქვს მაღალი ტექნიკური შინაარსი და გააჩნია ხვეული და ჭიის ძალის ინტეგრირებული დისკი, აუმჯობესებს ბრუნვის და ეფექტურობის აპარატს. პროდუქციის ამ სერიას აქვს სრული სპეციფიკაციები, ფართო სიჩქარის დიაპაზონი, კარგი მრავალფეროვნება, ადაპტირება ინსტალაციის სხვადასხვა მეთოდთან, შესრულებასთან, უსაფრთხოებასთან და საიმედოობასთან, ხანგრძლივ მომსახურეობასთან და საერთაშორისო სტანდარტების დანერგვასთან.
2. სხეულის ზედაპირს აქვს ჩაზნექილი და ამოზნექილი სითბოს გაფრქვევა, ვიბრაციის ძლიერი შეწოვა, დაბალი ტემპერატურის აწევა და დაბალი ხმაური.
3. აპარატს აქვს კარგი დალუქვის შესრულება და სამუშაო გარემოში ძლიერი ადაპტირება.
4. აპარატს აქვს მაღალი გადაცემის სიზუსტე, განსაკუთრებით შესაფერისია იმ ადგილებში, სადაც ხშირია დაწყება. ეს შეიძლება იყოს დაკავშირებული სხვადასხვა ტიპის რედუქტორებთან და აღჭურვილია სხვადასხვა ტიპის ძრავებით. მისი დამონტაჟება შესაძლებელია 90- ის გადაცემის ოპერაციის მდგომარეობაში.
5. ძრავის ძირითადი კომპონენტები დამზადებულია მაღალი აცვიათ მდგრადი მასალებისგან და გაიარეს სპეციალური სითბოს მკურნალობა. მათ აქვთ დამუშავების მაღალი სიზუსტე, სტაბილური ტრანსმისია, მცირე მოცულობის ტარების მოცულობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
რედუქტორის ჰერინგბონის მექანიზმის ცალმხრივი ჩართვის მიზეზები
6. ამცირებელი შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვადასხვა ტიპის ძრავებით, რომ შექმნან ელექტრომექანიკური ინტეგრაცია, რაც სრულად უზრუნველყოფს პროდუქციის ხარისხის მახასიათებლებს.
S სერიის სპიკერიანი ჭიის ჭიების შემცირების მოდელი:
S37, S47, S57, S67, S77, S87, S97
SF37, SF47, SF57, SF67, SF77, SF87, SF97
SA37, SA47, SA57, SA67, SA77, SA87, SA97
SAF37, SAF47, SAF57, SAF67, SAF77, SAF87, SAF97
SAT37, SAT47, SAT57, SAT67, SAT77, SAT87, SAT97
SAZ37, SAZ47, SAZ57, SAZ67, SAZ77, SAZ87, SAZ97
S სერიის spirical worm gear შემცირების შესრულების მახასიათებლები:
1. სპილენძისა და ჭიის აპარატების ერთობლიობას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა და დიდი შემცირების თანაფარდობა.
2. ინსტალაციის მეთოდი: ფეხის დამონტაჟება, ღრუ ლილვის დამონტაჟება, ფლანგის დამონტაჟება, ბრუნვის მკლავის მონტაჟი, მცირე ზომის ფლანკების მონტაჟი.
3. შეყვანის რეჟიმი: საავტომობილო პირდაპირი კავშირი, საავტომობილო სარტყლის კავშირი ან შეყვანის ლილვი, ფლანგის შეყვანა.
4. საშუალო ეფექტურობა: შემცირების თანაფარდობაა 77% 7.5-69.39; 62% 70.43-288; და 57% S / R კომბინაციისთვის.
5. R სერიებთან კომბინაციამ შეიძლება მიიღოს უფრო დიდი სიჩქარის რაციონი.
S სერიების სპიკალური ჭიების შემამცირებელი არის ძალიან ეფექტური გადამცემი დანადგარის პროდუქტი. მას შეუძლია მიიღოს მომხმარებელთა მოთხოვნილ გადაცემათა კოეფიციენტი გადაცემათა კოლოფის რამდენიმე ნაკრს შორის, რაც ძალიან პოპულარულია მომხმარებლებში. იმის გამო, რომ გადაცემათა გადამუშავების სიზუსტე უფრო მაღალია, ვიდრე შემცირებლების სხვა სერიების რაოდენობა, პროდუქტს ახასიათებს დაბალი ხმაური და სტაბილური მოქმედება. გადაცემათა კოლოფის ძირითადი კომპონენტია გადაცემათა კოლოფი, ამიტომ მასალის შერჩევა და გადაცემის დამუშავება ძალიან მნიშვნელოვანია. ამჟამად, ზოგადად გამოყენებული სიჩქარის მასალა არის 20CrMnTi, ხოლო გადამამუშავებელი ტექნოლოგია არის კარბუტერიზაცია და ჩაქრობა, რაც უზრუნველყოფს იმის უზრუნველყოფას, რომ სამომავლო მოქმედებაში არ მოხდება მექანიზმი. ზოგადად HT250 გამოიყენება კაბინეტისთვის, ზოგიერთ მომხმარებელს აქვს მაღალი მოთხოვნები, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას თუჯის. საკისრები ზოგადად არჩეულია ჰარბინის საკისრებიდან, ხოლო ნავთობის ბეჭდები იმპორტირებულია ნავთობის ბეჭდები.
Piv ძრავის ამცირებელი დრაივი აქვს მრავალი უნიკალური უპირატესობა ცილინდრული piv გადაცემათა კოლოფის დრაივთან შედარებით. მისი ყველაზე გამორჩეული თვისება ის არის, რომ მას შეუძლია ენერგიის გაყოფის განხორციელება ენერგიის გადაცემის დროს; ამავე დროს, მისი შეყვანის ლილვი და გამომავალი ლილვი კოაქსიალურია, ანუ piv გადაცემათა კოლოფის გამომავალი shaft და შეყვანის shaft ორივე განლაგებულია იმავე spindle ხაზზე. ამიტომ, piv ძრავის შემამცირებელი გადაცემა გამოყენებულია ჩვეულებრივი სიჩქარის გადაცემის ჩასანაცვლებლად, და როგორც სიჩქარის მომატება და გადაცემა piv გადაცემათა კოლოფი სხვადასხვა მექანიკურ გადაცემის სისტემებში, როგორიცაა guomao გადაცემათა კოლოფი.
