ნაწილი ბრენდის მოდელის დენის დენის სათადარიგო რაოდენობა
6SL3210-1KE11-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.55 კვტ დანამატები 1
6SL3210-1KE12-3AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.75 კვტ დანამატები 1
6SL3210-1KE13-2AB2 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 1.1 კვტ Take_OFF 1
6SL3210-1KE14-3AB2 SIEMENS SINAMICS G120C PN 1.5 KW საშრობი 2 3
6SL3210-1KE15-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 2.2 კვტ დანამატები 2
6SL3210-1KE17-5AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 3 კვტ დანამატები- WetEnd-Take-Off 3
6SL3210-1KE18-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 4 კვტ WetEnd-Take_OFF 3
6SL3210-1KE21-3AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 5.5 KW დანამატები-სველი დასასრული 1
6SL3210-1KE21-7AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 7.5 კვტ დანამატები-TOFF 1
6SL3210-1KE21-7AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 7.5 კვტ საშრობი 1 საშრობი 2 1
6SL3210-1KE22-6AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 11 კვტ დანამატები- WetEnd-Take_OFF 1
6SL3210-1KE23-2AF1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 კვტ დანამატები-საშრობი 2 1
6SL3210-1KE23-2AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 კვტ Take_OFF 1
6SL3210-1KE32-1AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 110 კვტ საშრობი 1 საშრობი 2 1
MDX61B0040-5A3-4-OT SEW EURODRIVE MOVIDRIVE UMRICHTER 4 KW საჭრელი 1
6SL3210-5BE22-2UV0 SIEMENS SINAMICS V20 2.2 KW საჭრელი დამჭერი 1
6SL3210-1KE17-5UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 3 KW შეფუთვა მატჩი 1
6SL3210-1KE18-8UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 4 KW შეფუთვა მატჩი 1
6SE6440-2UD21-1AA1 SIEMENS Micromaster 440 1.1 KW ქამრის მასშტაბი (Schienck) 1
SIMOVERT მასტერდრაივები
SIMOVERT MASTERDRIVES ულტრა კომპაქტური, Siemens ინვერტორული სათადარიგო ნაწილები, Siemens სათადარიგო ნაწილები
SIMOVERTMASTERDRIVES არის AC დისკები. მათ შეუძლიათ AC ძრავების გარდაქმნა მაღალი სიზუსტის ცვლადი სიჩქარის დრაივებში. დისკების ეს სერია უნივერსალურია მსოფლიოში, შესაფერისია 230-690 V დიაპაზონის მიწოდების ყველა ძაბვისთვის და სერტიფიცირებულია მსოფლიოში.
SIMOVERT MASTERDRIVES არის სიხშირის გადამყვანი სისტემა. ეს არის მოდულური ერთეულის სერია, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა განაცხადის მოთხოვნას და მათი გამოყენება შესაძლებელია ყველა ინდუსტრიულ სფეროში. მათ აქვთ დახურული მარყუჟის კონტროლი, რომელიც შეიძლება აკმაყოფილებდეს სხვადასხვა მოთხოვნებს: SIMOVERTMASTERDRIVES VC იყენებს სიხშირის კონტროლს და ვექტორულ კონტროლს, ხოლო SIMOVERT MASTERDRIVES MC იყენებს სერვო კონტროლს ძალიან მაღალი დინამიური მუშაობისთვის. უზომოდ დაზოგავს ელექტროენერგიის მიწოდებას, Siemens ინვერტორული სათადარიგო ნაწილები, Siemens სათადარიგო ნაწილები, Siemens აგენტი
ულტრა კომპაქტური დიზაინის მქონე Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES სერიის ინვერტორული სისტემა შესაფერისია ყველა პროგრამისთვის, რომლებიც საჭიროებენ ძალზე მცირე მოცულობის ძალზე მაღალი დენის ენერგიას. ამ სიხშირის გადამყვანი სისტემა ახლა გაფართოვდა ინვერტორებით (DC- დან AC მოწყობილობებით) 37 კვტ (50 HP) სიმძლავრით.
SIMOVERT MASTERDRIVES შეიქმნა მთლიანად უნიფიცირებული: მათ აქვთ ოპერატორის მართვის ერთიანი მეთოდი, რომლის კომბინირება შესაძლებელია საჭიროებების შესაბამისად, და შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა კონტროლის მეთოდების ერთეული და ასევე გაერთიანებულია დიზაინის მიხედვით. იქნება ეს ერთი წამყვანი, თუ მრავალძრავიანი, ისინი ყოველთვის უზრუნველყოფენ სისტემური მოდულების სახით გადაწყვეტილებებს.
მისი მახასიათებლებია;
· შესაძლებელია მოდულური გაფართოება: გამოიყენეთ ოპერატორის მართვის პანელი, ტერმინალის გაფართოების მოდული, სამუხრუჭე მოდული, შეყვანის და გამომავალი ფილტრები
· მაღალი სიჩქარისა და ბრუნვის სიზუსტე
· აქვს შესანიშნავი დინამიური მოქმედება
· ძალიან გლუვი გაშვების მახასიათებლები დაბალი სიჩქარით
· გადატვირთვის მაღალი სიმძლავრით
· მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივით
· რენტაბელური
· PATH შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოსახერხებელი და მეგობრული კონფიგურაციისთვის
გამოყვანის სპექტრი
· 0.55-710 კვტ სიმორეული მასტერდირებები MC (400 ვ)
· 2.2-6000 კვტ სიმევერმასტერდირევი VC
SIRIUS 3RW30 ძირითადი მოქმედების რბილი დამწყები შესაფერისია სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების რბილ დასაწყებად.
ორფაზიანი კონტროლის გამო, არა მხოლოდ სამივე ფაზის მიმდინარეობის შენარჩუნება შეიძლება მთელი საწყისი პროცესის განმავლობაში, არამედ შემაშფოთებელი DC კომპონენტი. ეს არა მხოლოდ ქმნის ძრავის ორფაზიანობას 55 კვტ-მდე (400 ვ), არამედ თავიდან აცილებს მიმდინარე და ბრუნვის მწვერვალებს, როგორიცაა wye-delta დამწყებთა გამოყენება.
განცხადება:
3RW30 რბილი შემქმნელის გამოყენება შესაძლებელია სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების რბილი დასაწყებად.
ორფაზიანი კონტროლის გამო, მიმდინარეობა ყოველთვის შენარჩუნებულია თითოეულ ფაზაში მთელი საწყისი დროის განმავლობაში. უწყვეტი ძაბვის გავლენის გამო, ამ შემთხვევაში არ მოხდება გარდაუვალი მოვლენები, როგორიცაა დენის და ბრუნვის მწვერვალები ვარსკვლავ-დელტას შემქმნელის პირობებში.
3RW მყარი მდგომარეობის საავტომობილო კონტროლერი შექმნილია მარტივი დაწყების პირობებში. პათოლოგიური პირობების ან გადართვის სიხშირის გაზრდის შემთხვევაში, შეიძლება საჭირო გახდეს უფრო დიდი მოწყობილობის არჩევა.
თუ დაწყების დრო გრძელია, საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ გადატვირთვის სარელეო უფრო დიდი საწყისი დატვირთვებისთვის. რეკომენდებულია PTC სენსორი
დაუშვებელია ტევადი ელემენტების გამოყენება SIRIUS 3RW რბილ შემქმნელსა და ძრავას შორის ძრავის მიმწოდებელში (მაგალითად, რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციის მოწყობილობის გამოყენება შეუძლებელია). გარდა ამისა, იქნება ეს სტატიკური სისტემა, რომელიც გამოიყენება რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციისთვის ან დინამიური PFC (დენის ფაქტორის კორექტირება), იგი ვერ იმუშავებს პარალელურად გაშვების დროს და როდესაც რბილი დამწყები ჩამოდის. ეს ძალზე მნიშვნელოვანია საკომპენსაციო აღჭურვილობის ან / და რბილი დამწყებთა გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად.
მაგისტრალური მიკროსქემის ყველა კომპონენტი (როგორიცაა დაუკრავები, გადართვის მოწყობილობები და გადატვირთვის რელეები) შესაბამისად უნდა შეირჩეს დატვირთვის მოკლედ შერთვის დროს პირდაპირი ჩართვის შემთხვევაში. დაუკრავენ, ჩამრთველ მოწყობილობებს და გადატვირთვის სარელეო შეკვეთას ცალკე აკეთებენ. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ ტექნიკურ მონაცემებში მითითებული გადართვის სიხშირე.
ძირითადი მოქმედების რბილი დამწყები SIRIUS 3RW40 შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების რბილი დაწყება და გაშვების კონტროლისთვის. ორფაზიანი კონტროლის გამო, არა მხოლოდ სამივე ფაზის მიმდინარეობა შეიძლება შენარჩუნდეს მთლიანი დაწყების პროცესში, არამედ უშუალოდ შემაშფოთებელი კომპონენტი. ეს არა მხოლოდ ქმნის ძრავის ორფაზიანობას 250 კვტ-მდე (400 ვ), არამედ თავიდან აცილებს მიმდინარე და ბრუნვის მწვერვალებს, როგორიცაა wye-delta დამწყებთა გამოყენება.
SIRIUS 3RW40 რბილი დამწყებთათვის შესაფერისია ATEX დირექტივის 94/9 / EC "EEx e" აფეთქებისგან დამცავი ძრავის "გაზრდილი უსაფრთხოებისთვის".
განაცხადის
SIRIUS 3RW40
მყარი სახელმწიფო რბილი დამწყები SIRIUS 3RW40 შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების რბილი დაწყება და გაშვების კონტროლისთვის.
ორფაზიანი კონტროლის საშუალებით, სამივე ფაზის მიმდინარეობა შეიძლება შენარჩუნდეს დაწყების მთელი დროის განმავლობაში და თავიდან იქნას აცილებული DC კომპონენტებში ჩარევა. ეს არა მხოლოდ ქმნის ძრავის ორფაზიანობას 250 კვტ – მდე (400 ვ), არამედ თავიდან აცილებს მიმდინარე და ბრუნვის მწვერვალებს, როგორიცაა wye-delta დამწყებთა გამოყენება.
SIRIUS 3RW ელექტრონული ძრავის რბილი დამწყები შექმნილია მარტივი საწყისი პირობებისთვის. პათოლოგიური პირობების ან გადართვის სიხშირის გაზრდის შემთხვევაში, შეიძლება საჭირო გახდეს უფრო დიდი მოწყობილობის არჩევა.
როდესაც ჩართვის უფრო გრძელი დროა ჩართული, მყარი მდგომარეობის გადატვირთვისაგან ინტეგრირებული რელე მძიმე დატვირთვის დასაწყებად უნდა გაითიშოს. რეკომენდებულია PTC სენსორის გამოყენება. ეს ასევე შესაფერისია ჩასასვლელი გლუვი ჩასასვლელისთვის, რადგან ჩასასვლელის ჩამორჩენის დროს შესაძლებელია აქსესუარის მიმდინარე დატვირთვის გამოყენება, ვიდრე თავისუფალი ჩასასვლელის ჩამოსასხმელისთვის.
S4 რეჟიმში მაღალი ჩართვის სიხშირისთვის, Siemens გირჩევთ გამოიყენოთ PTC სენსორები. შესაბამისი აღჭურვილობის მოდელის შესახებ ინტეგრირებული ძრავის თერმოსტორის დაცვით ან ცალკეული თერმისტორის ანალიზის მოწყობილობით
დაუშვებელია ტევადი კომპონენტების გამოყენება SIRIUS 3RW რბილ შემქმნელსა და ძრავას შორის ძრავის მიმწოდებელში (მაგალითად, რეაქტიული ენერგიის კომპენსაციის მოწყობილობის გამოყენება შეუძლებელია). გარდა ამისა, იქნება ეს სტატიკური სისტემა, რომელიც გამოიყენება რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციისთვის ან დინამიური PFC (დენის ფაქტორის კორექტირება), იგი ვერ იმუშავებს პარალელურად გაშვების დროს და როდესაც რბილი დამწყები ჩამოდის. ეს ძალზე მნიშვნელოვანია კომპენსაციის აღჭურვილობის ან / და რბილი დამწყების გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად.
მაგისტრალური მიკროსქემის ყველა კომპონენტი (როგორიცაა დაუკრავები და კონტროლერები) შესაბამისად უნდა შეირჩეს დატვირთვის მოკლედ შერთვის დროს პირდაპირი ჩართვის შემთხვევაში. დაუკრავენ და გამთიშველ მოწყობილობებს ცალკე აწყობენ. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ ტექნიკურ მონაცემებში მითითებული გადართვის სიხშირე.
Siemens DC სიჩქარის კონტროლი, Siemens 6RA80 DC სიჩქარის კონტროლი, Siemens აგენტი, Siemens 6RA80 DC სიჩქარის კონტროლი არის ახალი თაობის DC სიჩქარის მარეგულირებელი, რომელსაც აწარმოებს Siemens. სახელი SINAMICS DC MASTER შემოკლებით, როგორც: SINAMICS DCM- ასახავს ახალი თაობის პროდუქციის ძალას. იგი აერთიანებს წინა თაობის პროდუქტის SIMOREG DC-MASTER და SINAMICS სერიის უპირატესობებს. Siemens DC სიჩქარის კონტროლი, Siemens 6RA80 DC სიჩქარის კონტროლი, Siemens აგენტი
ხარისხის, საიმედოობისა და ფუნქციონალური თვალსაზრისით, SINAMICS DC MASTER არის. სინამდვილეში, ფუნქციების თვალსაზრისით, ის უზრუნველყოფს ახალ ფუნქციებს და აერთიანებს წინა თაობის პროდუქტების სასარგებლო ფუნქციებს.
SINAMICS DC MASTER არის SINAMICS სერიის ახალი წევრი. იგი იყენებს ბევრ SINAMICS ინსტრუმენტს და კომპონენტს, რომლებიც ცნობილია AC ტექნოლოგიით DC ტექნოლოგიით.
SINAMICS DC MASTER არის SINAMICS სერიის ახალი წევრი. იგი იყენებს ბევრ SINAMICS ინსტრუმენტს და კომპონენტს, რომლებიც ცნობილია AC ტექნოლოგიით DC ტექნოლოგიით. სტანდარტული დახურული მარყუჟის კონტროლისთვის, DC გამგებელი აღჭურვილია სტანდარტული მმართველი კონტროლის მოწყობილობით (სტანდარტული CUD). პროგრამებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ უფრო მაღალ კომპიუტერულ მაჩვენებლებს და ინტერფეისებს, სისტემის გაფართოება შესაძლებელია გუბერნატორის კონტროლის განყოფილების (CUD) დამატებით.
DC გუბერნატორი მიეკუთვნება SINAMICS DC MASTER სერიას, რომელიც აერთიანებს ღია ციკლის და დახურული მარყუჟის კონტროლისა და ელექტრომომარაგების მოწყობილობებს ერთ მოწყობილობაში და უნიკალურია კომპაქტური სტრუქტურისა და სივრცის დაზოგვის დიზაინის გამო.
AOP30 ოპერატორის ინტერფეისი და BOP20 ციფრული ოპერატორის პანელი უზრუნველყოფილია საცდელი ოპერაციისა და ადგილობრივი ოპერატორის კონტროლისთვის.
CUD ინტერფეისებისა და ციფრული შეყვანის / გამოსასვლელების რაოდენობა შეიძლება გაიზარდოს დამატებითი მოდულების გამოყენებით, როგორიცაა TM15 და TM31 ტერმინალური მოდულები.
SIRIUS 3RW55 მაღალხარისხიანი რბილი დამწყები აქვს ძალიან სრულყოფილი ფუნქციები და შეუძლია საიმედოდ დაასრულოს რთული დაწყების და შეჩერების ოპერაციები. ინოვაციური ბრუნვის კონტროლის წყალობით, მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისკებზე, რომელთა გამომავალი სიმძლავრეა 5.5 კვტ-დან 560 კვტ-მდე (400 ვტ-ზე ნაკლები).
მოხსნადი HMI (ფერადი ეკრანით, ადგილობრივი ინტერფეისით და MicroSD მეხსიერების ბარათის ჩასადებით) და დანამატის საკომუნიკაციო მოდულით (PROFINET, PROFIBUS, Modbus), მოქნილი გამოყენების უზრუნველსაყოფად. თანამედროვე ჰიბრიდული გატეხვის ტექნოლოგიის გამოყენების გამო, SIRIUS 3RW55 დამწყებ შემქმნელს შეუძლია შეასრულოს გატეხვა, ენერგიის დაზოგვის გრძელვადიანი პროგრამების რეალიზება.
უპირატესობა
პროდუქტის მახასიათებლები / ფუნქციები
შესრულება / უპირატესობები
პარამეტრის ავტომატური პარამეტრი
ძალზე მოსახერხებელია გამოსწორება და აქვს მაღალი საიმედოობა დატვირთვის შეცვლის პირობებშიც კი
ჰიბრიდული გამტეხი მოწყობილობა და სამფაზიანი საავტომობილო კონტროლი
ძალიან დაბალი ენერგიის მოხმარება და / სიმეტრიული ძრავის კონტროლი
ინტეგრაცია TIA პორტალში - არასავალდებულო საკომუნიკაციო მოდული
გააცნობიერე კონფიგურაცია და მოქნილი გამოყენება ავტომატიზაციის ინჟინერიაში
HMI ფერადი დისპლეით, ადგილობრივი ინტერფეისი და მიკრო SD ბარათის სლოტი
მოქნილია მომხმარებლის ინტერფეისისა და ინტუიციური მენიუს მითითებით
ტუმბოს გაჩერების ფუნქცია და ბრუნვის კონტროლის ფუნქცია
დაბალი მექანიკური დატვირთვა და ტუმბოს გაჩერების კონტროლი
გერმანული Siemens AG დაარსდა 1847 წელს და არის გლობალური ლიდერი ელექტრო და ელექტრონული ინჟინერიის სფეროში. Siemens შემოვიდა ჩინეთში 1872 წელს. 140 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იგი მუდმივად უჭერდა მხარს ჩინეთის განვითარების ინოვაციურ ტექნოლოგიებს, შესანიშნავ გადაწყვეტილებებსა და პროდუქტებს, ასევე უზრუნველყოფდა შესანიშნავი ხარისხის და საიმედო საიმედოობას, წამყვან ტექნოლოგიურ მიღწევებს. წამყვანი პოზიცია ჩინეთის ბაზარზე. 2015 წელს (1 წლის 2014 ოქტომბრიდან 30 წლის 2015 სექტემბრამდე), სიმენსის მთელმა ოპერაციულმა შემოსავალმა ჩინეთში მიაღწია 6.94 მილიარდ ევროს, 32,000-ზე მეტი თანამშრომელი. Siemens განვითარდა ჩინეთის საზოგადოების და ეკონომიკის განუყოფელ ნაწილად და გულწრფელად თანამშრომლობს ჩინეთთან მდგრადი განვითარების მისაღწევად.
შეზღუდვები
3RW რბილი დამწყებთათვის ყოველთვის უნდა იყოს შემუშავებული ძრავის საჭირო რეიტინგული საოპერაციო დენის საფუძველზე. შერჩევისა და შეკვეთის მონაცემებში ჩამოთვლილი საავტომობილო რეიტინგები უხეში სახელმძღვანელო მნიშვნელობებია და შექმნილია ძირითადი საწყისი პირობებისთვის (კლასი 10). საწყისი სხვა პირობებისთვის ჩვენ ვურჩევთ სიმულაციური ხელსაწყოს რბილი დამწყებთათვის (STS).
ძრავის შეფასების მონაცემები კვტ და ცხ.ძ. ემყარება IEC 60947‑4‑1– ს.
სამონტაჟო სიმაღლეზე 2 000 მ-ზე, მაქსიმალური. დასაშვები ოპერაციული ძაბვა მცირდება 480 ვ-მდე.
სიმულაციური ინსტრუმენტი რბილი დამწყებთათვის (STS)
სიმულაციური ხელსაწყოები რბილი დამწყებთათვის (STS) გთავაზობთ ხელსაყრელ საშუალებას შექმნას რბილი დამწყებთათვის მარტივი, სწრაფი და ადვილად გამოსაყენებელი ინტერფეისის გამოყენებით. საავტომობილო და დატვირთვის მონაცემების შეყვანა მოახდენს აპლიკაციას და დაუყოვნებლივ შემოთავაზებებს შესაფერისი რბილი დამწყებთათვის.
ბმულები სიმულაციური დამწყებთათვის (STS) სიმულაციის ინსტრუმენტის უფასო ჩამოტვირთვაზე
მარტივი, სწრაფი და მოსახერხებელი ოპერატორის ინტერფეისი
დეტალური და თანამედროვე თანამედროვე Siemens ძრავის მონაცემთა ბაზა, მათ შორის IE3 / IE4 ძრავა.
30-ე კლასამდე დაწყებული მძიმე სიმულაცია
განახლების უნარი (მაგ., ძრავები, დატვირთვის ტიპები, ფუნქციები)
სწრაფი სიმულაციები მინიმალური შეყვანის მონაცემებით
დაწყების ოპერაციების დაუყოვნებლივი, გრაფიკული მრუდი სქემები, ლიმიტის მნიშვნელობებით
იხილეთ ცხრილის ფორმა შესაფერისი რბილი დამწყებთათვის
ყველაფერი ერთი შეხედვით: სიმულაციისა და შედეგების სია
სქემის კონცეფცია
სამფაზიანი კონტროლირებადი SIRIUS 3RW რბილი დამწყებთათვის შესაძლებელია ოპერაცია ორი სხვადასხვა ტიპის მიკროსქემით:
ხაზის წრე
ძრავის იზოლირებისა და დაცვის კონტროლი უბრალოდ სერიებში არის დაკავშირებული რბილი შემქმნელის საშუალებით. ძრავა უკავშირდება რბილი შემქმნელს სამი წამყვანი.
შიგნით-დელტა წრე
გაყვანილობა მსგავსია wye-delta დამწყებთათვის. რბილი დამწყების ფაზები უკავშირდება სერიას ინდივიდუალური ძრავის გრაგნილიებთან. რბილი შემქმნელის შემდეგ მას მხოლოდ ფაზის მიმდინარეობა უნდა ჰქონდეს, რაც შეფარდება საავტომობილო დენის მაჩვენებლის (დირიჟორის დენის) დაახლოებით 58%.
რომელი წრე?
Inline წრედის გამოყენება მოიცავს ყველაზე დაბალი გაყვანილობის გაყვანილობას. თუ საავტომობილო კავშირებთან რბილი დამწყები გრძელია, სასურველია ეს წრიული.
გაყვანილობის სირთულე ორჯერ მეტია, როდესაც შიგნით-დელტა წრე გამოიყენეთ, მაგრამ უფრო მცირე ზომის მოწყობილობის გამოყენება შესაძლებელია იმავე შეფასებით. ინლაინ წრედსა და შიგა-დელტა წრეს შორის ოპერაციული რეჟიმის არჩევის წყალობით, ყოველთვის შესაძლებელია ყველაზე ხელსაყრელი გადაწყვეტის შერჩევა.
დამუხრუჭების ფუნქცია მხოლოდ ინლაინ წრეში შესაძლებელია. შიგნით დელტა მიკროსქემის გამოყენება შეუძლებელია 690 V ხაზის მარაგით.
კონფიგურაცია
მყარი სახელმწიფო 3RW რბილი დამწყებთათვის განკუთვნილია ნორმალური დაწყებისთვის. საწყისი დაწყების ან გაზრდის საწყისი სიხშირის შემთხვევაში შეიძლება საჭირო გახდეს უფრო დიდი ერთეულის არჩევა. 3RW52 რბილი დამწყებთათვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას იზოლირებული მიწოდების ქსელები (IT სისტემები) 600 ვ AC და 3RW55 რბილი დამწყებთათვის, თუნდაც 690 ვ-მდე.
დიდი ხნის განმავლობაში, ჩვენ გირჩევთ PTC სენსორი ან ტემპერატურის შეცვლა ძრავში. ეს ასევე ეხება "ბრუნვის კონტროლის", "ტუმბოს გაჩერებას" და "DC დამუხრუჭების" შეჩერების რეჟიმებს, რადგან ამ რეჟიმებში გაჩერების დროს გაჩერების დროს, დამატებითი მიმდინარე დატვირთვა ვრცელდება კონტრასტის დაქვეითებისგან განსხვავებით.
დაუშვებელია capacitive ელემენტები საავტომობილო მიმწოდებელში SIRIUS 3RW რბილი დამწყებ და ძრავას შორის (მაგ. რეაქტიული დენის კომპენსაციის მოწყობილობა). გარდა ამისა, არც სტატიკური სისტემები რეაქტიული ენერგიის კომპენსაციისთვის და არც დინამიური PFC (დენის ფაქტორების კორექტირება) არ უნდა მოქმედებდეს პარალელურად, რბილი დამწყების დაწყების და შეჩერების დროს. ეს მნიშვნელოვანია, რომ თავიდან იქნას აცილებული კომპენსაციურ მოწყობილობებზე ან / და რბილ შემქმნელზე წარმოქმნილი ხარვეზები.
მთავარი წრედის ყველა ელემენტი (როგორიცაა დაუკრავენები და კონტროლი) უნდა განზომილდეს უშუალო ხაზის დაწყებისთვის, დატვირთვის მოკლე ჩართვის პირობების შესაბამისად. ფუჟები და გადართვის მოწყობილობები ცალკე უნდა შეუკვეთოთ. დაწყებითი დენებისთვის ჰარმონიული კომპონენტის დატვირთვა უნდა იქნას გათვალისწინებული საავტომობილო დამწყებთათვის დამცავების არჩევისას (გათავისუფლების შერჩევა). გთხოვთ, გაითვალისწინოთ ტექნიკური მახასიათებლებში მითითებული გადართვის მაქსიმალური სიხშირე.
შენიშვნები:
როდესაც ჩართულია სამფაზიანი ძრავა, ძაბვის ვარდნები ხდება, როგორც წესი, ყველა ტიპის დამწყებთათვის (უშუალო ხაზის დამწყებთათვის, wye-delta დამწყებთათვის, რბილი დამწყებთათვის). სადაზღვევო სატრანსფორმატორო ყოველთვის განზომილებული უნდა იყოს ისე, რომ ძრავის დაწყებისას ძაბვის წვეთი რჩება დასაშვებ ტოლერანტობაში. თუ ინფუზიური ტრანსფორმატორი განზომილებულია მხოლოდ მცირე ზღვარით, უმჯობესია საკონტროლო ძაბვა მომარაგდეს ცალკეული წრიდან (ძირითადი ძაბვისგან დამოუკიდებლად), რათა თავიდან იქნას აცილებული რბილი შემქმნელის პოტენციური გამორთვა.
საავტომობილო მიმწოდებლები რბილი დამწყებთათვის
კოორდინაციის ტიპი, რომლის მიხედვითაც დამონტაჟებულია რბილი დამწყებთათვის განკუთვნილი ძრავა, დამოკიდებულია განაცხადის სპეციფიკურ მოთხოვნებზე. ჩვეულებრივ, უშედეგო სამონტაჟო (საავტომობილო დამწყებ დამცავისა და რბილი შემქმნელის კომბინაცია) საკმარისია. თუ კოორდინაციის ტიპი "2" უნდა შესრულდეს, მაშინ ნახევარგამტარული დაუკრავენ უნდა მოთავსდეს საავტომობილო მიმწოდებელში.
კოორდინაციის ტიპი "1" შესაბამისად IEC 60947-4-1:
მოკლემეტრაჟიანი ინციდენტის შემდეგ, დანაყოფი არის დეფექტური და, შესაბამისად, შეუსაბამოა შემდგომი გამოყენებისთვის (პირთა დაცვა და გარანტირებული სისტემა).
კოორდინაციის ტიპი "2" შესაბამისად IEC 60947-4-1: მოკლე ჩართვით ინციდენტის შემდეგ დანაყოფი შესაფერისია შემდგომი გამოყენებისთვის (პირთა დაცვა და გარანტირებული სისტემა).
კოორდინაციის ტიპი ეხმიანება რბილი დამწყებთათვის დადგენილ დამცავ მოწყობილობასთან (ძრავის შემქმნელის დამცავი / დაუკრავენ) და არა დამატებით კომპონენტებში.
კოორდინაციის ტიპები მოცემულია შესაბამის ცხრილებში, ფორთოხლის ფონზე გამოსახული სიმბოლოების მიხედვით.
მიმწოდებლის ტესტები და მოვლენები
მიმწოდებლის ტესტების მასშტაბის შესანარჩუნებლად SIRIUS 3RW რბილი დამწყებთათვის ეკონომიკურად გონივრულ ფარგლებში, ტესტები ჩატარდა მიმწოდებლის კომპონენტებით (ძრავის შემქმნელის დამცავი / მიკროსქემის ამომრთველებით, საყრდენებით), რომლებიც მოიცავს ყველაზე მეტ შემთხვევის გამოყენებას (სხვადასხვა რბილი დამწყებთათვის განკუთვნილი ვერსიები, მაგალითად, ხაზის ძაბვა, მიკროსქემის ტიპი ან აუცილებელი დოზის გადაჭარბება). ჩატარებული კომბინირებული ტესტებისთვის დადგენილია და დადასტურდა მოკლე ჩართვის სიმძლავრის Iq– ს მნიშვნელობები kA– ში.
თუ ხანმოკლე მიკროსქემის გამტარიანობა ერთნაირია, რა თქმა უნდა, მცირე ზომის ამომრთველები ან დაუკრავენ ასევე შეიძლება გამოყენებული იქნას შერჩეული რბილი დამწყებისთვის, იმ პირობით, რომ მოკლე ჩართვის კომპონენტების განზომილება შესაფერისია დაკავშირებულ სამფაზიან ძრავასთან და ხაზთან. დაცული გამოყენებული კაბელები. კოორდინაციის ტიპის "2" ტიპისთვის (ნახევარგამტარული დაცვით) ასევე აუცილებელია მახასიათებლების შედარება, რადგან დაცვის ფუნქცია აღარ იქნებოდა სრულად უზრუნველყოფილი, თუ არჩეულ იქნა ძალიან მცირე დაუკრავენ. თუ რბილი შემქმნელს არ აქვს ძრავის დაცვის ფუნქცია, საავტომობილო დაცვა ასევე უნდა განზომილდეს სათანადო განზომილებაში.
ძრავის დენის დაყენება
თუ გამოიყენება გადატვირთვის გამშვები სქემის ამომრთველები (მაგ. SIRIUS 3RV20 ძრავის დამწყების დამცავი), ჩვენ გირჩევთ გააქტიუროთ SIRIUS 3RW რბილი შემქმნელის საავტომობილო დაცვის ფუნქცია, რომ დაიცვათ ძრავა და მოაწყოთ რბილი შემქმნელი საავტომობილო მაჩვენებლის შესაფერის ოპერაციულ დენზე. ჩვენ გირჩევთ ჩართოთ ამომრთველი ისე, რომ იგი უზრუნველყოფს ხაზის დაცვას, მაგრამ ჩვეულებრივ არ იმოძრავებს რბილი შემქმნელის წინ, როდესაც ხდება ძრავის გადატვირთვა.
ხაზის დაცვა და ძრავის დაცვა
ხაზის დაცვა და ძრავის დაცვა არ არის უზრუნველყოფილი ყველა ოპერაციულ შემთხვევაში, ეს დამოკიდებულია:
როგორ ხდება ძრავის მიმწოდებლის აგება (მაგ. ფუჟებით ან საავტომობილო დამწყებთათვის)
მუშაობს თუ არა SIRIUS 3RW რბილი დამწყებთათვის სპეციფიკაციით, ტესტების შესაბამისი (IEC 60947‑4‑2)
ან დაფიქსირდა თუ არა დოკუმენტირებული შეზღუდვები (იხილეთ ტექსტი ამ თემის დასაწყისში)
არსებობს Thististors– ის ოპერაციული შტატები (გამოწვეული, მაგალითად, მაღალი საწყისი სიხშირით ან მძიმე დაწყებით), რომლებიც არ იძლევა ტვირთის გადატვირთვის საშუალებას, რომ მოხდეს SIRIUS 3RW რბილი დამწყები. ეს შემთხვევები ძალიან იშვიათია, მაგრამ ყველა შემთხვევაში არ გამოდგება.
IEC 60947‑4‑2- ის შესაბამისად, SIRIUS 3RW რბილი დამწყებთათვის განზომილებულია და მოქმედებს ოპერაციამდე მაქსიმუმ 8-ჯერ შეფასებული ოპერაციული დენით. ამაზე დიდი დენისთვის, SIRIUS 3RW რბილი შემქმნელის მიერ ჭარბი დენის საიმედო გათიშვა არ არის უზრუნველყოფილი. ასეთი დიდი ზეგანაკვეთები უნდა იყოს გათიშული გადართვის მოწყობილობით უფრო მაღალ დონეზე (მაგ., ამომრთველთან ან დაუკრავენ არჩევითი ხაზის კონტაქტორთან ერთად).
საავტომობილო დაცვა SIRIUS 3RW რბილი შემქმნელის საშუალებით უზრუნველყოფილია დენი 8 – ჯერ მეტ შეფასებულ ოპერაციულ დენზე, ნებისმიერ შემთხვევაში. ხაზის დაცვა ხორციელდება ხაზის ამომრთველის ან დაუკრავენ. ამ ძრავის მიმწოდებლის კომპონენტები შესაბამისად უნდა განზომილდეს და საკაბელო ჯვრის მონაკვეთები უნდა შეირჩეს შესაბამისობაში.
ხაზის დაცვა
ხაზის დაცვა საავტომობილო მიმწოდებლებში რბილი დამწყებებით ყოველთვის დაფარულია დაუკრავენ ან მიკროსქემის ამომრთველთან, როგორც გადატვირთვის შემთხვევაში, ასევე ხანმოკლე ჩართვის შემთხვევაში. მიკროსქემის ამომრთველს უნდა ჰქონდეს გადატვირთვის დატვირთვა. ეს ასეა საავტომობილო დამწყებთათვის დამცავებისთვის (მაგ. SIRIUS 3RV20).
