ჭიის გადაცემათა კოლოფი

ჭიის გადაცემათა კოლოფი

ის ჭიის ბორბლის გადაცემა შემადგენლობაში შედის ჭიის საჭე და ჭიის გადაცემათა კოლოფი. წარსულში, შიდა ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი ძირითადად 1- დან 3 თავით იყო. ახლა ბევრ იმპორტირებულ ჭიის გადაცემათა კოლოფს აქვს 4 თავები და 6 თავები. ტრანსმისია, რომელიც გადასცემს მოძრაობას და ძალას ორ ღერძს შორის, რომლებიც სივრცეში ერთმანეთს ერწყმის. ორ ღერძს შორის კუთხე შეიძლება იყოს ნებისმიერი მნიშვნელობა და, როგორც წესი, 90 ° არის. ამ ტიპის გადამცემი ფართოდ გამოიყენება ჩარხებში, ავტომობილებში, ინსტრუმენტებში, ამწეების სატრანსპორტო აპარატებში, მეტალურგიული აპარატებსა და სხვა მანქანებში, მისი კომპაქტური სტრუქტურის, დიდი გადაცემის კოეფიციენტის, სტაბილური გადაცემის და საიმედო თვით-ჩაკეტვის პირობებში.

ჭიის გადაცემათა კოლოფი

WP ჭიის ძრავის კოლოფი შემუშავებულია wd ჭიის საჭე გადაცემათა კოლოფი საფუძველზე. ჭიის გადაცემათა კოლოფი დამზადებულია 45 # მაღალი ხარისხის ფოლადისგან სითბოს დამუშავებით. ჭიის საჭე
ბორბალი დამზადებულია კალის ბრინჯაოსგან. აცვიათ წინააღმდეგობა კარგია, განსაკუთრებით ტარების ტევადობის დროს. იგი ძირითადად გამოიყენება შემცირების გადაცემისთვის
სხვადასხვა მექანიკური მოწყობილობების, როგორიცაა პლასტმასის, მეტალურგიის, სასმელების, სამთო, მაღლა აყვანა და ტრანსპორტირება, ქიმიური მშენებლობა და სხვ.
ჭიის ბორბლის კოლოფი არის ელექტროგადამცემი მექანიზმი, რომელიც იყენებს გადაცემათა სიჩქარის გადამყვანს, რომ შეანელოთ რევოლუციების რაოდენობა
ძრავა (ძრავა) საჭირო რაოდენობის რევოლუციებზე და მიიღეთ დიდი ბრუნვის მექანიზმი. ძალაუფლების გადაცემის მექანიზმში
და მოძრაობა, ჭიების გადაცემათა კოლოფის აპლიკაციების სპექტრი საკმაოდ ფართოა. მისი დანახვა შესაძლებელია სხვადასხვა ტიპის აპარატების გადამცემ სისტემაში,
გემებიდან, მანქანებით, ლოკომოტივებით, სამშენებლო მძიმე დანადგარებით, გადამამუშავებელი დანადგარებით და ავტომატური წარმოების მოწყობილობებით
ინდუსტრია, საყოფაცხოვრებო ტექნიკისთვის, რომლებიც ყოველდღიურ ცხოვრებაში გავრცელებულია. , საათები და ა.შ. მისი გამოყენება ჩანს დიდი ენერგიის გადაცემიდან,
მცირე დატვირთვით, კუთხის ზუსტი ტრანსმისია ნახავთ ჭიის ბორბალზე გამოყენებას, ხოლო სამრეწველო პროგრამებში ჭიის გადაცემათა კოლოფი აქვს
შენელებისა და გაზრდილი ბრუნვის ფუნქცია. აქედან გამომდინარე, იგი ფართოდ გამოიყენება სიჩქარისა და ბრუნვის გადაქცევის მოწყობილობებში.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
ჭიის გადაცემათა კოლოფის ძირითადი ფუნქციებია: 1. სიჩქარის შემცირება და გამომავალი ბრუნვის გაზრდა ამავე დროს. ბრუნვის გამომავალი რაციონი მრავლდება ძრავის გამომავალი და
შემცირების თანაფარდობა, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ ჭიის გადაცემათა კოლოფი არ შეიძლება აღემატებოდეს. 2. დაქვეითება ასევე ამცირებს დატვირთვის ინერციას და ინერციის შემცირება შემცირების რაციონის კვადრატს წარმოადგენს. თქვენ ხედავთ, რომ
ზოგადი ძრავა აქვს ინერციის მნიშვნელობა.
შენიშვნა ჭიის გადაცემათა კოლოფისათვის: ჭიის ბორბლის დამონტაჟებისას ის მტკიცედ უნდა იყოს დამონტაჟებული აპარატზე, და ის არ უნდა იყოს ფხვიერი. ამ პროცესში, ეს უნდა იყოს
დაადასტურა, რომ ჭიის ძრავის კოლოფის საჭე სწორია, სანამ ინსტალაციის ოპერაციამ შეასრულოს წყვეტილი დრო. ჭიის გადაცემათა კოლოფი არ შეუძლია
განთავსდეს ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში, ვიდრე 3- დან 6 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში, და ზეთის ბეჭედი არ ჩაეფლო საპოხი ზეთში, რეკომენდებულია ჭიის საჭე.
მომხმარებელმა შეცვალა ზეთის ბეჭედი. გთხოვთ, მიჰყევით სიჩქარის ჭიის გადაცემათა კოლოფის გამოყენების კოდს. სამუშაო გარემოს სტანდარტული ტემპერატურაა -5- დან 10 გრადუსამდე.
თუ ეს მნიშვნელობა გადააჭარბა, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ მწარმოებელს. ჭიის გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ გამოიყენება გადაცემული ძრავით ან ძრავით, ამიტომ ვენტილაცია უნდა იყოს
დამონტაჟებულია სითბოს გაფრქვევის გასაუმჯობესებლად და მისი გაშვების მიზნით. მისი დამონტაჟებისას აუცილებელია ჯერ შეამოწმოთ საპოხი ზეთის დონე, და ეს ასე არ არის
საჭიროა დაუყოვნებლად გაზარდოს დატვირთვა. რეკომენდებულია მისი თანდათანობითი გაზრდა. რეკომენდირებულია დამცავი მოწყობილობის დაყენება
ჭიის გადაცემათა კოლოფის გარშემო.
   

ჭიის გადაცემათა კოლოფი

პირველი, WP თუჯის ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის მიმოხილვა: WP ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი შემუშავებულია wd ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის საფუძველზე. ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი დამზადებულია 45 # მაღალი ხარისხის ფოლადისგან თერმული დამუშავებით. ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი
ბორბალი დამზადებულია კალის ბრინჯაოსგან. აცვიათ წინააღმდეგობა კარგია, განსაკუთრებით ტარების ტევადობის დროს. იგი ძირითადად გამოიყენება შემცირების გადაცემისთვის
სხვადასხვა მექანიკური მოწყობილობების, როგორიცაა პლასტმასის, მეტალურგიის, სასმელების, სამთო, მაღლა აყვანა და ტრანსპორტირება და ქიმიური მშენებლობა.
მეორე, WP თუჯის ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი მახასიათებლები: 1. ტრანსმისია სტაბილურია, ვიბრაცია, ზემოქმედება და ხმაური მცირეა, შემცირების კოეფიციენტი დიდია, მრავალფეროვნება ფართოა და ის შეიძლება იყოს
გამოიყენება სხვადასხვა მექანიკური მოწყობილობებით. 2. მას შეუძლია მიიღოს დიდი გადაცემის კოეფიციენტი ერთსაფეხურიანი ტრანსმისიით და აქვს კომპაქტური სტრუქტურა. უმეტეს მოდელებს აქვთ უკეთესი თვითკეტვა
შესრულება და შეუძლია დაზოგოს სამუხრუჭე მოწყობილობები დამუხრუჭების მოთხოვნების მქონე მექანიკური აღჭურვილობისთვის. 3. ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის ხრახნიანი კბილის ხახუნის დაკარგვა და ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის სიჩქარის კბილის ზედაპირი დიდია, ამიტომ გადაცემის ეფექტურობა დაბალია, ვიდრე
სიჩქარე, ადვილად გათბობა და მაღალი ტემპერატურა. 4. უფრო მაღალი მოთხოვნები შეზეთვისა და გაგრილებისთვის. 5, კარგი ურთიერთქმედება, ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი მზადდება ეროვნული სტანდარტების შესაბამისად, საკისრები, ზეთის ბეჭდები და ა.შ. გამოიყენება სტანდარტული ნაწილები. 6, ყუთის ტიპს აქვს ძირითადი ტიპი (ყუთი არის ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური სტრუქტურა ფეხის ფირფიტით) და უნივერსალური ტიპი (ყუთი მართკუთხაა
პარალელეპიპედი, მრავალი ფიქსირებული ხვრელით, ქვედა ფირფიტა ან სხვა ქვედა ფენა) სტრუქტურის სხვადასხვა ტიპები, მაგალითად, ფეხის დაფა) 7. არსებობს ორი ძირითადი ტიპის შეყვანის ლილვის კავშირი (ერთი შეყვანის ლილვი და ორმაგი შეყვანილი ლილვი) და ორი ტიპის ძრავის მილტუჩა. 8. გამომავალ და შეყვანის ლილვებს ქვედა და ზედა ნაწილში აქვთ შეყვანის ლილვი; გამომავალი შახტი არის ზემოთ და ქვემოთ; შეყვანის ლილვი მაღლა დგას და
ქვემოთ 9. ორი ან სამი ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მრავალსაფეხურიანი ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის შესაქმნელად, სიჩქარის დიდი თანაფარდობის მისაღებად.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
მესამე, WP თუჯის ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის მუშაობის პირობები: 1. ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 1500r / წთ-ს. 2. სამუშაო გარემოს ტემპერატურა -40 ° C - +40 ° C. როდესაც სამუშაო გარემოს ტემპერატურა 0 ° C- ზე დაბალია, საპოხი
დაწყებამდე ზეთი უნდა გაცხელდეს 0 ° C- ზე ზემოთ. როდესაც სამუშაო გარემოს ტემპერატურა უფრო მაღალია ვიდრე 40 ° C, უნდა ჩატარდეს გაგრილების ზომები
აღებული. 3. მატლის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი შეიძლება დატრიალდეს დადებითი და უარყოფითი მიმართულებით.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
 მეოთხე, შენიშვნა:     1. ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი ვერასოდეს იქნება გამოყენებული როგორც შეყვანილი ლილვი. 2. საყრდენი ძრავა (მაგ. დენის) არ უნდა აღემატებოდეს ეტიკეტზე მითითებულ მნიშვნელობას. 3. თუ მომხმარებელს სურს შეცვალოს შეყვანის ლილვის მიმართულება, ქვედა ლილვის ქვედა ბოლოს საფარი შეიძლება მოიხსნას, ჭიის ბორბლის გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს
ამოღებულია და 180 რეგულირება შესაძლებელია. უბრალოდ დატვირთეთ იგი. დამონტაჟებისას ნუ დაარტყით ძნელად, ნელ – ნელა მართეთ ორი ლილვი, რომ მათ ჩართული გახადოთ.
ტურბინის ჭიის ბორბლიანი გადაცემათა კოლოფის ხმაური უმეტესად სიზუსტის ნაკლებობასთან არის დაკავშირებული, ხოლო გადახურების გადახურება დაკავშირებულია მცირე უფსკრულით. ჩვეულებრივ, ეს ორი
პრობლემები ერთდროულად ბრუნდება, რაც იმაზე მიანიშნებს, რომ წარმოების სიზუსტე საკმარისი არ არის. გამოსავალი მდგომარეობის კორექტირებაა
ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი ორ ბოლოში. გაჯანსაღების კორექტირების დამატება ან გამოკლება, ხმაური, სანამ ის არ არის უფრო მაღალი, ვიდრე 70 დეციბლები
ნორმალურია და გაშვებული ხმაური გაცილებით დაბალია. კარგი შეზეთვა ასევე გააუმჯობესებს ხმაურს და გადახურებას. საერთოდ, საპოხი ზეთი
არ გაივლის ჭია გადაცემათა კოლოფის 1 / 3.
ჭიის ძრავის კოლოფის გამოსაყენებლად შესაფერისი და ხელმისაწვდომი გზაა საბაჟო ძრავის გამოყენება, რომელიც მოიცავს ჭიის საჭეს და ძრავას.
ერთის მხრივ, ჭიის საჭეს გადაცემათა კოლოფი გააჩნია მექანიკური სიზუსტით, კომპაქტური დიზაინით, გამძლეობით, შენარჩუნების დაბალი დრო
და ხანგრძლივი სამსახურის სიცოცხლე; მეორეს მხრივ, სხვა მექანიკური მოწყობილობების არარსებობის შემთხვევაში, ეყრდნობოდა სამაგრი, ლილვები და ძრავები, შედარებით
მარტივი წამყვანი გადაწყვეტა შეიძლება განხორციელდეს. რამდენიმე წრფივი ან მბრუნავი მოძრაობა.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
1. რეგულირებადი პოზიციონირების მექანიზმი მოწყობილია ჰიდრავლიკური ცილინდრის ორივე ბოლოში, რომელსაც შეუძლია მოხერხებულად დაარეგულიროს ინსულტის დარტყმა
ჰიდრავლიკური ცილინდრი და განსაზღვრეთ ლიფტის სვინგის ამპლიტუდა, ისე რომ ლიფტის ზედა და ქვედა სასაზღვრო პოზიციები შეიძლება იყოს
მოხერხებულად მორგებული; 2. შედარებით მექანიკური ტიპისა და ჭიის ძრავის კოლოფი, სტრუქტურა მარტივია, ოპერაცია მოსახერხებელია, წარმოების ციკლი მოკლეა,
ღირებულება დაბალია, ღირებულება დაბალია, ჰიდრავლიკური კომპონენტის ჩანაცვლება მარტივია და მოსახერხებელია, ხოლო შენარჩუნების დრო მნიშვნელოვნად შემცირდება;
3. მთელი წონა არის მსუბუქი და ძალა გონივრულად გამოიყენება; 4. დაგეგმვა გონივრულია, ჰიდრავლიკური სადგური აგებულია პლატფორმაზე, ხოლო ნავთობსადენი მიერთებულია ოპერაციულ ორგანიზაციასთან,
რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სამუშაო გარემოს და მარტივია მისი გამოყენება, დაცვა და დამუშავება; 5. საკიდების და პინონის ჰიდრავლიკური ცილინდრი იღებს ღარის ბუფერულ მოწყობილობას. სამუშაო მაგიდა მუშაობს შეუფერხებლად და ზემოქმედების გარეშე,
რაც თავიდან აიცილებს მექანიკური აწევის მექანიზმის მაღალ ჩავარდნას, ზემოქმედების გამო და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს წარმოების ეფექტურობას. 6. ენერგიის მნიშვნელოვან დაზოგვას და აშკარა ეკონომიკურ სარგებელს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს წარმოების ხარჯების შემცირებისა და პროდუქტის გაუმჯობესებისთვის
კონკურენტუნარიანობა.
 ჭიის გადაცემათა კოლოფი რა არის თვითკლოკვის ფუნქცია? ნებისმიერ ობიექტს აქვს ხახუნის კუთხე. როდესაც ობიექტი ექვემდებარება გარე ძალას ხახუნის კუთხით, არა
რამდენადაც დიდია ძალა, ობიექტი არ გადაადგილდება. ამას ეწოდება თვითკეტება. რა პრინციპია თვითკეტილი? თვითდაბლოკვას გარკვეული პირობების დაცვა სჭირდება საპირისპირო ბრუნვის დასამატებლად spirical gear-worm საჭე გადაცემათა კოლოფი გადასცემს წარმოქმნის უკუ ეფექტურობას η '= 2-1 / η, რაც მნიშვნელოვნად ნაკლებია წინ
ეფექტურობა თუ ველი ეფექტურობის η ≤ 0.5, გამაგრებული ჭიის საჭე გადაცემათა კოლოფის შენელება ხდება. შესაძლებლობა თვითკეტილია. მყარი კბილის ჭიის ჭიპის გადაცემათა კოლოფი
დიდი მცირე სიჩქარის კოეფიციენტების მხოლოდ მცირე რაოდენობით, სტატისტიკურად თვითკეტილია.
პრინციპია: როდესაც ჭიის ძრავის წამყვანი ტყვიის კუთხე უფრო მცირეა, ვიდრე ექვივალენტური ხახუნის კუთხე სამკერვალო კბილებს შორის, მექანიზმი
გააჩნია თვითკლოკირების თვისება, ხოლო საპირისპირო თვითმმართველობის ჩაკეტვა შეიძლება განხორციელდეს, ანუ ჭიის გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გამოიწვიოს მხოლოდ ჭიის გადაცემათა კოლოფით და
ჭიის გადაცემათა კოლოფი არ შეიძლება გამოიწვიოს ჭიის გადაცემათა კოლოფი. მაგალითად, თვით-საკეტიანი ჭიის ძრავის კოლოფი მექანიზმში, რომელიც გამოიყენება მის მძიმე აპარატში, საპირისპიროა
თვითკეტილი ქონება შეიძლება დაცული იყოს.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
WP თუჯის ჭიის ბორბლის კოლოფი და NMRV ალუმინის ტურბინის ჭია ჭიქა გადაცემათა კოლოფი საჭე გადაცემათა კოლოფის სტრუქტურული მახასიათებლები: შესაძლებელია დიდი კოეფიციენტის თანაფარდობა, რაც უფრო კომპაქტურია, ვიდრე გაღრმავებული სპიკალური მექანიზმის მექანიზმი. ორი ბორბლიანი საძირკვლის კბილის ზედაპირი არის ხაზოვანი კონტაქტი, ხოლო მისი ტარების მოცულობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ჯვარედინი ღერძიანი სპიკერის
მექანიზმი.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი წამყვანი ეკვივალენტია ხრახნიანი დრაივისთვის და წარმოადგენს მრავალ კბილის ძრავას, ამიტომ დისკი გლუვია, ხმაური მცირეა და თვითკეტავს. როდესაც ჭიის ბორბლის ტყვიის კუთხე უფრო მცირეა, ვიდრე ეკვივალენტური ხახუნის კუთხე სამკერვალო კბილებს შორის, მექანიზმს აქვს თვითკეტილი
საკუთრება, და საპირისპირო თვითმმართველობის ჩაკეტვა შეიძლება განხორციელდეს, ანუ ჭიის გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გამოიწვიოს მხოლოდ ჭიის გადაცემათა კოლოფი, ხოლო ჭიის გადაცემათა კოლოფი არ შეიძლება
მართულია ჭიის გადაცემათა კოლოფი. მაგალითად, მის მძიმე მანქანაში თვითდაბლოკვის ჭიის ძრავის მექანიზმის მექანიზმში, საპირისპირო თვითკლოკვის ქონებას შეუძლია
უსაფრთხოების დაცვის როლს ასრულებენ.
მოწყობილობაში. ჭიის ბორბლის გადაცემა წარმოიქმნება staggered shaft helical gear გადაცემიდან. ქინძისთავი
დაჭრილი აქვს ცილინდრულ ზედაპირზე ერთზე მეტი კვირის განმავლობაში. ამგვარი პანიკა ხრახნიანი ფორმისაა და მას ჭიის საჭე ეწოდება. დიდი გადაცემია
ჭიის გადაცემათა კოლოფი ეწოდება. ქსელის მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად, ჭიის გადაცემათა კოლოფიანი ბორბლის ბორბლების ინდექსის ცილინდრული ზედაპირი შეიცვალა
წრიული რკალის ფორმის, ისე, რომ ჭიის გადაცემათა კოლოფი ნაწილობრივ არის გახვეული, ხოლო ჭიის გადაცემათა კოლოფის ბორბალს ამუშავებს კერა, რომელსაც აქვს იგივე ფორმა და პარამეტრი
როგორც ჭიის საჭე, ისე, რომ კბილის კონტაქტი შეესაბამება ხაზს. შეუძლია მეტი ძალა გადასცეს.

 ჭიის გადაცემათა კოლოფიჭიის გადაცემათა კოლოფი

  P სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფის სტრუქტურა: WP სერიის ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფის ძირითადი სტრუქტურა ძირითადად შედგება გადამცემი ნაწილების ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფიდან, ლილვიდან, ტარებისგან, ყუთისა და მისიგან.
აქსესუარები. WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფი შეიძლება დაიყოს სამ ძირითად სტრუქტურულ ნაწილად: ყუთში, ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი, ლუქსი და ლილვი
კომბინაცია. კაბინეტი არის ყველა აქსესუარის საფუძველი WP სერიის ჭიის საჭე გადაცემათა კოლოფში. ეს მნიშვნელოვანი აქსესუარია მხარდაჭერისთვის
ფიქსირებული ლილვის კომპონენტები, გადამცემი კომპონენტების სწორი შედარებითი პოზიციის უზრუნველყოფა და WP სერიის დატვირთვის მხარდაჭერა
ჭიის საჭე. WP სერიის ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფის მთავარი ფუნქციაა ამ სტიქიატორიდან მოძრაობისა და სიმძლავრის გადაცემა
ლილვები. ტარების და ლილვის მთავარი ფუნქციაა ელექტროგადამცემი, ექსპლუატაცია და ეფექტურობა.
WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფის მახასიათებლები: 1. WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფი აქვს კომპაქტური მექანიკური სტრუქტურა, კომპაქტური და კომპაქტური ფორმა, მცირე და ეფექტური; 2. WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფს აქვს კარგი სითბოს გაცვლის ხარისხი და სწრაფი სითბოს გაფრქვევა; 3, მარტივი ინსტალაცია, მოქნილი და მსუბუქი, უმაღლესი შესრულება, მარტივი შენარჩუნება და შეკეთება; 4. გლუვი ოპერაცია, დაბალი ხმაური და გამძლეობა; 5, WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფი ძლიერია, უსაფრთხო და საიმედოა.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი
WP სერიის ჭიის ბორბლიანი გადაცემათა კოლოფის მოვლა და შენარჩუნება: 1. გთხოვთ, არ გამოიყენოთ ზეწოლა WP სერიის ჭიის გადამცემი გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ნაწილებზე ინსტალაციის დროს. გთხოვთ, დააკმაყოფილოთ შესაბამისი
კოაქსიალურობისა და ვერტიკალურობის მოთხოვნები მანქანასა და WP სერიის ჭიების საჭის გადაცემათა კოლოფს შორის. 2. WP სერიის ჭიის გადამცემი გადაცემათა კოლოფი ხელახლა უნდა გაცვალოთ საწყისი ოპერაციის შემდეგ, 400 საათის განმავლობაში, შემდეგ კი ზეთის შეცვლის ინტერვალი.
დაახლოებით 4000 საათის განმავლობაში. 3, WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფი გადაცემათა კოლოფის შემცირებამ უნდა შეინარჩუნოს საკმარისი საპოხი სხეულში და შეამოწმოს რეგულარულად. 4. ყურადღება მიაქციეთ WP სერიის ჭიების გადაცემათა კოლოფის გარეგნულ სისუფთავეს და დროულად ამოიღეთ მტვერი და ჭუჭყიანი, რათა ხელი შეუწყოთ სითბოს გაფრქვევას.
ჭიის გადაცემათა კოლოფი

თვისებები ჭიის ბორბლის გადაცემა:

ეს არის სპეციალური staggered shaft helical gear გადამცემი, stagger კუთხე არის ∑ = 90 °, გადაცემის კოეფიციენტი დიდი და ზუსტია. ჩვეულებრივ, ჭიების საჭის გადაცემათა კოლოფის სპირალების რაოდენობა ხრახნების რაოდენობაა, თუ ჭიების გადაცემათა კოლოფის თავების რაოდენობა z1ა, ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი როდესაც კბილების რაოდენობა z2ა, ჭიის ძრავის გადაცემათა კოეფიციენტი არის 2 = n1 / n2 = z2 / z1ω1 / ωi = (3-60), ჩვეულებრივ, ჭიების გადაცემათა კოლოფის თავების რაოდენობა მცირეა (z1 = 1 ~ 4), ხოლო ჭიების გადაცემათა კოლოფიანი კბილების რაოდენობა ბევრია ( z2 = 30 ~ 80), ასე რომ ჭიის გადაცემათა კოლოფის დრაივს შეუძლია დიდი გადამცემი თანაფარდობა მიიღოს და მექანიზმი უფრო კომპაქტური გახადოს. ჭიის ძრავის ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფის გადაცემის კოეფიციენტი i ≤ 100 300; ენერგიის გადაცემისას, i = 5 83.

ჭიის გადაცემათა კოლოფი

 მას აქვს ხრახნიანი დრაივის რამდენიმე მახასიათებელი, ჭიის გადაცემათა კოლოფი ექვივალენტურია ხრახნიანი, ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი ტოლია კაკლის ტოლფასი, ხოლო ჭიის გადაცემათა კოლოფის ბორბალი ნაწილობრივ ითავსებს ჭიის ძრავას. ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი და ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი მასალისთვის საჭიროა არამარტო საკმარისი სიმტკიცე, არამედ რაც მთავარია, ჰქონდეს კარგი გატარება, აცვიათ წინააღმდეგობა და წებოვანი საწინააღმდეგო მოქმედება. ჭიის გადაცემათა კოლოფი წამყვანი ხშირად იყენებს ბრინჯაოს ან თუჯის, როგორც ჭიის ძრავის რგოლების რგოლს, რომელიც შეესაბამება გამაგრებული და სახმელეთო ფოლადის ჭიის გადაცემათა კოლოფს.

გადაცემა არის გლუვი და ხმაურისგან თავისუფალი. იმის გამო, რომ მატლის საჭე გადაცემათა კოლოფსა და ჭიის საჭეს გადაცემათა კოლოფს შორის უწყვეტია, უფრო მეტია meshing კბილები.

 

თვითმმართველობის ჩაკეტვის პრობლემასთან დაკავშირებით, ყველა ჭიების გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გამოყენებულ იქნას. როდესაც ჭიის ბორბლის სპირალის კუთხე უფრო მცირეა, ვიდრე მასალის ზედაპირის ეკვივალენტური ხახუნის კუთხე, თვითშეკეტვა შეიძლება. = 0.4 to 0.45. η = 0.82 to 0.92. η = 0.75 to 0.82; როდესაც z1 = 3 to 4, η = 0.7 to 0.75; როდესაც z1 = 2, η

ტრანსმისიის ეფექტურობა შედარებით დაბალია. მხოლოდ 60%, დაბალია, ვიდრე იმავე კლასის.

Meshing პოზიციაზე დიდი მოცურების სიჩქარის გამო, იგი წარმოქმნის უფრო ძლიერ ხახუნს და აცვიათ, რაც გამოიწვევს სითბოს და გაუარესდება შეზეთვის მდგომარეობაში. აქედან გამომდინარე, ჭიის გადაცემათა კოლოფი ზოგადად დამზადებულია ძვირფასი ლითონებისაგან, როგორიცაა ბრინჯაო.

ტურბინის ჭიის ბორბლიანი გადაცემათა კოლოფის ხმაური უმეტესად სიზუსტის ნაკლებობასთან არის დაკავშირებული, ხოლო გადახურების გადახურება დაკავშირებულია მცირე უფსკრულით. ჩვეულებრივ, ეს ორი
პრობლემები ერთდროულად ბრუნდება, რაც იმაზე მიანიშნებს, რომ წარმოების სიზუსტე საკმარისი არ არის. გამოსავალი მდგომარეობის კორექტირებაა
ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი ორ ბოლოში. გაჯანსაღების კორექტირების დამატება ან გამოკლება, ხმაური მანამ, სანამ იგი არ არის უფრო მაღალი ვიდრე 70 დეციბლები არის
ნორმალურია და გაშვებული ხმაური გაცილებით დაბალი იქნება. კარგი შეზეთვა ასევე გააუმჯობესებს ხმაურს და გადახურებას. საერთოდ, საპოხი ზეთი გამოდგება
არ გაიაროს ჭია გადაცემათა კოლოფი 1 / 3.
RV სერიის ალუმინის შენადნობის ჭიების გადაცემათა კოლოფის ძირითადი სტრუქტურა ძირითადად შედგება ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფის, ლილვის, ტარების, ყუთისა და აქსესუარებისგან.
შეიძლება დაიყოს სამ ძირითად სტრუქტურულ ნაწილად: ყუთი, ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი, ტარების და ლილვის კომბინაცია. ყუთი არის ყველა აქსესუარის საფუძველი
ჭიის საჭე. ეს არის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც მხარს უჭერს ფიქსირებული ლილვის ნაწილებს, უზრუნველყოფს გადაცემის სწორ ფარულ მდგომარეობას
ნაწილებს და მხარს უჭერს ჭიის გადაცემათა კოლოფიზე მოქმედ დატვირთვას. ჭიის ძრავის გადაცემათა კოლოფი მთავარი ფუნქციაა ორს შორის მოძრაობისა და სიმძლავრის გადაცემა
დაძაბული ლილვები. ტარების და ლილვის ძირითადი ფუნქციაა ელექტროგადამცემი, ექსპლუატაცია და ეფექტურობა. ჭიის გადაცემათა კოლოფის აქსესუარები აიხსნება შემდეგნაირად: საბინაო: ალუმინის დისკები (ჩარჩო: 025-090) თუჯის (ჩარჩო: 110-150); ჭიის გადაცემათა კოლოფი: 20Cr ფოლადი. ნახშირბადის და აზოტის თანადაფინანსების მკურნალობა (კბილის ზედაპირის დარჩენილი სიმტკიცე HRC60 დაფქვის დასრულების შემდეგ, სიმტკიცე
სისქე 0.5 მმზე მეტი); ჭიის წამყვანი გადაცემათა კოლოფი: აცვიათ მდგრადი ნიკელის ბრინჯაოს სპეციალური კონფიგურაცია; ნავთობის თავსახური / ვენტილატორი, ძირითადად, გაზების დასატენად გამოიყენება ჭიის წამლის გადაცემათა კოლოფში; ბოლოკი საფარი იყოფა მსხვილ დასაფენად და მცირე ზომის დასაფარებელ გარსად. ბოლოკი საფარი არის ფიქსირებული დამცავი კომპონენტის ღერძული პოზიცია და
ექვემდებარება ღერძულ დატვირთვას, ხოლო ტარების სავარძლის ხვრელის ორივე ბოლო დახურულია ტარების საფარით; ნავთობის ბეჭედი ძირითადად გამოიყენება საყრდენის შიგნით საპოხი ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად და საპოხი ზეთის გამოყენების დროის გასაუმჯობესებლად; ნავთობის გადინების დანამატი, ძირითადად გამოიყენება ჭუჭყიანი ზეთის გასაშრობად და საწმენდის ზეთის შეცვლისას; ნავთობის ქუდი / ზეთის ნიშანი, ძირითადად, იმის დასადგენად, რამდენად შეესაბამება ზეთის ჭიის ძრავას, სტანდარტულია

ჭიის გადაცემათა კოლოფი ჭიის გადაცემათა კოლოფს აქვს უპირატესობა მაღალი გადამცემი ეფექტურობისთვის, სტაბილური მუშაობით, ვიბრაციის შოკის გარეშე და ხმაური, გამძლე და უსაფრთხო და
კარგი სითბოს გაფრქვევა. გამოყენებამდე გთხოვთ ყურადღება მიაქციოთ თუ არა ჭიის ძრავის კოლოფის ტიპის სტრუქტურა, ცენტრის დისტანციური დაზუსტება,
შეყვანის ლილვის შეერთების რეჟიმი, გამოსასვლელი ლილვის სტრუქტურა და როტაციის მიმართულება აკმაყოფილებს გამოყენების მოთხოვნებს. რეკომენდებულია
გამოსაყენებლად გამოსაყენებლად დაახლოებით 2 საათის განმავლობაში გამოყენებამდე. დააკვირდით, რამდენად მდგრადია ჭიის ბორბლის მოძრაობა, არის ხმაური, არის თუ არა
არსებობს ვიბრაცია, არის თუ არა ნავთობის გაჟონვა და ა.შ.

გასაყიდი ძრავა

სპირალური გადაცემათა კოლოფი, სპირალური გადაცემათა კოლოფი, სპირალური გადაცემათა კოლოფი

ვერტიკალური ჭიის ძრავის ძრავა

ხვეული მექანიზმი, ხვეული მექანიზმი, ჭიის მექანიზმი, ჭიის გადაცემათა ძრავა

ფლენდერის ტიპის გადაცემათა კოლოფი

ბეველ მექანიზმი, ხვეული მექანიზმი

ციკლლოიდური დისკი

ციკლლოიდური სიჩქარე, ციკლლოიდის გადაცემის ძრავა

ელექტროძრავის ტიპები

AC ძრავა, ინდუქციური ძრავა

მექანიკური ცვლადი სიჩქარის დისკი

ციკლოიდური მექანიზმი, ციკლოიდური გადაცემათა ძრავა, სპირალური გადაცემათა კოლოფი, პლანეტარული მექანიზმი, პლანეტარული გადაცემათა ძრავა, სპირალური ბეველ გადაცემათა ძრავა, ჭიის მექანიზმი, ჭიის გადაცემათა ძრავები

გადაცემათა კოლოფის სახეები სურათებით

სპირალური გადაცემათა კოლოფი, ხვეული მექანიზმი, სპირალური დახრილი მექანიზმი

ელექტროძრავისა და გადაცემათა კოლოფის კომბინაცია

ციკლლოიდური სიჩქარე, ციკლლოიდის გადაცემის ძრავა

Sumitomo ტიპის cyclo

ციკლლოიდური სიჩქარე, ციკლლოიდის გადაცემის ძრავა

ელექტროძრავის შემცირების კოლოფი

ბეველ მექანიზმი, ხვეული მექანიზმი

Skew Bevel გადაცემათა კოლოფი

ბეველ მექანიზმი, სპირალური დახრილი მექანიზმი

თარიღი

09 სექტემბერი 2019

წარწერები

Worm Gear Motors

 Geared Motors and Electric Motors მწარმოებელი

საუკეთესო მომსახურება ჩვენი გადამცემი წამყვანი ექსპერტიდან პირდაპირ თქვენს ყუთში.

დაუკავშირდა

Yantai Bonway Manufacturer შპს კო

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. ყველა უფლება დაცულია.

ძებნა