პროდუქტები
Siemens– ის ჰელიკალური გადაადგილებული ძრავა
siemens გადაცემის ძრავის დისტრიბუტორი, siemens დისკი, siemens motor, SIMOGEAR Geared Motors
Siemens– ის ჰელიკალური გადაადგილებული ძრავა არის აპარატი, რომელიც აცნობიერებს ელექტრომაგნიტურ ინტეგრაციას, გადაცემის მაღალი ეფექტურობას და ენერგიის დაბალ მოხმარებას და ფართოდ გამოიყენება მეტალურგიასა და კანალიზაციაში.
Siemens– ის ჰელიკალური გადაადგილებული ძრავა შექმნილია და დამზადებულია მოდულარული კომბინაციის სისტემის საფუძველზე. არსებობს მრავალი საავტომობილო კომბინაცია, ინსტალაციის ფორმა და სტრუქტურული სქემა. ტრანსმისიის კოეფიციენტი წვრილად ფასდება, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სამუშაო პირობები და საუკეთესო შესრულება.
R სერიის სპიკერი მექანიკური მყარი ზედაპირი Siemens helical გადაზიდვის ძრავას აქვს მცირე ზომის, მსუბუქი წონის, ტარების მაღალი ტევადობის, მაღალი ეფექტურობის, გრძელი მომსახურების, მოსახერხებელი ინსტალაციის, ფართო ძრავის სიმძლავრის დიაპაზონის და გადაცემის კოეფიციენტის შესანიშნავი კლასიფიკაციის მახასიათებლები.
R სერიამ გამაგრდა Siemens– ის სულიერი გადაადგილებული ძრავა
დეტალები:
1. მახასიათებლები: მცირე ზომის ოფსეტური გამოშვება, კომპაქტური სტრუქტურა, ყუთის სივრცის მაქსიმალური გამოყენება, ინტეგრალური ჩამოსხმის ყუთის გამოყენება, კარგი სიმტკიცე, შეუძლია გააუმჯობესოს ლილვის ძალა და ტარების ძალა.
2. ინსტალაციის ტიპი და გამომავალი რეჟიმი: ქვედა სავარძლის ტიპი და ზომა flange ტიპის მონტაჟი, მყარი ლილვის გამოსავალი.
3. შეყვანის რეჟიმი: პირდაპირი კავშირის ძრავა, ლილვის შეყვანა და კავშირის ფარნის შეყვანა.
4. შემცირების თანაფარდობა: 2 ~ 24.8 მეორე დონისთვის, 27.2 ~ 264 მესამე საფეხურისთვის, და 18125 R / R კომბინაციისთვის.
5. საშუალო ეფექტურობა: 96% მეორე დონისთვის, 94% მესამე დონისთვის და 85% R / R კომბინაციისთვის.
6. აგიტაციისთვის შექმნილი R სერიას შეუძლია დიდი ღერძული და რადიალური ძალების გადატანა.
ტექნიკური პარამეტრი:
კოაქსიური კოაქსიური გამომავალი
R სერიის Siemens helical გადაადგილებული ძრავა არის მანქანა, რომელიც აცნობიერებს ელექტრომაგნიტურ ინტეგრაციას, მაღალი გადაცემის ეფექტურობას და ენერგიის დაბალ მოხმარებას და გამოიყენება მეტალურგიასა და კანალიზაციაში.
შიდა კოლოფი არის სპიკლოვანი ხელსაწყო, რომელიც სამსაფეხურიანი დაშლაა. პირველი ეტაპი არის საავტომობილო ლილვის ბოლოში პინონის ბადეები დიდი გადაცემით; მეორე ეტაპის შენელება არის დიდი სიჩქარე და პინიონი (კოაქსიალური); მესამე ეტაპის შენელება არის ღვეზელი და დიდი ღვედის ჩართვა.
Siemens- ის ვერტიკალური გადაცემული ძრავების სერია შექმნილია და დამზადებულია მოდულარული კომბინაციის სისტემის საფუძველზე. არსებობს მრავალი საავტომობილო კომბინაცია, ინსტალაციის ფორმა და სტრუქტურული სქემა. გადაცემის კოეფიციენტი წვრილადაა შეფასებული სხვადასხვა სამუშაო პირობების დასაკმაყოფილებლად და შესრულება უმაღლესია. მაღალყრიან თუჯის ყუთს ნეკნებით; მყარი გაჯანსაღებული ხელსაწყოები დამზადებულია მაღალხარისხიანი შენადნობის ფოლადისაგან, ზედაპირი გამაგრებულია კარბუიზაციით და ჩაქრობით, დამუშავებული კბილები წვრილადაა დამუშავებული, გადაცემა სტაბილურია, ხმაური დაბალია, ტარების მოცულობა კი დიდი. დაბალი ტემპერატურის აწევა და გრძელი სიცოცხლე. ფართოდ გამოიყენება მრავალ ინდუსტრიაში, მაგალითად, მეტალურგიაში, კანალიზაციის დამუშავებაში, ქიმიურ, ფარმაცევტულ და სხვა დარგებში.
Siemens– ის სპილოსებრი გადაადგილებული ძრავა აქვს მაღალი სიმკვრივის თუჯის ყუთს ნეკნებით; მყარი გაჯანსაღებული სახის ღვედი დამზადებულია მაღალხარისხიანი შენადნობის ფოლადისაგან, ზედაპირი გამაგრებულია კარბუიზაციით და ჩაქრობით, დამუშავებული კბილები წვრილად დამუშავებულია, გადაცემა სტაბილურია, ხმაური დაბალია, ტარების მოცულობა დიდია, ტემპერატურა მოიმატებს დაბალია, ხოლო მომსახურების ვადა გრძელია. Siemens– ის ჰელიკალური გადაადგილებული ძრავები ფართოდ გამოიყენება მეტალურგიაში, კანალიზაციის დამუშავებაში, ქიმიურ, ფარმაცევტულ და სხვა დარგებში.
Siemens- ის სპიკერიანი მოძრაობის ძრავების სიცხის აღწერისას გვაქვს სიტყვა, სახელწოდებით ტემპერატურის მომატება. რას ნიშნავს ტემპერატურის მომატება? რატომ არ გამოვიყენოთ ტემპერატურის საერთო ფორმა მის წარმოსადგენად? იგი გამოიყენება ყველას პასუხი სათითაოდ.
ტემპერატურის აწევა არის ტემპერატურის სხვაობა Siemens- ის ჰელიკალურ გადაადგილებულ ძრავებსა და გარემოს შორის, რაც გამოწვეულია Siemens– ის Helical გადაცემული ძრავის მიერ წარმოქმნილი სიცხით. ექსპლუატაციის დროს Siemens- ის სპიკერიანი ძრავის რკინის ბირთვი წარმოქმნის რკინის დაკარგვას მონაცვლეობით მაგნიტურ ველში, ხოლო სპილენძის დანაკარგი მოხდება ლიკვიდაციის ენერგიის მიღების შემდეგ, და სხვა მაწანწალა ზარალიც მოხდება. ეს გაზრდის Siemens- ის სპიკერიანი ძრავის ტემპერატურას. მეორეს მხრივ, Siemens- ის სპიკერიანი გადაადგილებული ძრავა ასევე სითბოს ანაწილებს, როდესაც სითბო გათბობის ტოლფასია, წონასწორობის მდგომარეობამდეა მიღწეული, ხოლო ტემპერატურა არ იმატებს და სტაბილიზდება დონეზე. როდესაც სიცხე იზრდება, ან სიცხე მცირდება, ბალანსი იშლება, ტემპერატურა აგრძელებს აწევას, ტემპერატურა განსხვავდება, იზრდება სითბო და იზრდება ახალი წონასწორობა სხვა უფრო მაღალ ტემპერატურაზე. ამასთან, ტემპერატურის სხვაობა ამ დროს, ანუ ტემპერატურის მატება გაიზარდა, ამიტომ ტემპერატურის აწევა მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია Siemens- ის ვერტიკალური გადაცემული ძრავების დიზაინში და ექსპლუატაციაში, რაც მიუთითებს Siemens– ის სპიკერის სითბოს წარმოქმნის ხარისხზე. გადაადგილებული ძრავა. ექსპლუატაციაში, მაგალითად, Siemens– ის სპილეტური გადაადგილებული ძრავით. ტემპერატურის მოწევა მოულოდნელად იზრდება, რაც იმაზე მიანიშნებს, რომ Siemens– ის ჰელიკალური გადაადგილებული ძრავა გაუმართავია, ან ჰაერის სადინარი დაბლოკილია ან დატვირთვა ძალიან მძიმეა.
Siemens- ის სპიკერიანი ძრავის ტემპერატურის მატება თეორიულად დამოუკიდებელია ატმოსფერული ტემპერატურისგან, მაგრამ ზოგადად ჩატარებული გამოკვლევით, ატმოსფერული ტემპერატურა კვლავ იმოქმედებს Siemens– ის ვერტიკალური გადაადგილებული ძრავის ტემპერატურულ აწევაზე.
1. R სერიის სპიკალური გარსის მყარი ზედაპირი Siemens– ს spirical გადაადგილებულ ძრავას აქვს დაბალი ვიბრაცია, დაბალი ხმაური და ენერგიის მაღალი დაზოგვა;
2. R სერიის Siemens helical გადაადგილებული ძრავა შექმნილია და ოპტიმიზირებულია Saekin Transmission Technology Co., Ltd. საერთაშორისო მოწინავე გადამცემი მანქანების მოდელის გამოყენებით;
3, R სერია Siemens spirical გადაადგილებული ძრავა იყენებს მაღალი ხარისხის ყალბი ფოლადის მასალას, ფოლადის თუჯის ყუთს, გადაცემათა ზედაპირი ექვემდებარება მაღალი სიხშირის სითბოს დამუშავებას;
4. R სერიის სპიკერიანი ძრავის მყარი ზედაპირი Siemens helical გადაზიდვის ძრავას აქვს დაბალი ენერგიის მოხმარება და უმაღლესი შესრულება, ხოლო R კოაქსიალური Siemens– ის Helical Geared ძრავების ეფექტურობა აღემატება 95% -ს;
5. სიზუსტის დამუშავების შემდეგ, რათა უზრუნველყოს ლილვის პარალელიზმი და პოზიციონირების ტარების მოთხოვნები, Siemens– ის ვერტიკალური გადაადგილებული ძრავა, რომელიც ქმნის ვერტმფრენის გადაცემის ასამბლეას, აღჭურვილია სხვადასხვა ტიპის ძრავით.
მეკატრონიკის კომბინაცია სრულად უზრუნველყოფს გარანტირებული ძრავის პროდუქციის ხარისხის მახასიათებლებს.
მეორე, სტრუქტურული მახასიათებლები:
1. მცირე მოცულობის და დიდი გადამცემი ბრუნვის;
2. გადაცემის მაღალი ეფექტურობა, ენერგიის დაბალი მოხმარება და უმაღლესი შესრულება;
2. გადაცემა სტაბილურია, ხმაური დაბალია, ტარების სიმძლავრე დიდია, ტემპერატურის აწევა დაბალია, ხოლო სამსახურის სიცოცხლე ხანგრძლივია;
3, ტრანსმისია სტაბილურია, ხმაური მცირეა, შესაფერისია უხეში გარემოში გრძელვადიანი უწყვეტი მუშაობისთვის;
4. შექმნილია და დამზადებულია მოდულარული ერთობლიობის სისტემის საფუძველზე, არსებობს მრავალი საავტომობილო კომბინაცია, სამონტაჟო ფორმა და სტრუქტურული მეთოდი;
5. გადამცემი თანაფარდობა არის წვრილად ფასდება სხვადასხვა სამუშაო პირობების დასაკმაყოფილებლად და ელექტრომექანიკური ინტეგრაციის რეალიზაციის მიზნით;
მესამე, შესრულების მახასიათებლები:
1. აგიტაციისთვის შექმნილი RM სერიას შეუძლია შეასრულოს დიდი ღერძული და რადიალური ძალები.
2, ინსტალაცია: ფეხის დამონტაჟება, ფლანგის დამონტაჟება ზომის ფარდულით, მარტივი არჩევანისათვის.
3. მყარი შახტის გამომავალი, საშუალო ეფექტურობაა 96% მეორე დონისთვის, 94% მესამე საფეხურისთვის, ხოლო R / R კომბინაციის საშუალო ეფექტურობაა 85%.
4, მონოლითური ჩამოსხმის ყუთის გამოყენება, ყუთის სტრუქტურა ხისტია, ადვილად აუმჯობესებს ლილვის ძალას და ტარების ხანგრძლივობას.
5, მცირე ზომის ოფსეტური გამომავალი, კომპაქტური სტრუქტურა, მაქსიმალურად გამოიყენეთ კაბინეტის სივრცე, მეორე და მესამე დონე იმავე ყუთში.
მეოთხე, ტექნიკური პარამეტრები:
ბრუნვის დიაპაზონი: R ძირითადი ტიპი 85 18000 Nm, RX ტიპის 20 1680 Nm
დენის დიაპაზონი: R ძირითადი ტიპი 0.18 160 კვტ, RX ტიპის 0.18 132 kW
სიჩქარის თანაფარდობის დიაპაზონი: R ძირითადი ტიპის 3.33 ~ 289.74, RX ტიპის 1.3 ~ 8.65, R / R კომბინაციის ტიპმა შეიძლება მიაღწიოს 27001
მეხუთე, სტრუქტურული ფორმა:
რ: ლილვის ტიპის ფეხის დამონტაჟება RF: ფლანელის დამონტაჟება
R ... F: ფეხის ფარნის დამონტაჟება RM: ფლანელის დამონტაჟება გაფართოებული საკეტებით
RX: ერთსაფეხურიანი ფეხის დამონტაჟება RXF: ფლაკონის ერთჯერადი მონტაჟი
მეექვსე, მასალა:
1. ყუთი: რკინის მაღალი სიმტკიცე გამაგრებითი ნეკნებით;
2. გადაცემათა კოლოფი: მაღალხარისხიანი შენადნობის ფოლადი, ზედაპირი გამაგრებულია კარბუიზაციით და ჩაქრობით, ხოლო სახეხავი კბილები წვრილად დამუშავებულია
დამახასიათებელი
სივრცის დაზოგვა, საიმედო და გამძლე, მაღალი გადატვირთვის სიმძლავრით და სიმძლავრით 132KW მდე;
დაბალი ენერგიის მოხმარება, უმაღლესი შესრულება, helical გადამცემი გადაცემული ერთეული ეფექტურობა, როგორც მაღალი, ვიდრე მეტი 95%;
დაბალი ვიბრაცია, დაბალი ხმაური, ენერგიის მაღალი დაზოგვა;
გადაცემის გადაცემის დიაგრამა Siemens- ის სპიკერიანი ძრავის ძრავის ხმაურის გამომუშავება ძირითადად გამოწვეულია გადამცემი მოძრაობის ხახუნის, ვიბრაციის და შეჯახების შედეგად. როგორ ეფექტურად შემცირდეს და შემცირდეს ხმაური და გახადოს იგი გარემოს დაცვის მოთხოვნებთან შესაბამისობაში, ასევე წარმოადგენს საკვანძო კვლევის თემას როგორც ქვეყანაში, ისე მის ფარგლებს გარეთ.
სიგნალის გადაცემის ხმაურის შემცირება Siemens– ის ვერტიკალური გადაცემული ძრავის ექსპლუატაციის დროს გახდა მნიშვნელოვანი კვლევითი თემა ინდუსტრიაში. მრავალი მეცნიერი, როგორც ქვეყნის შიგნით, ისე მის საზღვარგარეთ, თვლის სიჩქარის შეცვლას გადაცემებში გადასცემს, როგორც გადაცემათა დინამიური დატვირთვის, ვიბრაციის და ხმაურის მთავარ ფაქტორს. გამოიყენეთ ფორმის შეცვლის მეთოდი, რათა შემცირდეს დინამიური დატვირთვა და სიჩქარის რხევები ხმაურის შემცირების მიზნის მისაღწევად. ეს მეთოდი პრაქტიკაში უფრო ეფექტური მეთოდი აღმოჩნდა. თუმცა, ამ მეთოდით, პროცესში საჭიროა კალმახის ხელსაწყო, და მსხვილი და საშუალო ზომის ქარხნები ხშირად ვერ ახერხებენ მისი განხორციელებას.
წლების განმავლობაში ჩატარებული კვლევის შემდეგ, შემოთავაზებულია სიჩქარის პარამეტრების ოპტიმიზაცია, როგორიცაა გადაადგილების კოეფიციენტი, კბილის სიმაღლის კოეფიციენტი, წნევის კუთხე და ცენტრის დისტანცია, მინიმუმამდე დაყვანილი ზემოქმედების სიჩქარე და გავლენის სიჩქარის თანაფარდობა გავლენის სიჩქარესთან. არის გარკვეული მნიშვნელობა. დიაპაზონი, სიჩქარის დიზაინის მეთოდი, რომელიც ამცირებს ან თავიდან აიცილებს მოედნის წრეზე გავლენას, ასევე შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს Siemens- ის ჰელიკალური გადაადგილების ძრავის სიჩქარის ხმაური.
1. გამოყენებამდე გარეცხეთ სამონტაჟო ლილვი. ასევე შეამოწმეთ ინსტალაციის ლილვი ნებისმიერი სისხლნაჟღენთი და ჭუჭყიანი. თუ ეს არის, ის მთლიანად უნდა მოიხსნას.
2. Siemens- ის სპიკერიანი ძრავის ოპერაციული ტემპერატურაა 0- დან 40 ° C.
3. შეამოწმეთ, რომ ხვრელის (ან ლილვის) შესაბამისი ზომა, რომელიც დაკავშირებულია Siemens– ის ვერტიკალურ გადაადგილებულ ძრავასთან, აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. ხვრელის ტოლერანტობა უნდა იყოს H7 (ლილვის ტოლერანტობაა H6).
4. გამოყენებამდე, უმაღლესი დონის დანამატი უნდა შეიცვალოს გამწოვი დანამატით, რომ გაზის გაძევება მოხდეს სხეულიდან, როდესაც სიმინდის სპიკერიანი ძრავა მუშაობს.
2. Siemens– ის Helical Geared ძრავების დაყენება
1. Siemens– ის ვერტიკალური გადაადგილების ძრავა შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ ბრტყელი, შოკის შთამნთქმელი, ტორსიული რეზისტენტული საყრდენ სტრუქტურაზე.
2. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მოხდეს ჩაქუჩი, დაწყვილება, საყრდენი ან ნაგლეჯი ჩაქუჩით, რომლითაც შესაძლებელი გახდა ტარების და ლილვის დაზიანება.
3. გამოყენება და მოვლა
1. შეამოწმეთ, რომ გადაცემათა განყოფილება მოქნილია ინსტალაციის შემდეგ. ოფიციალური გამოყენებისთვის, გთხოვთ, ჩაატაროთ დატვირთვა-ტესტი, ხოლო ნორმალურ რეჟიმში მუშაობის დროს დატვირთვა თანდათანობით იტვირთება.
2. Siemens– ის ჰელიკალური გადაადგილებული ძრავა არ უნდა იქნას გამოყენებული რეიტინგული დატვირთვის მიღმა.
3. გამოყენებამდე და ექსპლუატაციის დროს, გადაცემათა ერთეულმა უნდა შეამოწმოს ნორმალურია თუ არა ნავთობის დონე. მანქანა ქარხანაში გასვლამდე სავსეა საპოხი ზეთით. საპოხი ზეთის სახელი: საშუალო დატვირთვის საწარმოო ზეთი GB5903-86220.
4. ნავთობის შეცვლის სისტემა:
ზეთის შეცვლა პირველად მას შემდეგ, რაც მანქანა მუშაობს 300– დან 400 საათამდე, უნდა შეიცვალოს საპოხი, ხოლო საპოხი უნდა შეიცვალოს ყოველ 1500– დან 2000 საათამდე. სამუშაო გარემოში, მძიმე სამუშაო გარემო, მაღალი ტემპერატურა და მაღალი მტვერი, საპოხი ზეთი უნდა შემოწმდეს ყოველ ნახევარ თვეში. აღმოჩენილია, რომ საპოხი ზეთი აქვს ჭუჭყს, ანუ საპოხი ზეთი იცვლება საპოხი ზეთის სისუფთავის შესანარჩუნებლად და გაახანგრძლივებს Siemens– ის სიმძიმის ძრავის ძრავის ხანგრძლივობას. , ეკონომიკური ეფექტურობის გაუმჯობესება.
ხუთეული. ზეთის შეცვლა ზეთის შეცვლისას დაელოდეთ Siemens- ის დამამშვიდებელ ძრავას, რომ არ გაგრილდეს წვის საფრთხის გარეშე, მაგრამ მაინც შეინარჩუნეთ თბილი, რადგან სრული გაგრილების შემდეგ, ზეთის სიბლანტე იზრდება და ძნელია გადინება. (შენიშვნა: გამორთეთ ელექტროგადამცემი ელექტროენერგია, რათა თავიდან აიცილოთ უნებლიე ჩართვა!)
შეარჩიეთ ყალბი ფოლადის მასალები, ფოლადის თუჯის ყუთის სხეული, სიჩქარის ზედაპირი მაღალი სიხშირის სითბოს დამუშავებით;
ზუსტი დამუშავების შემდეგ, ლილვის პარალელურობისა და ტარების პოზიციონირების მოთხოვნების უზრუნველსაყოფად, Siemens– ის ვერტიკალური გადაზიდვის ძრავა, რომლებიც ქმნიან ვერტიკალური გადაცემის გადამცემი ასამბლეას, აღჭურვილია სხვადასხვა ტიპის ძრავებით, რომლებიც გაერთიანებულია ელექტრომაგნიტურ ინტეგრაციაში, რაც სრულად უზრუნველყოფს პროდუქტის ხარისხის მახასიათებლებს.
პროდუქტი შეესაბამება ეროვნულ სტანდარტს GB10085-88 ჭიის ბორბლის პარამეტრებთან. ჭია Siemens ვერტიკალური გადაადგილებული ძრავა შთანთქავს ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიას სახლში და მის ფარგლებს გარეთ და აქვს უნიკალური "კვადრატული ყუთის" გარეგანი სტრუქტურა. ყუთს აქვს ლამაზი გარეგნობა და მაღალი ხარისხის ალუმინის დისკები. იღუპება მსახიობი.
1. მექანიკური სტრუქტურა არის კომპაქტური, კომპაქტური, მცირე და ეფექტური;
2. სითბოს გაცვლის კარგი შესრულება და სითბოს სწრაფი გაფრქვევა;
3. მარტივი ინსტალაცია, მოქნილი და მსუბუქი, უმაღლესი შესრულება, მარტივი შენარჩუნება და შეკეთება;
4. გადაცემის სიჩქარის კოეფიციენტი დიდია, ბრუნვის დიდია, ხოლო გადატვირთვის სიმძლავრე დიდია;
5. გლუვი ოპერაცია, დაბალი ხმაური და გამძლეობა;
6. გამოყენებადობა, უსაფრთხოება და საიმედოობა.
RV სერიის ჭია Siemens helical გადაცემული ძრავები ფართოდ იქნა გამოყენებული მეტალურგიის, სამთო, სატრანსპორტო, წყლის კონსერვაციის, ქიმიკატების, საკვების, სასმელების, ტექსტილის, თამბაქოს, შეფუთვის, გარემოს დაცვისა და მექანიკური აღჭურვილობის სხვა დარგებში და დარგებში, და ძალიან აფასებს მომხმარებლებს . დღეისათვის თანამედროვე სამრეწველო მოწყობილობა არის საუკეთესო არჩევანი მაღალი სიჩქარის თანაფარდობის დაბალი ხმაურისა და მაღალი სტაბილურობის მექანიკური შემცირების გადაცემის კონტროლის მოწყობილობების მისაღწევად.
ტექნიკური პარამეტრი:
სიმძლავრე: 0.06KW 7.5KW
ბრუნვის დრო: 2.6N · m to 2379N · მ
გადაცემის კოეფიციენტი: 7.5-100
შანხაის კალის ლურჯი, R Siemens– ის ვერტიკალური გადაადგილებული ძრავა
სიმძლავრე: 0.12KW 160KW
ბრუნვის დრო: 1.4N · m to 23200N · მ
გამოსავლის სიჩქარე: 0.06 1090r / წთ
მოდელის მაგალითი:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
R: სერიის კოდი
F: shaft გაგრძელების flange მონტაჟი
17: მანქანების მოდელი
Y: სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა
4: ძრავის სიმძლავრე
4P: საავტომობილო სერია
32.40: გადაცემის კოეფიციენტი
M1: ინსტალაციის ფორმა
0 °: კავშირის ყუთის პოზიცია (0 ° -270 °)
R სერიის სპიკალური გარსის მყარი ზედაპირი Siemens spirical გადაადგილებული ძრავით
R სერია Siemens helical გადაცემული ძრავები ძირითადი მოდელი:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157
R სერიის სპიკერი მექანიკური მყარი ზედაპირი Siemens helical გადაზიდვის ძრავას აქვს მცირე ზომის, მსუბუქი წონის, ტარების მაღალი ტევადობის, მაღალი ეფექტურობის, გრძელი მომსახურების, მოსახერხებელი ინსტალაციის, ფართო ძრავის სიმძლავრის დიაპაზონის და გადაცემის კოეფიციენტის შესანიშნავი კლასიფიკაციის მახასიათებლები. შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული მოწყობილობებში, რომლებიც სხვადასხვა ინდუსტრიებში შენელდება.
R სერიის Siemens helical გადაადგილებული ძრავა 1, პროდუქტი იღებს სერიული და მოდულური დიზაინის იდეებს და აქვს ფართო ადაპტირება. პროდუქციის ამ სერიას აქვს მრავალი საავტომობილო კომბინაცია, ინსტალაციის პოზიცია და სტრუქტურული სქემები, გადამცემი თანაფარდობა კი წვრილად ფასდება სხვადასხვა მომხმარებლისთვის. მდგომარეობა, რათა მივაღწიოთ მეკატრონიკას. 2, R სერიის სპიკერიანი გარსის მყარი ზედაპირი Siemens spirical გადაადგილებული ძრავა, რომელიც შერწყმულია საერთაშორისო ტექნიკურ მოთხოვნებთან, მაღალი ტექნოლოგიით
R სერიის გადაადგილებული ძრავა არის სიახლის შემცირების მექანიზმი, რომელიც შედგება Y2 სერიის ძრავისა და spirical gear. მექანიზმი იღებს მაღალი აცვიათ მდგრადი მაღალი ხარისხის შენადნობის მასალისა და სპეციალურად სითბოს დამუშავებისა და ზუსტი დამუშავებისას. პროდუქტს აქვს შემდეგი მახასიათებლები: 1. ვერტმფრენის ძრავას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა, მცირე ზომის, ლამაზი გარეგნობა და ძლიერი გადატვირთვის უნარი.
ჩვეულებრივ, მასაჟისტირების წყვილი კბილების ზედაპირის სიმტკიცე აღემატება 350HBS- ს, რომელსაც უწოდებენ მყარი კბილის ზედაპირის სიჩქარეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მას უწოდებენ კბილის რბილ ზედაპირს.
კბილის ზედაპირის სიმკვრივის მიხედვით, ადამიანები ჩვეულებრივ, გადაცემათა კოლოფის გადანაწილებას ორ ტიპად ყოფენ, კერძოდ, მყარი კბილის ზედაპირის გადაცემათა კოლოფი და კბილის ზედაპირის რბილი გადაცემის გადაცემა. დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად, სიჩქარის გადაცემას აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მაგრამ მათ აქვთ დიდი დატვირთვა მძიმე კბილის ზედაპირზე და გრძელი სერვისი.
არსებობს უამრავი მასალა და სითბოს დამუშავების მეთოდი რთული აპარატურით გადაადგილებისთვის, მაგალითად, ხშირად გამოიყენება რამდენიმე: 40Cr. 45 # .45Mn2 ფოლადის მკურნალობა შესაძლებელია მაღალი სიხშირის ტემპერატურით ან ნიტრიტით, საბოლოო თერმული დამუშავების დროს, მაგალითად 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH. ნახშირბადის ჩაქრობა, მაგალითად 38CrMnAl, ნიტრიტით შეიძლება მიღწეული იქნას უფრო მაღალი სიმტკიცე, ხოლო სპეციალური მასალების მკურნალობა უნდა მოხდეს სპეციალური სითბოს მკურნალობის მეთოდით.
1. დაწყვილების ორ ნაწილს შორის ინტერვალი ძალიან ფართოა, რის შედეგადაც დიაფრაგმა ექვემდებარება დიდი ღერძიანი ძალის მოქმედებას, რაც იწვევს მავთულხლართებს ან მავთულხლართებს აცვიათ, რაც იწვევს არანორმალურ ხმაურს;
2. დაწყვილების ორი ნახევრის ღერძული ოფსეტური ზედმეტად დიდია ან გადახრის კუთხე ძალიან დიდია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია და არანორმალური ხმაური, როდესაც მოწყობილობა მუშაობს.
3. როდესაც აქტიური დასასრულის სიჩქარე და პასიური დასასრული განსხვავებულია, ეს ასევე გამოიწვევს ვიბრაციას და არანორმალურ ხმაურს, როდესაც მოწყობილობები მუშაობენ;
4, ძრავის სიჩქარის კოდის დისკი ვერ მოხერხდა, რამაც ძრავის სიჩქარე სწრაფი და ნელი გამოაქვეყნა, ხოლო დიაფრაგმის შეერთება არანორმალურია.
ამ რადიალური ძალის მოქმედება გამოიწვევს წამყვანი ძრავის გამომავალი ლილვის გამრუდებას, ხოლო კრუნჩხვის მიმართულება შეიცვლება, როგორც გამომავალი ლილვის გადასვლა. თუ კონცენტრირების შეცდომა დიდია, რადიალური ძალა იწვევს ძრავის გამომავალი ლილვის ტემპერატურას, და ლითონის განლაგებას მუდმივად ზიანდება. საბოლოო ჯამში, წამყვანი ძრავის გამომავალი ლილვა დარღვეულია განყოფილების დაღლილობის გამო. როდესაც კონცენტრირების შეცდომა უფრო დიდია, დრო, როდესაც ძრავის ძრავის გამომავალი შახტი გატეხილია, უფრო მოკლეა.
როდესაც ძრავის ძრავის გამომავალი ლილვი გატეხილია, Siemens– ის ვერტიკალური გადაადგილებული ძრავის შეყვანა მიიღებს რადიალურ ძალას წამყვანი ძრავის გამომავალი ლილვიდან. თუ რადიალური ძალა გადააჭარბებს მაქსიმალურ რადიალურ დატვირთვას, რომელიც შეიძლება მიიღოთ Siemens– ის მწვერვალზე ძრავის შეყვანისას, შედეგი ასევე გამოიწვევს ანთების დეფორმაციას ან თუნდაც გახვრეტას Siemens– ის Helical Geared ძრავის შეყვანის ბოლოში ან შეყვანის დამხმარე ტარების დაზიანებას. .
აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ უზრუნველყოთ კონცენტრირება ინსტალაციის დროს! ინსტალაციის ტექნოლოგიის ანალიზით, თუ წამყვანი ძრავის ლილვი და Siemens– ის სპილეტური გადაადგილების ძრავის შეყვანის ბოლოები კონცენტრირებულია, მაშინ წამყვანი ძრავის ლილვის ზედაპირი და სამ ბეჭედიანი Siemens– ის წვერის ძრავის შეყვანის ძრავა შეყვანის ბოლო ხვრელის ზედაპირი შეესაბამება ერთმანეთთან, მათ საკონტაქტო ზედაპირები მტკიცედ არის დამაგრებული, არ აქვს რადიალური ძალა და დეფორმაციის ადგილი. თუ ინსტალაცია არ არის იგივე, მაშინ საკონტაქტო ზედაპირი არ დააკმაყოფილებს ან იქნება უსაქმური, იქნება რადიალური ძალა და ადგილი დეფორმაციისთვის.
Საუკეთესო სურვილებით,
ჩერი ჟანგი (გაყიდვების დეპარტამენტი; მის.)
NER GROUP CO., LIMITED
შპს Yantai Bonway მწარმოებელი კომპანია
ტელ: + 86-535-6330966
მობილური: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
ელ-ფოსტა:
დამატება: No5 Wanshoushan Road Yantai City Shandong Province, ჩინეთი
საუკეთესო მომსახურება ჩვენი გადამცემი წამყვანი ექსპერტიდან პირდაპირ თქვენს ყუთში.
ჩვენი სერვისი
დაუკავშირდა
Yantai Bonway Manufacturer შპს კო
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647